印尼獅航墜機事件後 波音公司針對737發布安全公告

2020-12-13 環球網

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【環球網報導 實習記者 崔天也】波音公司已向所有運營波音737 Max飛機的航空公司發布安全公告，稱傳感器可能存在問題，導致飛機自行大角度俯衝並墜落。

《今日美國》(USA Today)7日報導稱，10月29日印尼獅航的波音737發生事故遇難後，波音公司發布了安全公告，美國聯邦航空局也將規定美國的航空公司遵守安全協議。

目前對印尼獅航墜機的調查傾向於認為，飛行數據傳感器存在問題，可能會反饋錯誤數據。彭博社稱，在某些情況下，比如飛行員手動飛行時，若傳感器發現可能出現空氣動力學失速的問題，737Max飛機會自動將機頭向下推。

在波音公司發布公告後，美國聯邦航空局於7日發布了一份聲明，計劃就此問題發布適航指令並「將根據調查結果採取適當的進一步行動」。

「波音公司和美國聯邦航空局正向運營商提供信息，並提醒人們如何解決穩定器調整機頭的問題，」航空專家約翰考克斯(John Cox)說。「工作人員可以採取幾個步驟，最終關閉電動穩定器裝置並恢復到手動調整。」

就目前而言，有行業分析師淡化了上述問題對航空公司和旅客的影響。他說，「到目前沒有任何跡象表明航空公司存在嚴重問題，也沒有任何因素會影響到這一最安全的交通方式。」

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  • 印尼交通部:機械和設計問題系獅航波音737墜毀原因之一
    央視新聞10月25日消息，2018年10月29日，印尼獅航一架JT610航班在起飛13分鐘後墜毀在雅加達海域，造成189名乘客及機組人員全部遇難。涉事機型為波音737MAX8，事發時機齡僅3個多月。經過一年的調查，印尼調查人員已經證實，機械和飛機設計問題是導致該航班墜毀的原因之一。10月25日下午，印尼交通部安全委員會調查人員在雅加達舉行新聞發布會，向獅航事故遇難者的家屬披露墜機事故調查結論，並回答記者提問。據介紹，獅航墜機事故發生後，印尼相關部門，與美國波音公司談得最多的是系統的問題。
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  • 三問埃航空難:與印尼獅航同機型墜機是否有直接關聯性?
    另據英國《鏡報》報導，斯洛伐克國家黨副主席、議員Anton Hrnko10日通過他的社交媒體宣布，自己的妻子和兩個孩子也在墜機事件中遇難。2、失事原因：與印尼獅航墜機是不是一回事？目前有關事故原因仍不得而知，相關權威信息尚未發布。
  • 三問埃塞航空空難:與印尼獅航同機型墜機是否有直接關聯性?
    2、失事原因：與印尼獅航墜機是不是一回事？目前有關事故原因仍不得而知，相關權威信息尚未發布。但衣索比亞航空公司執行長Tewolde Gebremariam10日在新聞發布會上稱，飛機在起飛後不久，「機長想要回頭」。
  • 印尼認定:波音737 MAX設計和美國監管缺陷是獅航空難主因
    參考消息網9月23日報導美媒稱，知情人士稱，印尼調查人員已認定，在2018年10月的波音公司737 MAX飛機致命墜機事故中，設計和監管過失是主要原因。預計這將是第一份判定飛機設計和美國監管審批存在缺陷的正式政府結論。
  • 獅航空難最終報告將發布,客機設計缺陷、機長反應都是墜機原因
    據外媒報導，獅航空難的最終調查報告最快將於25日發布。而在此之前，數十名遇難者家屬與印尼國家運輸安全委員會的調查人員會面，聽取他們對事故最終報告的結論。2018年10月，印尼獅航波音737MAX飛機在印度尼西亞海岸墜毀，造成189人死亡。
  • 墜機停飛20個月後 首架波音737 Max交付給美聯航
    據美國有線電視新聞網CNN8日報導，波音公司於當地時間8日向美聯航交付一架737 Max客機，這是該機型墜機停飛20個月以來的首次交付。對于波音公司來說，這是一個重要的裡程碑。此前，印尼獅航空和衣索比亞航空執飛的波音737 Max客機先後發生墜機事件，機上人員全部遇難，造成346人死亡。美國聯邦航空管理局對波音737 Max下達將近兩年的停飛令後，於11月18日宣布取消停飛令。
  • 印尼獅航波音737MAX客機墜機事故原因的專利分析
    一、空難概況當地時間2018年10月29日6時20分，印尼獅航JT610航班執飛客機從印尼的雅加達起飛，前往邦加勿裡洞省首府檳港，客機起飛後大約13分鐘與地面失去聯繫，墜入距雅加達東北海岸大約15公裡的海域，機上189名乘客和機組人員全部罹難。
  • 禁飛、漏洞與189人錯失的生機:印尼獅航空難兩周年
    中新網10月29日電(陳爽)兩年前的今天，印尼獅航一架型號為波音737 MAX的客機，在起飛兩分鐘後開始下墜。飛行記錄顯示，經過20多次的起起伏伏，飛機在升空後13分鐘墜落入海。機上189人，無一倖存。 哀悼、追責、反思……經過兩年的沉澱，更多關於這場慘烈空難的細節被披露出來。
  • 印尼獅航空難後 波音向全世界隱瞞了737MAX這一「致命問題」
    空難後，波音向全世界隱瞞了737MAX這一「致命問題」據法新社4月29日報導，在2018年印尼獅航空難後，美國聯邦航空管理局(FAA)內部就有官員提出停飛部分波音737MAX客機，但是這一意見並未到達該機構最高層。
  • 印尼獅航空難報告:波音客機設計缺陷及飛行員失誤是主因
    來源：海外網2018年10月，印尼獅航一架波音737Max8客機起飛後不久墜毀，機上189人全部遇難（圖源：新德裡電視臺）海外網10月25日電據多家美媒報導，印尼方面給出的獅航737MAX墜機事故報告摘要表明，波音公司MAX客機的設計缺陷，美國聯邦航空管理局未提供足夠監督、獅航機組人員的失誤等是造成飛機失事的主要原因。