試駕測評口碑起飛,汽車界新貴名副其實,聽聽創始人何小鵬怎麼說

2020-12-25 正北方網

小鵬汽車P7在2020年4月份上市，於6月份開始對用戶實現交付，之後，首款緊湊型SUV小鵬G3的改款小鵬G3520i又隆重登場，小鵬汽車發布會現場，在創始人兼董事長何小鵬的介紹下，新能源汽車界的關注者們目不暇接，試駕開放之後，一系列測評層出不窮，口碑和銷量都集體起飛，小鵬汽車也成功躋身國產新能源汽車界的王者寶座。在這些成績的背後，小鵬汽車的開發團隊都做了哪些努力?未來的小鵬汽車又將走向何方呢?

一、國際一流研發與設計，創新不退後

作為國產品牌，創新與研發十分重要，面對國內與國際上的技術差距，小鵬汽車的創始團隊果斷放開雙手，與德國一流工程團隊聯合開發智能轎跑小鵬汽車P7的底盤，又與德國跑車血統工程團隊、採埃孚三方聯合開發轎跑的智能主動連續減振系統，吸收了不少外國團隊的技術經驗。

針對於年輕品牌的定位，小鵬汽車對G3和P7兩類不同定位的車型都進行外表設計，將星際美學的曲線之美推向新高，流暢的車身線條和充滿力量的肌肉感，時尚中更顯運動屬性，在商務實用上增加了娛樂魅力，同時，自主創新賦予前臉和車標極高的辨識度，帶來無與倫比的擁有體驗。

憑藉這些研發優勢，小鵬汽車開售後迅速積攢起年輕消費者的好口碑，在160天內完成了10000輛P7的生產，達到了爆發式的汽車高交易量。

二、開啟智能新時代，打開人車交互的新大門

在2020年8月15日的小鵬汽車品牌日活動上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬對智能汽車和智能汽車時代給出了明確定義，區別於其他傳統汽車廠商所宣傳的智能應用，何小鵬認為真正的智能汽車應是在汽車研發階段軟體和硬體的融合基礎上，可以做深度定製以及自研OS的汽車。

強大的自然語音處理能力(NLP)、領先設計的EEA底層架構曾經共同為小鵬汽車G3定義了智能化駕駛，小鵬汽車P7實現整車OTA，「全語音車載系統」也將新能源汽車帶領到新層次。

但小鵬汽車致力於用電動引擎和數據引擎驅動智能汽車時代來臨的願景仍然還未實現，何小鵬認為，通過以上鋪墊，智能汽車時代上半場的第二步是讓自動駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車的App Store生態，屆時，更多的應用，提供更多的使用場景，還會創造更多的衍生產品和服務。

智能汽車的下半場因為上半場的未知充滿了各種可能，讓你的車更懂你，這才是智能汽車該有的樣子。相信在CEO何小鵬的帶領下，小鵬汽車通過智能製造創造更美好的出行生活願景，定會實現!

[責任編輯：趙鑫華]

相關焦點

  • 何小鵬的凡爾賽體
    如果你仔細瀏覽小鵬汽車董事長何小鵬的微博，似乎與最近非常流行的「凡爾賽體」有異曲同工之妙。 當然，何小鵬最近發的一條微博，倒不是典型的凡爾賽體，還是隔空懟特斯拉創始人埃隆·馬斯克的戰鬥檄文：「看來昨天我們發布的包含雷射雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用pigu發聲。
  • 福布斯發布中國汽車富豪榜:何小鵬排在新勢力第一位,但未進前10
    中國汽車富豪榜發布：造車新勢力3位大佬排名中流9月27日，福布斯中國發布了《中國汽車富豪榜》，這份榜單中一共有25位中國汽車界的富豪入選。提起汽車富豪來，大家首先能想到的是誰？在造車新勢力之前，我們可能會說是吉利汽車的創始人李書福和比亞迪的創始人王傳福吧！這次他們兩個確實都上榜了，分別排名第二和第四。在造車新勢力出現之後，或許很多人會認為蔚來汽車創始人李斌、理想汽車創始人李想、小鵬汽車董事長何小鵬應該會在這份榜單中名列前茅吧？其實並沒有，他們三個沒有一個人進入榜單的前10位。
  • 何小鵬:小鵬汽車完成首批歐洲交付,挪威是開拓歐洲市場的裡程碑
    2020年12月22日，小鵬汽車向挪威市場出口的首批一百輛G3智能純電SUV，已向挪威分布於28個城鎮的用戶交付，這也標誌著小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌，小鵬G3也成為了首個在北極圈內交付的中國智能汽車。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示：「我們為成功向挪威用戶交付而感到非常激動。
  • 小鵬汽車何小鵬的「炮仗炸襠」式營銷
    近兩天，新勢力造車的小鵬汽車品牌發布會刷屏朋友圈並引發眾多熱議與吐槽，原因是小鵬汽車創始人何小鵬的兩個觀點，一，他說目前只有4家車企在做智能汽車，分別是上汽、吉利、小鵬、蔚來；二，他認為智能汽車的核心不在於生產製造，而在於運營。
  • 小鵬汽車G3全球首發 何小鵬在「極客之夜」上說了什麼?
    「CES 極客之夜」上何小鵬不僅說出了真心話，還梳理了小鵬汽車的真正迭代內核。　　「全球汽車廠商的第一款車的品質都不太好，我們一直在思考這是不是共性問題，這是不是很難解決的問題?」何小鵬回答說。　　在 Las Vegas 舉辦的「CES 極客之夜」活動上，極客公園創始人張鵬一再追問何小鵬「你們『迭代』的內核原因究竟是什麼?」。
  • 「人間尤物」何小鵬
    2014年是何小鵬職業生涯的分水嶺，此前他是基因純正的網際網路人，此後他是「半路出家」的「汽車人」，不過打心底裡說新能源汽車把何小鵬推向了一個新的高度。2017年是新能源汽車開始爆發發展的開始，這一年何小鵬以董事長身份正式接棒小鵬汽車，在接下來的三年裡，何小鵬的名字頻繁出現在大眾視野，他的故事也被越來越多的人知道。
  • 小鵬汽車融資4億美元經緯參投,張穎評價何小鵬:非常有格局
    何小鵬11月13日，造車新勢力公司小鵬汽車宣布了4億美元的C輪融資，公司估值已經達到了40億美元，是當前蔚來汽車公司市值的整整2倍。小鵬汽車的董事長何小鵬也在C輪中以個人投資者的身份加持投資，這是他繼小鵬汽車A、B兩輪後的第三次投資。本輪融資除了引入小米作為新的戰略投資方之外，經緯中國也作為小鵬汽車的A+輪、B輪投資人追加了C輪投資。有趣的是，這是經緯中國的創始合伙人張穎在10月16日提醒經緯系CEO們融資環境很難之後，經緯中國做的第9筆投資。
  • 小鵬飛行汽車亮相,試乘試駕將今年開放
    還記得在2020年的北京車展上小鵬汽車展示的一臺名為旅航者T1的飛行汽車嗎？近日，小鵬汽車CEO何小鵬在接受媒體採訪時表示，2021年年底會推出飛行汽車，將開放試乘試駕。同時，在未來的4年裡，「大家會看到小鵬有幾款超出大家想像的新玩意兒出來。」
  • 小鵬汽車:我們是如何在快手直播獲得600個試駕訂單的?
    不僅如此,小鵬汽車在活動期間嘗試用企業快手官方帳號直播,一下就獲得了600多個試駕訂單,還讓公司董事長何小鵬和抽到汽車的「錦鯉用戶」白俊峰都成了直播間的明星嘉賓。在直播與短視頻電商撬動汽車消費市場的當下,越來越多的汽車整車廠商開始試水直播賣車,如何利用短視頻平臺營銷,並玩轉直播電商,已經成為每個汽車品牌廠商關注的話題。
  • 小鵬汽車(XPEV.US)赴美IPO之前,聽聽外國人怎麼說
    美股 小鵬汽車(XPEV.US)赴美IPO之前，聽聽外國人怎麼說 2020年8月12日 14:31:43 第一電動汽車網本文來自 微信公眾號「第一電動汽車網」。在理想汽車(LI.US)成功掛牌納斯達克一周後，小鵬汽車(XPEV.US)終於也跟上了腳步。
  • 小鵬汽車命名被指不夠高級 同是創始人姓名為何中國用戶不接受
    提起小鵬汽車，相信很多關注新能源汽車的網友一定不會感到陌生，這是中國造車新勢力當中不可忽略的一個品牌。先不談小鵬汽車的設計和品質，僅僅是「小鵬」這個命名其實在網友之間就一直存在爭議，有人說「小鵬汽車」的命名不夠高級，也有人說很接地氣。
  • 手機圈Diss蘋果,汽車界碰瓷特斯拉
    作者 | 張吉龍 編輯 | 安心從4月27日到5月10日，在不到10個工作日內，小鵬汽車、理想汽車、威馬汽車紛紛舉辦各自的產品發布會或者媒體溝通會。一個有意思的現象是，不在場的特斯拉卻多次「躺槍」。「特斯拉不可靠，威馬智能秒殺」，5月10日，在「威馬暢想日」上威馬汽車創始人沈暉一語，震驚四座。
  • 汽車抖動幾乎都是節氣門的原因嗎?來聽聽維修師傅怎麼說吧
    汽車抖動幾乎都是節氣門的原因嗎？來聽聽維修師傅怎麼說吧正常生活中汽車抖動呢，真的是一個非常讓車主頭痛的一個問題。雖然呢，有一些老司機表示基本上都是節氣門的原因，但實際上呢，汽車抖動的原因可不一定全是因為節氣門呢，還可能是因為其他方面出了一些小問題，然後汽車抖動一共有兩方面的表現一種呢，就是因為車身抖動，還有一種方面就是發動機抖動，對此呢，我們先來聽聽維修師傅怎麼說吧，他說的就是具體問題還是要具體分析的，也可能還會有這些因素。
  • DaDa少兒英語價格表貴嘛,聽聽家長怎麼說
    那麼，DaDa少兒英語價格表貴嗎，聽聽家長怎麼說。DaDa英語機構成立於2013年，DaDa英語機構比較吸引人的地方，就在於機構的課程體系，現在機構的課程體系可以分為21個級別，而且包含了4個學習階段。針對於不同年齡階段的學生DaDa英語所採用的課程級別也是不同的。
  • 汽車可以停多久不開?再起啟動需要注意什麼?聽聽維修師傅怎麼說
    汽車可以停多久不開？再起啟動需要注意什麼？聽聽維修師傅怎麼說近幾年，我國的汽車是越來越多了，小編每天上班途中都能深刻感受到汽車之多，為什麼這麼說呢？對於汽車的增多，那都不需要質疑，現在單單咱們馬路上看到的就很多。那有的人可能自己有很多臺車，有的車可能長期用不到，直接擱置在那裡了。那一輛車可以停多久不開呢？那要是再去啟動的時候，需要注意什麼？下面就聽聽老司機怎麼說吧！首先，咱們需要明白，車其實很人一樣的。人長時間不運動或活躍，慢慢地就會身體出現毛病，甚至還會引起身體退化。
  • 最前線|試駕小鵬汽車NGP:與特斯拉的正面對決
    李斌說蔚來長期要對標蘋果，理想汽車也說自己的目標是蘋果，只有小鵬汽車在肉搏特斯拉。團隊建設上，小鵬汽車最早效仿特斯拉建立了智能化技術研發體系，而產品呈現上，小鵬則用NGP自動導航輔助駕駛與特斯拉目前最核心的功能NoA正面對決。日前，小鵬汽車正式開放NGP自動導航輔助駕駛Beta版，並且向媒體、分析師和投資人等開放了大規模試駕體驗。
  • 聽聽行駛3500公裡的車主怎麼說!
    hello~大家好，感受汽車駕駛樂趣，小編這期為大家帶來的是一汽-大眾旗下的中型轎車新邁騰。那麼這款新邁騰品質如何？聽聽行駛3500公裡的車主是怎麼說的。整體來看，由於如今的年輕人可以說是汽車市場的主力軍，因此，新邁騰的設計也比較的年輕化。試駕過新邁騰之後，更是感觸頗深。該車顏值高，動力強，內飾智能科技，配置豐富。並且，新邁騰更保值、也比較經濟，值得消費者選購。
  • 何小鵬跟馬斯克「槓上了」
    一段來自於小鵬汽車CEO何小鵬的微博文字引發關注，疑似回應特斯拉CEO馬斯克針對小鵬汽車「抄襲」指控。兩人隔空互懟的背後，小鵬汽車和特斯拉積怨已久。小鵬汽車CEO微博開撕造謠是無法打敗任何競爭對手的11月21日，小鵬汽車董事長何小鵬一條微博引起熱議。
  • 小鵬汽車名字被吐槽「太土」,蔚來汽車超比亞迪成為中國市值最高車企
    作為國內造車品牌的頭部，小鵬汽車成立僅有六年時間，就成為了造車新勢力的佼佼者之一。目前，小鵬汽車有小鵬G3和小鵬P7兩款車型在售，其中小鵬P7作為最新交付的產品，在外觀造型和駕駛體驗上還是有不錯的市場口碑的。
  • 來聽聽本地人怎麼說
    來聽聽本地人怎麼說相信了解過汽車市場的朋友都知道，奔馳S算是奔馳汽車品牌旗下銷量最火的一款車型，就拿國內常見的奔馳S320、奔馳S350和奔馳S450來說，這些車是不是隨處可見。可是香港有很多奔馳，為何卻很少見S400呢？來聽聽本地人怎麼說！