12月16日，
黃茅海跨海通道項目主塔
首根樁基順利開鑽，
標誌著項目進入主體工程全面施工階段！
據廣東交通發布的消息，
按施工計劃，
明年上半年將完成大型臨時工程建設、
全線樁基開鑽和隧道進洞等工作，
2024年將全線建成通車！
工程概況
黃茅海跨海通道項目
起於珠海市高欄港區，
東連港珠澳大橋，
西連新臺高速並與西部沿海高速相交，
止於臺山市鬥山鎮。
世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋
黃茅海跨海通道全長約31公裡，
其中跨海段約14公裡，
採用雙向六車道設計標準，
設超大斜拉橋2座，中、長隧道各1座，
互通立交4處。
其中黃茅海大橋跨徑720米，
建成後將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。
可抗17級颱風。
有望成為粵港澳大灣區新地標
不光是大橋本身厲害，
設計方面，
跨海橋梁部分選擇了
從起點到終點的弧形線位方案。
主橋塔柱則以「圓」「柱」景觀造型元素，
創新採用纖腰型獨柱式形式，
外形簡潔、動感柔美，
與黃茅海自然景觀相映成趣，
有望成為粵港澳大灣區新的地標性建築。
黃茅海跨海通道設計效果圖
今年6月，
黃茅海跨海通道項目正式開工，
打下第一根鋼棧橋的鋼管樁，
珠海、江門兩側同時動工。
今年10月，
10.5公裡長的黃茅海跨海通道鋼棧橋
提前1個月完工。
黃茅海跨海通道建成後，
將改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區
核心區域通道單一的現狀，
實現大灣區經濟發展
向粵西和沿海地區輻射，
未來將與港珠澳大橋、深中通道、
南沙大橋、虎門大橋，
共同組成大灣區跨海跨江通道群。
超級期待！
【來源：珠海發布】
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