中國「最厲害的省份」,市市通高鐵,不是江蘇和廣東

2020-12-12 小蘇蘇帶你說旅遊

眾所周知,如果一個城市想好好發展,交通是不可或缺的重要因素, 近年來隨著中國的改革開放各城市的基礎設施逐漸完善, 特別是國內的道路網建設,在中國的高鐵上成為了新的標籤,是城市對外交流能力的標誌, 中國從無到有,從有到世界第一,只需要十年! 中國最強的省實現了「市通高鐵」的目標, 不是廣東也不是江蘇, 你知道是哪裡嗎? 是你的家鄉嗎?

截止到2018年末,中國高鐵的總行駛距離達到了2.9萬公裡, 這個數據已經遠遠超過了西方發達國家,高鐵的行駛距離佔全世界總行駛距離的三分之二, 隨著近年來中國高鐵的建設和發展許多大城市建成高鐵後國家把發展的目光集中在發展潛力大的城市和省。

隨著中國高鐵網的進一步完善,很多城市已經通往高鐵,比如廣州、浙江、江蘇是國內高鐵最多的省,而中國第一天實現「市通高鐵」的省不是這三個省,而是中國鐵路最後的福建省! 很多人對這個數據有疑問, 福建不是先進的省,省內也主要是廈門這個旅遊城市, 為什麼福建的高鐵建設會領導這麼多經濟大省?

眾所周知,2018年底福建所有地級市都已通過高鐵,名副其實的是「市通高鐵」省,是中國第一個「市通高鐵」省,由於福建「八山一水一分田」的特殊地理因素,福建鐵路建設落後,據說廣東是全國第一經濟大省,我知道廣東省內城市的發展程度不同, 梅州今年9月通過了高鐵, 河源現在還不是通常的高鐵,發展很落後, 很多人預計實現下一條「市通高鐵」的省會是粵浙哪個,而安徽這個經濟發展「落後」的省,又打了這三個強省,成為我國實現第二條「市通高鐵」的省。

安徽繼福建之後,標誌著第二個全國「市通高鐵」城市! 說到福建,安徽的兩個省,經濟發展不及國內的粵浙蘇,但這兩科是景色優美、深受遊客喜愛的旅遊省,相信高鐵的便利會給兩地經濟帶來發展的新活力,使這裡的旅遊資源更好。

大家對這個城市有什麼樣的了解嗎?歡迎在評論區留言。

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  • 我國首個「市市通高鐵」的省份,不是廣東、江蘇,是你家嗎
    今天介紹的是中國第一個實現「市市通高鐵」的省,意外的是,這個省不是大家看到的廣東,也不是經濟排名僅次於廣東的江蘇省,而是福建省。福建省是中國沿海地區的一個省,除了佔有一定的海洋資源優勢外,從地理位置來看,福建省和中國臺灣之間只隔了一點海,是大陸地區居民去臺灣的重要通道,所以福建省的經濟建設在中國並不出色。
  • 我國第一個「市市通高鐵」的省份,不是廣東江蘇,你知道是哪嗎?
    這個省是福建省,位於東南沿海,福建雖然經濟不太發達,但交通建設一點也不模糊,是拼命建設的,至今廣州仍有三個沒有高鐵的城市,江蘇也有五個沒有高鐵的城市。 中國排名第一、第二的經濟大省都輸給了「賺大錢」的福建。
  • 中國第一個實現「市市通高鐵」的省份,經濟發展迅速,並不是廣東
    高鐵如今在我國已經比較普及了,全國一共有100多個城市都開通了高鐵。一座城市開通了高鐵之後,可以極大帶動城市的發展,出行也能節省很多時間。我國第一個實現「市市通高鐵」的省份,近年來經濟發展迅速,並不是廣東。
  • 中國第一個「市市通高鐵」的省份,不是粵蘇浙,是這個座黑馬省份
    縱觀我國眾多城市中,一些突出的省份已經建立了相對完善的高鐵網絡。但是你知道那個省份是第一個「市市通高鐵」的嗎?今天小編就和大家來說一下中國第一個「市市通高鐵」的省份,不是粵蘇浙,是這座黑馬省份。這個省份就是福建省,1957年4月鷹廈鐵路全線通車,福建迎來了第一條出省鐵路通道,但直到2004年,福建鐵路建設才按下「快進鍵」。
  • 中國「最霸氣」兩個省份,每個市都開通高鐵,不是廣東也不是江蘇
    如今只要說起中國高鐵還是挺讓人自豪的,自從高鐵出現了以後,給大家的出行帶來了很大的便利,甚至還有了基建狂魔的美譽,如今中國高鐵的總裡程已經超過了3萬公裡,在世界上的排名處於前沿的位置,可能大家都覺得高鐵開通最多的省份應該是廣東或者江蘇,畢竟它們的發展很出色,每年都做出了很出色的成績
  • 我國最「霸氣」的兩個省,每個市都開通高鐵,不是廣東也不是江蘇
    如今,談論中國的高鐵是相當自豪的,自從高鐵出現以來,給大家的出行帶來了極大的便利,甚至贏得了基建瘋狂的美譽,今天,中國高鐵總裡程已超過3萬公裡,位居世界前列,可能大家都覺得高鐵服務最多的省份應該是廣東或者江蘇,畢竟他們發展得很好,每年都有突出的成績,然而事實並非如此,而是這兩個省。
  • 各省高鐵5強排名:目前皆實現市市通高鐵,江蘇只能排在第三名
    大家都知道這幾年的高鐵事業發展迅速,雖然中國不是世界上最早發展高鐵的國家,但現如今卻是世界上高鐵技術最好的國家之一。在2019年底,中國的高速鐵路營業總裡程達到3.5萬千米,位居世界第一。雖然說中國還有一些地區沒有通高鐵,但這個的高鐵網贏基本形成,這中國實行全面覆蓋高鐵是遲早的事情。
  • 國內唯一市市通高鐵的省份,經濟超過遼寧,地處東南沿海
    當今中國城市發展中的許多城市都不應低估其發展能力,雖然當前的城市經濟不是很引人注目,但很難保證未來的發展,是沒有更多的可持續進步或發展動力,這也是我國許多城市發展能力的一個特別明顯的方面,它基本上也很好,因為它正在開發中,它顯示出許多意想不到的好處,這是我國經濟如此快速發展的主要原因。
  • 已實現「縣縣通高速」、「市市通高鐵」的省份,有你家鄉嗎
    答案肯定是「高速」和「高鐵」。那麼,到今年已實現「縣縣通高速」、「市市通高鐵」的省份,有你家鄉嗎?高速公路——1988年10月31日,我國內地首條投入使用的高速公路「滬嘉高速公路」建成通車。高速鐵路——2003年10月11日,設計時速250公裡的秦瀋客運專線建成通車,是中國第一條高速鐵路;2008年8月1日,京津城際鐵路開通,則成為我國第一條設計時速350公裡的高速鐵路。
  • 「市市通高鐵」,2020年誰先「撞線」?
    實際上,除安徽外,福建和江蘇兩個東部省份,目前也已實現「市市通高鐵」;全國範圍內,還有另外10個省份也提出同樣目標。而2020年,將有望成為「市市通高鐵」豐收年,廣東、廣西、山東、遼寧、河南、陝西6個省份,此前均將目標定在今年年底前。超4成省份紛紛瞄準省內高鐵「真空地帶」,「市市通高鐵」為何有如此大吸引力?
  • 高鐵「八縱八橫」時代:這個省份將實現「市市通高鐵」!
    今年,廣東省將實現「市市通高鐵」,高鐵運行距離達到2000公裡,粵東西北也將完全進入「高鐵時代」,高鐵拉近了粵東西北和珠江三角洲的距離,現在粵東的汕頭、潮州、揭陽、汕尾、粵北的清遠、韶關、粵西的雲浮等開通了高鐵和輕軌。
  • 中國高鐵網絡完善的兩個省份,已實現「市市通高鐵」,是你家鄉嗎
    就我國目前的發展狀況而言,高鐵無疑是我國向世界展示實力的一項技術,而且,我國高鐵的普及程度也越來越高。數據顯示,2018年底,我國高鐵總裡程達到29000公裡,遠超其他國家,但在如此高速發展的過程中,僅用10年時間,我國就趕上了其他國家。
  • 廣西2020年實現「市市通高鐵」,中國高速鐵路營業裡程世界第一
    高鐵讓我們的出行變得方便快捷,被評為中國「新四大發明」之一。目前,中國高鐵營業裡程突破3萬公裡,居世界首位,同時,各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。據記者不完全統計,繼福建成全國首個市市通高鐵的省份之後,另有12省份市市通高鐵時間表也相繼出爐。
  • 2020年:市市通高鐵的是這些省……
    高鐵讓我們的出行變得方便快捷,被評為中國「新四大發明」之一。目前,中國高鐵營業裡程突破3萬公裡,居世界首位,同時,各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。繼福建成全國首個市市通高鐵的省份之後,另有12省份市市通高鐵時間表也相繼出爐。跨蘇皖兩省、連接南京與淮安的寧淮城際鐵路日前在淮安開工建設。
  • 中國「首個」實現市市通高鐵的省份,景色也是十分迷人!
    現在我們的移動越來越方便了,已經不是走路和騎馬的方法了。 現在發明了越來越多的移動手段,高鐵是其中成功的一種,眾所周知高鐵速度很快,所以人們大部分旅行都想選擇它,我國擁有的高鐵數量比較多,但不是所有城市都有,今天介紹的這個省達成了市通高鐵,而且是我國唯一的。
  • 高鐵裡程排名廣西第1,江蘇第14,福建市市通高鐵
    高鐵已經成為中國交通的主要形式,人們也願意乘坐高鐵外出,方便、迅速、安全是高鐵的優勢,現在中國很多省都開始努力實現市高鐵, 現在中國的高鐵行駛距離是世界上最多的,超過了3萬公裡,各省的排名是什麼狀況?廣西、高鐵裡程1751公裡,主要路線南廣、貴廣、南昆、廣西居第一位,經濟在中國處於中遊,但這與廣西的地理位置有關,作為連接東南亞地區的重要窗口,也是沿海省,珠三角和西南地區 所以排在第一位是有道理的, 但是,廣西的高鐵時速從200公裡到250公裡,350公裡的線路往往很少。
  • 中國「唯一」一個「市市通高鐵」省份,人口排名18,你知道是哪嗎
    高速鐵路現在已經成為我國人民流動的必由之路,隨著近年來的發展,我國高速鐵路網絡逐漸健全,縱橫交錯,遍布全國,現在成為世界上高速鐵路路線最長的國家, 現在,從國家到地方,建設的線路越來越多,高鐵的計劃建設越來越完善,使高鐵惠及所有地方、所有人,各省也開始積極響應高速鐵路建設的號召,在高速鐵路計劃建設中積極投入人力
  • 2020年更多省份通高鐵 春節回家更快了!
    「市市通高鐵」「市市通動車」正在更多省份成為現實。那麼,有哪些省份已經實現了「市市通高鐵(動車)」?帶來了怎樣的改變?哪些城市受益最大呢?「以前從北京回淮安要吭哧吭哧坐10個小時的火車,既累又耗時間。現在高鐵開通了,回去一趟只要4個多小時,回家再也不是一件累人的事了。」
  • 江蘇這一縣市有福了,被長約278公裡高鐵「選中」,未來可期
    江蘇這一縣市有福了,被長約278公裡高鐵「選中」,未來可期江蘇省一直被全國人民視為近年來發展最迅猛的省份之一,確實是,沿海省份,可以說是天時地利人和,既有地理優勢,又有國家政策。江蘇省的地級市全部都是全國百強市,發展得極其均衡。這不是嘛,江蘇省的一縣級市又要通高鐵了,這個地方就是由地級市鎮江市下轄的縣級市句容市,而且被長約278公裡高鐵「選中」,未來當地的發展真的是有所期待。接近年歲,各省各市又都在加班加點不斷地生產,發展,原因就是到了年末要排名,要根據各省各市的GDP排名。
  • 這條高鐵進入滿圖試運行,開通後,江蘇將實現「市市通高鐵」
    這條高鐵進入滿圖試運行,開通後,江蘇將實現「市市通高鐵」,說到江蘇,經濟實力壓倒了許多省,管轄的各地方城市也獲得了全國百強城市排名,經濟發展的好,交通肯定不錯,江蘇交通發展也一直走在前列,屬於中國較早開通的高鐵地市,現在隨著宿遷高鐵的開通,江蘇在全國率先實現了市和高鐵的夢想。