作者：李燕君
來源：聯商網專欄
歡迎轉發朋友圈，謝絕一切未經授權之轉載
在臺灣問路，幾乎所有人都會這樣講：當你看到xxx便利店的時候，向左/向右……
對!在臺灣，便利店就是路標。
2014年，臺灣的媒體做過一個統計，每2500個臺灣人就能分配到一家便利店，平均每3個臺灣人，就有一個每天到便利店報到。臺灣便利店的密度已超越日本，成為全球第一。如今，臺灣36192平方尺的土地，2300萬人口，便利店數量已突破10000家。
自1979年，統一企業集資新臺幣1.9億新臺幣，創立了「統一超級商店股份有限公司」單獨運營，便利店行業在臺灣已經有36年的歷史了，甚至比麥當勞等美式快餐還要早3年。
和麥當勞一樣，當年的便利店屬於相對高檔的場所，商品價格也相對較高，老農夫一般不敢進去，進去是要脫鞋子的。
臺灣便利店的商品也不是一開始就是現在這樣，他們曾經也賣過掃把、水桶，花了七八年的時間摸索，隨著消費者需求的變化，臺灣便利店的經營者也逐漸把即食即吃食品放在很重要的位置。商品組織從家庭化轉向個人化。
我的高中時代，7-11有三樣商品讓我印象深刻，那就是大熱狗、冰沙、可樂。每家7-11都有一個自助可樂機，冰塊，少年們只需帶著杯子來戰。重量杯、挑戰杯，成為我們這一代人冰爽一夏的共同記憶。
1987年，臺灣發生了一件很重大的事情，為了遏制臺灣民眾賭博的壞風氣，政府關閉了所有「愛國獎券」兌換點，那麼，這麼多優質的店鋪釋放出來之後誰來接盤呢？剛好7-11經過七八年的發展，商業模式和形態相對成熟，就把這些店鋪全部接手了。這是7-11第一次大規模的拓展開店。
如果說，2000年之前，是臺灣便利店商品運營和規模化發展的20年。那麼2000年之後，便是這個行業增值服務加持的重要時期。
以臺灣7-11為例，幾乎所有的服務項目都集成在一臺叫ibon便利生活站的機器上，儲值/繳費、好康/紅利、票務中心、購物/寄貨、列印/掃描、申辯服務、生活服務……
最誇張的是，臺灣便利店還可以幫你免費倒垃圾。
在臺灣，幾乎看不到垃圾桶，「垃圾不落地」，有的社區會幫助居民集中處理垃圾，那有的社區沒有這個功能但又不能隨便亂扔，怎麼辦？只能等待垃圾車來的時候丟掉。
那有的職業婦女就說，垃圾車不是隨時都有，時間點對不上怎麼辦？於是，7-11開始推行「幫你丟垃圾」的活動，現在已經形成了它的固定服務項目。
政府部門和金融機構，儘可能的釋放一些職能和項目給便利店做，臺灣便利店在增值服務方面已經做的非常成熟，豐厚的佣金也是盈利構成中非常重要的組成部分。
可惜，近年來，臺灣便利店行業整體在商品上的創新不多，咖啡和霜淇淋（俗稱黑金和白金），也已經是十年前的事情了。
倒是有兩個新變化值得注意：
我們看到，臺灣便利店的座位區越來越大，除了買東西、用餐，便利店更歡迎市民多進來坐坐。老友聚會、學生做功課、商務人士談工作。幫助職場婦女接送小孩的義工，甚至會將小孩子的集合點設置在就近的便利店。
除了將便利店社區中心化、旅遊中心化，臺灣7-11還與其代理的Mister Donut（美仕唐納滋），合作嘗試一些新型門店。
如今的臺灣便利店行業，在我看來是一種穩定的持續，商業模式和商品都變化不大。
反而是中國大陸市場，每天都有新變化。
我們之前一直在關注1號店，一開始是以快消品為主，突然他們也開始賣生鮮了。京東也從一個3C類商品為主的垂直電商，開始介入快消品。生鮮之後就是低溫商品，恰好都是我們便利店行業非常重要的品類。
那麼，我們現在在中國大陸從事的便利店行業，終將走向哪裡？是否和臺灣便利店殊途同歸呢？
我只能告訴你，
我也不知道明天會發生什麼？
還有什麼服務是臺灣便利店沒有的?
吃飯、辦公、約會、借廁所、丟垃圾、買票、叫計程車、緊急避難……甚至，年輕的店員看見獨坐在店裡奮筆疾書的「中年怪蜀黍」，會誤認為他「失業失意又孤獨」，認真的問上一句，「您是否需要寫履歷表?「
Q1：臺灣便利店有多少種增值服務?
來自統一超商的數據，截止2015年8月18日，7-ELEVEN的增值服務項目多達700多項。
統一超商的高管在某次採訪中表示，設立ibon，「原本只是想提供多一點的服務，吸引更多顧客到店消費。沒想到服務項目越加越多」。
從來源上來看，臺灣便利店的增值服務大致可以分為兩類，一類來自政府職能部門，一類來自金融機構。
7-ELEVEN為了幫助職場婦女處理生活垃圾，推行過「免費幫你丟垃圾」的活動，因為非常受歡迎，最終成了7-ELEVEN固定服務項目。
這些屬於便利店自發推行的項目，間接承擔了某些社會職能。
2000年之後，臺灣政府和金融機構為了提高運轉效率，前者釋放了大量「不太重要的功能性項目」，後者願意將利潤較低的項目交由第三方運作。於是，才有了臺灣便利店增值服務大爆發的年代。
當然，臺灣便利店來接盤不是偶然事件，規模性的商業網點布局是先決條件。
Q2：增值服務給臺灣便利店帶來了什麼?
2005年，臺灣7-ELEVEN設立ibon，幾乎將全部服務集成這臺多媒體數位機上。除了7-ELEVEN，臺灣全家便利店也有自助服務機器FamiPort。
至2015年，統一超商升級ibon2.0，並為了滿足消費者移動化的需求，同步推出APP。與此同時，全家便利店也更新了二代機型。
統一超商和全家各自消耗在升級版多媒體數位機上的費用分別是8億新臺幣和4億新臺幣。
統一超商方面提供的數據顯示，2014年1.5億人次使用了ibon，交易1.5億筆，平均每位臺灣人一年使用過6.39次ibon。使用率最多的服務是繳費、票券、叫計程車。
加持了多項增值服務的臺灣便利店，不僅用「潤物細無聲」的方式，融入了每個臺灣人民的生活之中，還為門店經營帶來豐厚的利潤。據業內人士透露，臺灣便利店服務項目營收所得，佔整個淨利的30%以上。
所以，多媒體數位機才是臺灣便利店坪效最高的「貨架」。好嗎?
Q3：為什麼中國大陸的便利店增值服務不太做得起來?
臺灣便利店經營者也將這些模式帶到了中國大陸。
但是，在中國大陸有一大堆電商可以幫你做這些事情，而且做的還不錯。支付寶就是一個類似ibon的移動版，水電煤、票務…城市服務逐漸集成。
政府相關部門管控嚴格，也是其中一個重要原因。
而且，增值服務的集成也沒有為便利商店帶來明顯的客流變化和收益。
上海某便利店公司於三年前與天貓合作「代收包裹」，如今，在工作日，中低檔小區周邊便利店平均要接受30個左右的包裹，而到了雙11或者雙12，包裹量會暴增至百件以上。加上不斷減少的佣金，此項服務已不足以平衡運營成本。
這家公司已經於今年上半年暫停了與天貓的合作。
所以，中國大陸的便利店很難做得來增值服務。