美國空軍一個半月8次嚴重事故,戰略轟炸機也出事,未來命運悽慘

2020-12-09 騰訊網

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作者:毅品文團隊戰巡基洛夫,無授權禁轉

在美軍目前服役的三款戰略轟炸機中,B-1B「槍騎兵」是事故率最低同時也是妥善率最低的一款,美國人在研製之初是希望通過「槍騎兵」的可變後掠翼設計賦予該轟炸機強大的戰場突防能力,然而時過境遷,這種所謂的突防能力在現代的戰略轟炸任務中與雞肋沒什麼區別,更何況其對手圖-160戰略轟炸機航程更遠,載彈量更大而且速度相比於B-1B快了80%以上,「槍騎兵」放到現在幾乎完全沒有存在的意義,其任務範圍還與B-52H「同溫層堡壘」重疊,因此美國人早就想「廢了它」了。

根據美國媒體的最新報導稱,日前美國空軍一架B-1B戰略轟炸機在起飛不到半個小時之後就發生了電氣故障,其被迫立即返航,轟炸機在著陸的時候又出現了兩個起落架輪胎爆胎的事故,好在最後沒有造成人員傷亡,此次「槍騎兵」的事故已經是美國空軍一個半月以來發生的第8次性質比較嚴重的事故了,在這一個半月的時間之內,美國空軍5架戰機墜毀,一架C-130H報廢,一架F-35起落架垮塌。他們目前可謂完全不在狀態。

某種程度上來說,B-1B可謂是「廉頗老矣」,目前美國空軍正在加速這款戰略轟炸機的退役速度,好為下一代B-21「突襲者」騰地方。B-1B擁有不到1.2萬公裡的航程,最大飛行速度僅僅達到了1.25馬赫,其在現代空戰中僅剩的優勢可能只有防區外打擊能力了,不過B-52H同樣也有,而且B-52H平臺更大,航程更遠(目前美國人正在拿B-52H測試AGM-183A高超音速飛彈),因此B-1B根本不會被重用。

美軍此前已經決定退役了17架B-1B,並且把這些轟炸機直接送到飛機墳場。而且其並不像其它美軍退役飛機那樣被封存,而是直接拆解掉,然後為還在服役的40多架「槍騎兵」進行零件供應(美國各大航空廠商已經停止生產「槍騎兵」的零件了)。然而在今年新冠疫情大流行的情況下,B-21「突襲者」戰略轟炸機的研發進度被大大推遲,B-1B很可能還要拖著老邁的身軀再服役相當長時間,被「一等人」榨乾最後一點剩餘價值。

另外值得一提的是,「槍騎兵」目前的活動頻率倒也相當頻繁,此前部署在關島的同溫層堡壘因為害怕「羅斯福」號航母給他們傳染病毒,在沒有替代者的情況下就匆匆跑路了,快一個月之後安德森空軍基地才重新迎來戰略轟炸機,其正是B-1B。除此之外,B-1B還頻繁出現在俄羅斯周邊,鄂霍次克海,黑海(美國人甚至用這款轟炸機與烏克蘭空軍的蘇-27搞演習)都有其身影,這一系列動作可能是B-1B的「謝幕演出」了,「槍騎兵」再蹦躂也蹦打不了幾年,其雖然勞苦功高,但未來命運必然十分悽涼!有什麼意見,歡迎在下方留言討論!

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