由於我國地域廣闊，所以國家對基礎交通是極為上心的，以前交通不便，幾乎只有到大城市才方便，現如今是去哪兒都方便，不然現在的旅遊景點會人群爆滿麼？畢竟現在的交通費用，大家都能夠消費得起，就拿火車票來說，一般兩三百就能解決，但是我國那麼多鐵路線，總有一條讓你肉疼。
比如今天要說的跨國列車K3，每個周三從北京出發，途中還要經過蒙古國的烏蘭巴託，終點站在俄羅斯的莫斯科，可以說是橫跨歐亞大陸，這條路線單趟需要運行127小時36分，在票價上也不低，普通的硬臥都3000元，價格最高的是高包，一張車票需要6000元，當然車票價格也在不斷的浮動。
這趟火車線路從1959年開始運營，運營方是北京鐵路局，列車車廂使用的是德國製造的，路線全程運營長度7692公裡，是目前中國運營的鐵路最長距離，當然也有人聽說過K19，這趟列車是俄羅斯運營的，從莫斯科出發，途中不經過烏蘭巴託，終點站在北京，運營時長144個小時，全程8984公裡。
由於全程運營時間、距離太長，所以這條路線上，在曾經還經常發生鐵路劫案，現如今好些了，畢竟沒有多少人會帶著現金，列車上也有安保，至於想要買這趟車車票，那就比較麻煩，在網絡上購買需要多掏錢，如果自己去買還得去北京飯店一樓購買。
想要乘坐這趟火車，得辦好蒙古國、俄羅斯的入境籤證，這都需要提前幾個星期辦理的，雖說這趟火車運行時間很長，車票也很貴，但仍舊被遊客熱捧，因為在沿途你不僅僅可以看到蒙古大草原，還能在俄羅斯境內看到茫茫雪原，當然在冬天的時候，要注意保暖，畢竟經過的是亞洲北部區域，氣候是很冷的。
相信有不少人覺得，坐這樣的火車不合適，但是有些人會很喜歡，因為隨著科學技術的發展，人們已經離不開手機、電腦，有了這樣一趟列車，不僅僅可以看沿途的風景，還能靜下心來思考思考人生，或者看一本有趣的書，這都是非常好的，那麼對於這樣的列車，你們喜歡麼？