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上海軌交16號線龍陽路站將變身"雲中車站" 換乘快捷
今後，在龍陽路站乘坐16號線的乘客，將看到如同在雲朵中「漂浮」的車站美景;而從16號線龍陽路站或將可以通過天橋直通2號線，全程換乘步行約為200米。這是新民網記者今天(10日)從軌道交通16號線龍陽路站建設現場獲得的信息。
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16號線龍陽路站將建磁浮換乘通道 啟用新運行圖
16號線龍陽路站今年底將竣工啟用，屆時龍陽路站將成為2、7、16號線及磁浮的4線換乘樞紐。早報記者昨日獲悉，根據「上海軌道交通16號線龍陽路站2-7號線換乘通道新建改建工程」規劃設計方案，龍陽路站將通過建設換乘通道，實現4線換乘。 龍 陽路站樞紐從北至南依次為7號線、2號線、磁浮線和16號線。
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上海軌道交通16號線龍陽路站的通道在施工:增加客流疏散換乘能力
上海軌道交通16號線龍陽路站又有擴建施工，施工的地方也就是通道的部分。16號線的施工也是為了：增加客流疏散、換乘能力，由於16號線以龍陽路站為主要的換乘站，這個站點作為單一主要換乘站壓力比較大。下面是上海軌道交通龍陽路站附近的地圖。
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評上海地鐵2號線龍陽路站的事故:單站多線換乘效率低,風險大
2018年4月25日，上海地鐵2號線龍陽路站出現事故， 事故造成大量換乘人流滯留，地鐵站擁擠不堪，很多人上班因此遲到。本次事故其實很普通，就是一次信號設備故障，然而故障的影響卻很大，從5點到10點半2號線停運，10點半左右才恢復運行。
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上海16號線與磁懸浮互換乘通道開通,但票制不通用
【軌交16號線龍陽路站與磁懸浮互換乘通道正式開通】#軌交出行#@上海地鐵shmetro說，磁浮線與16號線龍陽路站的換乘通道已正式開通。往返磁浮線站臺與16號線的乘客可從磁浮站南側站廳換乘通道前往16號線龍陽路站11號出入口進行換乘;地鐵方同時提醒，地鐵與磁浮票制不通用，磁浮線與地鐵換乘須重新購票手機訪問 上海本地寶首頁本地寶鄭重聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本地寶無關
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上海地鐵16號線龍陽路站什麼時候開通運行?
最新消息： >>上海地鐵16號線龍陽路站開通時間確定:12月28日開通 上海地鐵16號線(羅山路—龍陽路站區段)開始了列車上線調試。7月20日凌晨1點，隨著車輛調度的指令，首列地鐵列車從車輛基地出發，穿過夜幕駛入調試區段開始正線調試，並有望於年底前開通試運營。屆時，與16號線換乘的軌道交通線路將從一條增加至四條(含磁懸浮)，大大提高了該條線路與軌道交通路網的融合度。乘客除了可在羅山路站換乘11號線外，還可在龍陽路站換乘2號線和7號線進入浦西、換乘磁懸浮列車前往浦東國際機場。
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上海地鐵16號線龍陽路站新增了一部扶梯,該站點將實現5線換乘
2019年的年初，上海地鐵16號線的龍陽路站，有新增了一部扶梯，這個龍陽路站未來將是一個5線地鐵的換乘站，不僅是上海地鐵線路最多的站點，在全國也幾乎就是線路最多的站點。上海地鐵龍陽路站附近的地圖從上海地鐵龍陽路站附近的地圖可以看出，這個地方目前已經有了上海地鐵7號線、2號線、磁懸浮線、16號線，未來還將有上海地鐵18號線。
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杭州地鐵16號線即將通車 綠汀路站三線換乘
昨天，我們來到了還在建設的綠汀路和水鄉北路交叉口，找到作為5號線、16號線、3號線三線換乘的綠汀路站，一探究竟。3號線、5號線、16號線三線換乘的綠汀路站是大城西區域軌道交通網絡的重要節點沿著文二西路一路往西，在綠汀路口轉向往南，經過未來科技城曾紅火一時的陽光城未來悅
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2號線末班車延時5分鐘 磁懸浮加班車換乘地鐵仍需抓緊
圖為2號線與磁懸浮首末班車最新時刻表 東方網記者王佳妮4月20日報導：記者今天從上海地鐵管理部門獲悉，為銜接磁懸浮加班車時間，滿足夜間乘坐磁浮加班車換乘2號線前往市區乘客的需要，4月25日起，2號線末班車時間將整體延後
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探營連接杭州主城區和臨安的地鐵16號線 「三線換乘」的綠汀路站有...
目前，地鐵5號線後通段（西文街站-姑娘橋站）和16號線（九州街站-綠汀路站），都已經進行了第一輪的專家評審，正在做機電安裝和掃尾工作，計劃4月底，兩條線路同時通車。屆時，通過換乘，從杭州市區武林廣場到臨安區1個半小時內即可到達。16號線，對大家來說是一條全然陌生的線路。到底長什麼樣？地鐵站有什麼特點？開通後周邊哪些樓盤將迎來利好？
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...和臨安的地鐵16號線 「三線換乘」的綠汀路站有30多臺自動扶梯
3號線、5號線、16號線三線換乘的綠汀路站 是大城西區域軌道交通網絡的重要節點沿著文二西路一路往西，在綠汀路口轉向往南2019年7月，餘杭區政府網發布了《杭州未來科技城綠汀路站及周邊地塊城市設計》招標公告。公告表示，將以高複合的TOD開發思路，最大程度發揮該區塊的「三線換乘」價值，實現城市土地開發綜合效益的最大化。由此可見，未來的地鐵綠汀路站及周邊或將規劃為TOD樣式。
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上海地鐵16號線龍陽路站站內換乘示意圖一覽
上海地鐵微博消息：16號線新站開通後 龍陽路站常態換乘 16號線新站開通後，龍陽路站為避免換乘客流對衝，一在2、7號線站體東側增設1條內部換乘通道;二還開展了各類不利工況的預想，在客流平穩的常態條件下，
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16號線中段今日開通:國圖站三線換乘,「16換4」只需2分鐘
新京報快訊（記者 裴劍飛）從今日（12月31日）起，北京三條軌道交通新線開通，包括16號線中段、房山線北延和亦莊T1線。16號線國家圖書館站也成為了北京軌道路網中第四個三線換乘車站。今天早上8點，記者在國家圖書館站換乘體驗時發現，4號線與9號線為同臺換乘，乘客「轉身」即可換乘。
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上海地鐵靜安寺站未來可三線換乘 14號線2020年建成
新民晚報新民網記者8月7日從規土部門了解到，上海最後一條大規模穿越市中心的線路、軌交14號線靜安寺站工程規劃設計方案進行公示。按照方案，未來靜安寺站將成為2、7、14號線三線換乘車站；而根據此前規劃，14號線計劃在2020年12月建設完成。
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龍陽路站"16換2"僅需3分鐘 通過預留天橋穿越磁浮站廳
東方網6月4日消息：據《新聞晨報》報導，在建的16號線龍陽路站昨天傳出信息，預計到下月，16號線列車將進出龍陽路站進行開行調試，為年底開通作準備。 16號線換2號線的換乘方案已敲定，原先西側空中連廊的方案被否決，改直接穿越磁浮站廳後，接入2號線站廳，換乘時間將縮短至3分鐘左右。
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最新上海軌道交通16號線線路圖一覽
上海軌道交通16號線，北起龍陽路站，南至南匯新城。全長58.96公裡，其中地下線長約13.74公裡，高架線長約45.22公裡，共設車站13座。16號線選擇目前國內最快的120公裡時速的技術路線。為美化高架線路的環境，16號線還首次採用了地面第三軌接受車輛行駛電流的模式。2010年3月22日，開工典禮在南匯新城滴水湖畔舉行。
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上海地鐵16號線開行直達車 龍陽路至滴水湖僅需37分鐘
屆時，16號線每個工作日全天將開行4班直達車，直通兩端終點站龍陽路和滴水湖站，途經站點均不停靠，全程僅需約37分鐘、省時約20分鐘，不僅為線路增能，更為臨港地區的大發展進一步提速增效。工作日每天4班直達車，大站車調整為整點或半點發車根據最新的列車運行方案，6月18日起，工作日時段16號線將開行4班直達車，分別是：【7：30】龍陽路站發車 →滴水湖站；【12：00】滴水湖站發車→龍陽路站；【12：30】龍陽路站發車→滴水湖站；【17：45】滴水湖站發車→龍陽路站。
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上海地鐵2號線站點分布及運行時刻表
推薦閱讀2019上海地鐵2號線最新時刻表一覽 上海地鐵2號線主線站點: 徐涇東站----虹橋火車站---虹橋2號航站樓站---淞虹路站---北新涇站---威寧路站---婁山關路站---中山公園站---江蘇路站---靜安寺站--
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上海地鐵首開直達車:16號線龍陽路至滴水湖,單程37分鐘
本文圖均為 上海地鐵 供圖6月18日起，上海地鐵16號線將開龍陽路至滴水湖的直達車。作為連接臨港和市區的重要紐帶，屆時，16號線每個工作日全天將開行4班直達車，直通兩端終點站龍陽路和滴水湖站，途經站點均不停靠，全程僅需約37分鐘、省時約20分鐘。這也意味著，在16號線上，既要開行「站站停」的普通車，又有「跳站」開行的大站車，還有「直通終點站」的直達車。
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上海地鐵16號線龍陽路站工作日早高峰期間試行雙向換乘
為緩解早尖峰時段龍陽路站16號線換乘2、7號線通道擁堵的情況，明日起，該站將優化換乘方案，試點在工作日的7：30~9：00，原有僅限2、7號線單向換乘16號線的西側換乘通道，將調整為"雙向換乘"，而中部換乘通道仍保持原有「單向換乘」方式，屆時車站部分客運服務設施也將進行相應調整，現場還將引導16號線乘客分流至西側換乘通道換乘2、7號線，同時試行期間