上汽集團與浦東新區等合作 百億元級規模用戶型汽車科創公司首發...

（2020年11月26日，上海）在全市貫徹落實總書記在浦東開發開放30周年慶祝大會上重要講話精神，開啟上海高水平改革開放新徵程的關鍵節點，上汽集團與浦東新區政府在上海中心籤署戰略合作協議，深度融合與高效聯動各自優勢，促成全新用戶型汽車科創公司——智己汽車首發落地浦東，持續擦亮「上海製造」金字招牌，再次引領中國汽車工業開創用戶驅動、品牌升級的新時代。

把握市場大勢與時代同行，開闢品牌升級新賽道

回顧上汽60多年的發展歷程，無論是自力更生打造鳳凰牌、上海牌，海納百川引進大眾、通用，還是自主創新推出榮威、名爵，上汽始終胸懷「產業報國」的初心和使命，秉持上海城市精神，努力幹在實處、走在前列。當前，汽車產業正經歷百年未有之大變革和三十年未遇之國內車市大調整，如何在「大起來」的基礎上，不斷「新起來」和「強起來」，是擺在上汽面前的一句時代之問，一道重大考題。要找到答案，就必須把目光聚焦市場、聚焦用戶。 一方面，順應消費升級大趨勢，推出高端品牌勢在必行。 「嚮往美好生活」是人類的永恆追求，隨著我國經濟實力的躍升，人們對品質出行的需求正在與日俱增。 收入增加奠定了消費升級的堅實基礎 。2019年全國居民人均可支配收入首超3萬元，是十年前的2.2倍，為促進汽車消費升級打好了基礎。 成熟用戶構成了消費升級的主流群體 。2019年國內車市增/換購比例首超40%，增/換購消費者一般都會選擇升級車輛，預算會相應提高10萬元以上。受疫情影響，今年1-10月國內車市雖同比下降5%，但25萬元以上的產品銷量已率先實現正增長，增速同比提升3個百分點，也是一個明證。 政策鼓勵形成了消費升級的鮮明導向 。近兩年，為促進汽車消費，中央和地方政府出臺了加快淘汰更新老舊車、支持個人汽車消費信貸、擴大新能源綠色產品消費等系列政策，積極引導汽車消費的升級換代。國內車市消費升級的趨勢，正呼喚國內車企加快提升品牌，實現越級而立、向上進階。

另一方面，把握行業發展大方向，中國品牌換道超車大有可為。 2014年習總書記在考察上汽時強調：「發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路」。在傳統動力汽車領域，我國與世界先進水平相比，還有一定的差距。但在新能源、智能網聯等新領域，面對電池、電機、電控等汽車「新動力」，傳感器、晶片、控制器等汽車「新算力」，以及大數據、雲計算、人工智慧等新一代信息技術的軟體應用能力等全新課題，我國汽車業與國際同行一道邁入新賽道，正在加緊破解難題，力爭「並跑」進而「領跑」。而且，年輕一代消費者也更傾向於融合中國元素的高檔新潮品牌，追求某一功能或場景的「長板」極致體驗，這些都給了中國品牌「換道超車」的寶貴機會。

可以說，智己汽車的誕生，是上汽對用戶「更美好出行」的「積極回應」和「重新定義」。在產品端，新公司將推出多款高端豪華電動智能汽車，圍繞用戶出行新需求，在沉浸式自動駕駛、全新人車交互、內容分享等方面打造極致體驗；在服務端，將圍繞造車、購車、用車、車生活等全生命周期各環節，為用戶提供個性定製、貼心便捷的高品質服務。智己汽車將充分運用自身強大的軟體能力，實現產品的快速迭代和服務的持續進化，在全球電動智能的新賽道上，努力佔據一席之地。

向改革創新要活力與動力，傾注轉型發展新勢能

從弄堂工廠逐漸發展壯大成為國內汽車的龍頭企業，上汽靠的就是「吃改革飯、走開放路、打創新牌」。借著改革開放的東風，上汽敢為天下先，先後設立了國內首家合資轎車企業，首家合資零部件企業，首家合資汽車研發中心。近五年來，上汽圍繞「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的汽車行業「新四化」發展趨勢，矢志不渝地深入推進創新轉型戰略，並取得一系列重大進展。智己汽車的成立，既是創新勢能集聚的「水到渠成」，更是實現高質量發展的「關鍵一招」。 首先，智己汽車將擔當上汽深化改革的「急先鋒」。 此次與浦東新區的戰略合作，將引入張江高科的創新產業資本，後續新公司還將結合業務的拓展，與包括阿里在內的網際網路企業、科技公司、出行平臺等開展深度合作，引入更多社會資本，構建更加開放的資本結構。同時，新公司將遵循市場化原則，在體制機制上進行創新探索，與員工建立更加多元和緊密的關係，共享企業發展的紅利。

其次，智己汽車將依託上汽創新成果「集大成」。 國內領先、世界一流的新能源三電核心技術，智駕技術在洋山智能重卡項目上的成熟經驗，人工智慧、大數據、雲計算、網絡安全和軟體五大創新中心，橫跨全球60多個國家的產業鏈布局，以及在智能製造領域的頂尖能力，上汽這幾年的戰略布局為智己汽車提供了強大的「背書」。同時，上汽與阿里在車聯網系統和新零售方面的合作，與英飛凌合資設立IGBT（新能源汽車功率半導體）核心部件公司，與寧德時代在新能源電池上形成產業聯盟，以及與中移動、華為等在5G技術方面的合作等，也將給新公司帶來鐵桿朋友圈。

最後，智己汽車將成為上汽轉型發展的「新載體」。 上汽已明確要向服務與產品的綜合供應商進行轉型，但作為國內汽車行業的巨輪，轉型發展也面臨「船大掉頭難」的挑戰，上汽將賦予智己汽車轉型「新載體」的重要使命。 一方面 ，新公司將打破原有汽車企業重資產運營的傳統模式，更加專注於技術創新和應用，通過整合利用上汽及其他夥伴在研發、製造、營銷等領域的優勢資源，打造全新的運營模式。 另一方面 ，新公司將徹底顛覆汽車公司與用戶間商品交易的傳統關係，通過人工智慧、大數據讓用戶成為汽車價值鏈的核心驅動，打破用戶與企業的邊界，實現用戶與企業的「共創、共生、共享」，開創用戶價值企業新時代。一旦這一全新商業形態獲得成功，還將以點帶面，從局部到整體，進而推動整個上汽的轉型升級。

立足全國改革開放的高地，構築面向未來新優勢

作為全國改革開放的重要龍頭，浦東就像一塊磁鐵，牢牢地將世界各國、全國各地的優秀企業和頂尖人才吸引到此。上汽也與浦東結下了不解之緣，20年多年前，中美間最大合資合作項目——上汽通用在浦東拔地而起；10多年前，承載上汽自主創新成果的榮威品牌，在浦東破繭而出。這幾年，上汽又在浦東布局了智駕底盤、智能座艙、智慧互聯、大數據和雲計算等一批重點項目。這次，上汽選擇與浦東再次攜手，將智己汽車設在張江，既是向浦東開發開放 「三十而立再出發」的致敬和獻禮，更是貫徹落實習總書記重要講話精神的一項重大舉措。

浦東所具有的創新生態、人才儲備、制度便利、全球影響，以及一流的營商環境，都將給新公司的茁壯成長提供肥沃土壤。上汽將按照習總書記「三個一批」（突破一批核心部件、推出一批高端產品、形成一批中國標準）的指示要求，充分運用浦東的獨特優勢，實現資源集成、加快改革聯動、擴大開放合作，並依託相關政策支持，更好發揮企業在技術創新中的主體作用，努力搶佔未來全球汽車行業發展制高點；將通過推出電動智能高端自主品牌，進一步強化對汽車產業的輻射帶動作用，助力上海建設成為世界級汽車產業集聚中心，讓「上海製造」品牌更加熠熠生輝。

為者常成，行者常至。面向全球智能出行的新時代，上汽將持續把創新勢能轉化為發展動能，把競爭賽道升級為轉型軌道，並與有關各方和廣大用戶構建起更緊密的「價值共同體」，一道開啟屬於「智己」的全新徵程，共同將智己汽車打造成為推動產業深度變革的定義者、實現者和追夢者。