走進全球第5大航空發動機製造商MTU

2020-12-14 中國航空新聞網

MTU航空發動機公司是德國領先的引擎製造商,並且在這個行業是一個既定的全球級的大公司。這個公司從事於在所有推力和功率範疇的商用和軍用航空發動機以及地面燃氣輪機的設計,開發,生產,銷售以及支持工作。該公司的核心技術是低壓渦輪,高壓壓氣機技術,渦輪輪盤以及製造工藝和維修技術。該公司在商用發動機和工業燃氣輪機服務提供商上,排名前5,目前擁有大約9,000名員工,去年銷售額約44億歐元。在全世界操作分支機構,MTU公司在主要的區域和市場都有著當地的存在。

在商業發動機行業,MTU公司涵蓋所有推力和功率範疇,從具有齒輪傳動渦扇發動機技術的窄體客機商用發動機的推力系統到世界上最強大的發動機都有涉及。這個公司對於這個行業內大的企業:GE,普惠和羅羅都是重要的並且值得信賴的合作夥伴。

目前MTU 航空發動機涉足了大量的商用和軍用航空發動機關鍵零部件和子系統,包括空客A320 系列的商用發動機V2500、波音757和C-17的PW2000、波音747和空中巴士A310 和A330機型的CF6-80、A380發動機GP7000、波音787夢想客機和波音747-8的GEnx發動機。

在軍事舞臺,MTU航空發動機公司是幾乎搭載該國軍事的所有發動機的德國工業的領先企業。這個公司提供授權技術,開發和生產發動機和發動機部件並且提供後勤保障。MTU公司參與研發了新一代A400M軍用運輸機TP400-D6渦輪發動機、歐洲戰機、狂風戰機RB199的EJ200發動機、虎式武裝直升機的MTR390發動機,以及美國GE公司的軍用發動機F414和F110,以及船用燃機LM2500和LM6000的研製。

在維修行業,MTU維修從銷售情況來看是商用發動機MRO(保養,修復和檢查)服務的全球最大的獨立供應商。當焦點落在為發動機提供服務的時候,MTU公司是一個風險和收入分成的合作夥伴。MTU公司是為V2500發動機,即推動著現在空客A320飛機家族的發動機提供保養和修復的最大的全球供應商。MTU維修同樣為多種不同的發動機類型提供修復解決方案。

2016年2月22日,德國航空發動機公司MTU宣布獲得500萬歐元(約570萬美元)訂單,來自於該公司參與的PurePower®PW1000G齒輪傳動渦扇(GTF)發動機。

MTU公司執行長賴納-溫克勒談到該訂單時,表示:「在民用發動機業務,單通道客機的GTF發動機項目將影響著MTU的未來。我們在德國慕尼黑的總部正開足馬力為A320neo發動機的總裝籌備,目前A320neo的GTF發動機將有三分之一在我們公司總裝,這是一個非常大的挑戰。」

齒輪傳動渦扇發動機的核心在於利用變速齒輪箱,使得風扇和低壓渦輪機從同一軸承上分開,兩個部件都可以以最佳運行速度運行,即風扇轉速更低,而低壓渦輪轉速更高,而MTU航空發動機公司承擔了該項目風扇相關技術的研發,並於參股了PW1100G-JM發動機項目的18%。

MTU航空發動機公司是德國領先的引擎製造商,並且在這個行業是一個既定的全球級的大公司。這個公司從事於在所有推力和功率範疇的商用和軍用航空發動機以及地面燃氣輪機的設計,開發,生產,銷售以及支持工作。該公司的核心技術是低壓渦輪,高壓壓氣機技術,渦輪輪盤以及製造工藝和維修技術。該公司在商用發動機和工業燃氣輪機服務提供商上,排名前5,目前擁有大約9,000名員工,去年銷售額約44億歐元。在全世界操作分支機構,MTU公司在主要的區域和市場都有著當地的存在。

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目前MTU 航空發動機涉足了大量的商用和軍用航空發動機關鍵零部件和子系統,包括空客A320 系列的商用發動機V2500、波音757和C-17的PW2000、波音747和空中巴士A310 和A330機型的CF6-80、A380發動機GP7000、波音787夢想客機和波音747-8的GEnx發動機。

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2016年2月22日,德國航空發動機公司MTU宣布獲得500萬歐元(約570萬美元)訂單,來自於該公司參與的PurePower®PW1000G齒輪傳動渦扇(GTF)發動機。

MTU公司執行長賴納-溫克勒談到該訂單時,表示:「在民用發動機業務,單通道客機的GTF發動機項目將影響著MTU的未來。我們在德國慕尼黑的總部正開足馬力為A320neo發動機的總裝籌備,目前A320neo的GTF發動機將有三分之一在我們公司總裝,這是一個非常大的挑戰。」

齒輪傳動渦扇發動機的核心在於利用變速齒輪箱,使得風扇和低壓渦輪機從同一軸承上分開,兩個部件都可以以最佳運行速度運行,即風扇轉速更低,而低壓渦輪轉速更高,而MTU航空發動機公司承擔了該項目風扇相關技術的研發,並於參股了PW1100G-JM發動機項目的18%。

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