在2020廣州車展上，東風日產除了帶來了一款曾在北京車展首發亮相的純電跨界SUV——Ariya以外，並沒有其他新產品展示。但是，這並不妨礙東風日產成為車展上萬眾矚目的焦點之一。
原因在於，東風日產帶來了足夠有創意的展臺，打造了國內首創館內實車動態體驗空間——敢為·世界，以「穿越四季」為主線，搭建了一個極具生命力的展臺，呈現一步一景的別致觀覽體驗，讓更多人有機會深度體驗東風日產「動力天團」的魅力，同時也向用戶傳遞出全面煥新後更有活力、年輕、生命力的東風日產品牌形象。
在今年特殊的大環境下，東風日產的表現可以用堅韌來形容，在銷量上保持了7個月的正增長，東風汽車集團有限公司總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理陳昊表示：「百萬銷量是我們正在衝刺的目標，預計這個月初或下個月底就能達成」。
在發布會結束後，我們對陳昊以及東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯進行了採訪，深入了解東風日產在特殊環境下的經營之道以及對未來發展的新規劃。
銷量增長只是表象，背後的「訣竅」才是關鍵
今年10月，東風日產收穫了全車系終端銷量116,072輛的成績，同比增長7.4%，不僅創下史上最佳10月銷售記錄，同時實現連續7個月同比正增長。與此同時，東風日產1-10月的累計銷量達到873,694輛，距離百萬銷量一步之遙。
按照東風日產目前的增長勢頭來看，百萬銷量目標有很大可能會在11月達成，全年銷量成績有望再次超過110萬輛，達到與2019年持平水準。在特殊的大環境下，這樣的成績可以說是來之不易，而東風日產所表現出來的堅韌其實是有跡可循的。
陳昊表示：「人努力天幫忙，這樣的成果主要來源於我們有一支非常優秀的團隊」。
3月初正值疫情得到初步控制的時候，在東風日產沒有強制性要求的情況下，為了保證東風日產快速回到正常的生產、銷售節奏中，工作人員幾乎都是自願到達所在區域的崗位上堅守職責，這其中包括東風日產的員工以及經銷商夥伴，甚至有的員工驅車1000多公裡復工報到，而這背後，得益於東風日產與員工之間的相互尊重，以及東風日產強大的體系能力。
當然，對於東風日產而言，技術才是它最大的優勢。
在廣州車展上，東風日產發布了「日產動力天團」，包括VC-Turbo超變擎、Zero Emission日產純電以及e-POWER三大動力科技，前兩者我們都已經十分熟悉，陳昊和巴瑟斯著重向我們介紹了e-POWER的「玄機」。
e-POWER技術是日產發明的前所未有的融合創新動力，不同於市面上的混動技術，e-POWER是通過燃油機為電機發電，再由電機驅動車輪行駛的，由此能夠讓發動機始終處於最佳運轉區間，從而實現城市工況油耗低至2.9L/100km（日本NOTE車型數據）。
而且，e-POWER不同於增程式系統，它的電池容量非常小，具備快速充電和快速放電的功能，主要用於急加速使用，而其它時間完全是靠燃油機直接發電來提供動力。
e-POWER是一項革命性技術，它幾乎集合了傳統燃油車和新能源車的所有優點，因為是100%的純電驅動，所以用戶既能享受到媲美純電車的靜謐駕駛體驗，同時又沒有裡程焦慮。另外，e-POWER將搭載油門和剎車融為一體的e-Pedal技術，可以有效減少70%的剎車頻率。
陳昊透露，e-POWER、VC-Turbo超變擎兩大動力技術將加速搭載在更多的車型上，預計到2021 年，除了Ariya，東風日產還將推出2款分別搭載e-POWER和VC-TURBO超變擎的全新車型。
響應「新五化」趨勢，關注智能網聯發展
面對行業「五化「發展趨勢以及由此帶來的汽車消費升級，為實現競爭突圍，幾乎每個車企都提出了品牌向上的目標，東風日產也不例外。隨著10月30日2021款天籟的上市發布，東風日產已經完成了全車系的Nissan Connect車聯網系統部署計劃。
Nissan Connect車聯網系統集語音控制車輛、遠程控制車輛、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航、在線影音娛樂於一體，經歷過近32次在線升級，目前在合資品牌中屬於比較先進的車聯網系統，陳昊表示：Nissan Connect車聯網系統目前接入用戶量已經超過200萬。
Nissan Connect車聯網系統不僅能給用戶帶來更好的出行體驗，對於東風日產而言，它還有一項更重要的任務，那就是實現企業目標的工具，這個目標是：把客戶放在所有人工作的中心位置，同時也希望能夠最大限度提高為客戶提供的所有服務。巴瑟斯表示：通過Nissan Connect車聯網系統，我們可以更好地去了解客戶，了解他們如何使用汽車及他們對於用車的期待，以此去實現他們的用車需求。
東風日產在未來的3-4年內對車聯網系統的升級已經制定了一個相當宏大的計劃，到2024年，東風日產將有9款Nissan Connect超智聯的車型，持續保持車聯網系統的領先地位。
用戶是核心，更要深入人心
在採訪中，陳昊和巴瑟斯多次提到東風日產是一個以用戶為核心的品牌，從上面我們能看到，東風日產在技術層面是以用戶需求為主導的，這就做到了第一步，可以更好的在產品端順應市場需求。與此同時，更重要的是，不僅要做出好的產品，更要讓品牌深入人心，這就要從兩方面著手——服務和營銷。
在廣州車展展臺上，東風日產首次設立了感心服務專區，圍繞著「人」「服務過程」「備件」這三大要素，還原客戶到店看車、購車、用車、售後等全流程服務過程，演繹「感心服務 擁抱客戶」的核心理念。正如陳昊所說：我們認為產品賣出去不是結束，而是客戶服務的開始。
在營銷層面，東風日產也在積極嘗試線上營銷和跨界營銷等新形式。比如在疫情期間，東風日產開闢了線上營銷新戰場，東風日產官網、車巴巴、東風日產天貓/京東旗艦店全天候24小時提供線上看車及線上金融服務，同時還推出了360°車型展廳。
比如東風日產天籟舉辦的縱享天籟人生——雲上天籟音樂會，攜手民謠歌手樸樹、文學民謠歌手蔣明、民謠天后葉蓓、知名彝族創作歌手莫西子詩、著名蒙古族歌手圖利古爾·剛子五位音樂人，在浙江安吉雲上草原為觀眾帶來了一場原生態音樂會，以音樂為橋梁和消費者溝通、強化和消費者之間的情感聯結。
比如品牌煥新後，東風日產打造的「NISSAN好物」文創品牌，把歷代經典車型製作成徽章，以創新形式傳遞日產87年的技術匠心與文化內涵。
正如陳昊所言：好的營銷應該是要能夠融入消費者的生活中，讓消費者在潛移默化中能感受到，東風日產提供的產品和技術正是他自己所需要的。
東風日產所表現出來的狀態讓我想到了一句話，「凡是不能打敗你的，終將使你更強大」。事實證明，無論面臨怎樣的市場境遇，東風日產都能表現出強勁的生命力，這背後是「日產動力天團」的技術賦能，更是東風日產「敢為」精神的指引。我們有理由相信，未來東風日產更豐富、更感性、更立體的品牌價值將助力它更上一個臺階。