武漢因江而興，長江、漢江的兩江交匯，天然的將武漢分為三鎮布局，在很多人眼中，武漢的中心就應該位於兩江交匯處，而實際上，武漢是一個多中心的城市。
一座城市，如果只有一個城市中心，那麼就是典型的攤大餅式，不利於城市的發展，而多個中心分散開來，每個中心都能輻射一大片區域，形成多元化的發展，才是擁有大視野、大格局、大胸懷的大城市，大武漢毫無疑問就是這樣。
武漢地域遼闊，大型商圈眾多，每一個繁榮的商圈附近就會形成一個城市中心，多中心的布局結構更利於武漢全面的發展腳步，近期一個嶄新的城市中心正在強勢崛起，這個中心就是武昌南青菱新城。
Part.1
主城青菱新增大型商旅街區
武漢市的主城區範圍囊括有「三環加兩青」，即為武漢三環線圍合區域，以及青山、青菱兩個片區，其中青菱新城坐落在武昌南大門，隸屬於武漢主城區範圍內，享有主城區政策優勢，是洪山區「十三五」規劃中重點發展的區域。
從地理版圖上來看，青菱新城東至白沙洲大道、西至長江水岸線、南至別克大道、北至楊泗港快速通道，用地面積約68.55平方公裡，處於「千億大車都」和「千億大光谷」之間，依靠16公裡原生態長江水岸，聯貫長江主軸，與黃家湖大學城隔湖相望，功能銜接。
2018年7月，「青菱·西岸」的規劃藍圖落定，將在長江與青菱湖之間新增一個大型的商旅街區，其總體量甚至將超過「漢街」，促進產城融合的發展邁出關鍵性的一步，由此青菱新城開始全面崛起，打造集商業、旅遊、生態、親水於一體的千億級世界濱水新城，成為武昌南的新中心。
Part.2
「兩橫三縱四軌交」路網成型
青菱新城坐擁交通之芯，擁有著「兩橫三縱四軌交」的完善交通路網，能夠高效便捷的通往武漢的其他任何區域，加速青菱新城進入發展的時代快車道。
「兩橫」即為三環線、四環線，是武漢高速路網的重要組成部分，橫跨長江兩岸，將武漢三鎮連接在一起，尤其是今年南四環線正式開通運營，將經開、青菱新城、光谷片區等地緊密聯繫在一起。
「三縱」包含有新武金堤路、南郊路、白沙洲大道三條城市主幹道，其中新武金堤路仍在建設中，將臨長江鋪設，將成為通往武昌中心及內環濱江區域的主要路線;南郊路是青菱新城中心的核心路段，承載著目前青菱新城內部的主要交通出行路線，預計今年內將提檔升級，由原有的雙向六車道升級為雙向八車道;白沙洲大道則是南北貫穿大武昌的大道，也是青菱新城前往武昌中心的必經之路。
「四軌交織」指的是，根據新一輪軌道交通線網規劃，青菱片區青菱湖兩側規劃有5、17、30、32號線，四條地鐵線路交織，能夠覆蓋青菱片區，滿足居民出行需求，助力青菱未來交通發展。
為了進一步加速武昌南部青菱新城的發展，促進長江兩岸地區的融合，武漢市新近編制的城市總體規劃「過渡版總圖」中，在白沙洲長江大橋和沌口長江大橋之間規劃預留了一條過江通道，西起後官湖車城西路，跨越長江後接建群三路，向東越過青菱湖連接黃家湖三街，高效銜接起沌口、青菱湖西岸及東岸地區，實現協同發展。
Part.3
雲帆商業街塑造青菱新城活力核心
每一個城市中心的形成，都離不開一個繁榮的商圈，青菱新城新中心的崛起，自然也離不開大體量商業的支撐，雲帆商業街的規劃將成為武昌南的商業核心，也塑造了青菱新城的活力核心。
提到武漢大體量的商業中心，第一印象當屬擁有商旅文化名片的楚河漢街，而2018年7月落定的「青菱西岸」藍圖中，將復刻楚河漢街，打造青菱新城內的大型商旅街區——雲帆商業街，總用地面積115萬方，商業面積約47萬方，總體量甚至達到楚河漢街商業的2.3倍。
根據規劃，雲帆街東至青菱湖西路、南至楊林路、西至武金堤路、北至建陽四路，由洪山區政府主導，攜手綠地集團從東部開始開發建設，規劃擁有集中商業、音樂水秀、空中觀景陽臺、品牌酒店等，建成之後將填充區域商業空白，引領整個武昌南的商業潮流。
Part.4
一江兩湖的生態宜居新城
青菱新城面向長江，北靠青菱湖和黃家湖，具備「一江兩湖」的天然生態優勢，讓青菱新城依水而築，擁有豐富的水資源，能夠打造千億級世界濱水新城。
新城內擁有16公裡原生態長江水岸，將依靠長江建設6400畝沿江溼地景觀帶，成為與漢口江灘並駕齊驅的江濱公園;依託青菱湖湖景，東至青菱湖西岸、南至四環線、西至青菱湖西路，總用地面積2.4平方公裡，打造包含生態保護區和生態發展區的生態旅遊區;沿湖建設青菱湖綠道，銜接黃家湖溼地公園。
江濱公園、生態旅遊區、環湖綠道、溼地公園，未來千億級的世界濱水新城，可以算得上名副其實的宜居之城。
Part.5
價值高地也是價格窪地
「十三五」規劃的重點扶持、「青菱西岸」的藍圖落定，將青菱新城帶到了一個價值高度，但價格仍然是一片窪地。
縱觀武漢三鎮，處於三、四環之間，正在重點發展的區域，如青菱新城、臨空港新城、臨空新城、長江新城、光谷東等等，其中僅有青菱新城隸屬於主城區，是真正意義上的武漢中心區域，自身的價值高度遠非偏遠的新城區可以比擬，並且兼具價格優勢，擁有超值的發展前景。
擁有主城區的優勢屬性、便捷的交通出行、超漢街體量的商業街、宜居的生態環境、價值高地價格窪地的前景，青菱新城作為一個正在崛起的區域中心，如今成為了兵家必爭之地，近幾年吸引了眾多品牌房企的進駐，但對於「青菱西岸」、對於「雲帆街」的建設，更需要強有力的品牌帶動，打造更加長遠且具有規模的規劃，最終經過方案評比，由綠地集團開發打造。
Part.6
綠地十年，再造新城
10年前，綠地集團在武昌濱江打造了一座國際金融城，10年後，綠地集團進駐武昌南新中心，憑藉其10年深耕華中的經驗，以及自身28年的造城經驗，在方案評比中脫穎而出，將領銜區域崛起，再造一個城市中心。
據了解，綠地集團是隸屬於上海國資委下屬的特大混合所有制企業，連續8年位列世界500強，總資產穩居萬億規模，是名副其實的世界級城市運營商。
自2010年進駐武漢開始，綠地集團10年內先後打造了華中綠地武漢第一高樓606、光谷第一高樓光谷綠地中心、綠地漢南小鎮綜合體等等，助推城市發展和板塊崛起，是家喻戶曉的「全球化地標締造者」。
近期，綠地集團在武漢的第12個項目——綠地大都會正式面市，根據整個地塊規劃來看，將有約21萬方的商業比例，與青菱西岸規劃的雲帆街完美銜接，形成整個青菱西岸的商業街區中心，也是青菱新城內首個大型商業，將是雲帆街的起點商業。
據了解，綠地大都會商業規劃將打造「繽紛薈」，是武昌濱江「繽紛城」的精華版，引入潮流品牌，滿足客群基本生活需求，不但打破了區域商業配套的短板，也為雲帆街的落地打下堅實的基礎，更帶領青菱新城發展成為武昌南新中心。
客觀條件上，青菱新城擁有隸屬主城的優勢、天然的生態資源、便捷的交通路網、宏大的商業規劃、低價格高價值的增值空間，使得青菱新城成為武昌南的新中心，主觀條件上，深耕武漢10年，擁有28年造城經驗的綠地集團，攜帶頂尖的商業規划進駐，必將領銜區域的崛起，將青菱新城這顆主城明珠，綻放出耀眼的光芒!