這條高鐵進入滿圖試運行，開通後，江蘇將實現「市市通高鐵」，說到江蘇，經濟實力壓倒了許多省，管轄的各地方城市也獲得了全國百強城市排名，經濟發展的好，交通肯定不錯，江蘇交通發展也一直走在前列，屬於中國較早開通的高鐵地市，現在隨著宿遷高鐵的開通，江蘇在全國率先實現了市和高鐵的夢想。
宿遷的經濟發展在江蘇比較落後，2018年只有2700多億的GDP，是全省最後一名，宿遷經濟不佔優勢，反映城市建設上城市基礎設施發展薄弱，沒有機場，甚至連高鐵都還沒有開通，確實是比江蘇其他城市落後了一大步。
現在，宿遷沒有改寫高鐵的歷史，徐鹽鐵路從2015年底開始建設，現在已經過了4年，今年11月進入了試運行階段，如果沒有意外的話，今年12月中旬就可以開通遷徙的高鐵了，真的恭喜你，這不是普通的鐵路，這是宿遷的第一條高鐵，具有非同尋常的象徵意義，回到實際效果，隨著徐鹽鐵路的開通，蘇北交通大幅提高，與長江三角洲地區的聯繫也越來越緊密，能更快融入長江三角洲一體化發展戰略，與更多的東西合作，獲得更多的發展潛力。
宿遷歷史文化底蘊深厚，有2700年的建城史，但遺憾的是，在這樣的條件下，宿遷的旅遊發展既不溫暖也不火，有發展比較好的項王故裡、三臺山等景點，2018年，共有2400多萬遊客來觀光，住宿景點的知名度較低，而住宿交通不便也是重要因素。
隨著宿遷高鐵的開通，蘇州一體化的發展日見成效，希望能帶動宿遷的旅遊發展，當然，遊客數突破3000萬就可以了，隨著旅遊景點的知名度和基礎設施的不斷完善，相信遊客數量會不斷上升。
事實上，相對於宿遷，全國範圍內開通高鐵可能有更深層的意義，徐鹽高鐵的開通可以北上連接京滬高鐵、合新高鐵，將來的宿遷將成為江蘇重要的樞紐城市，宿遷的未來一定很光明。