蘭博基尼跑車在國內的口碑還是十分高的，畢竟他們針對的是土豪玩家，而且蘭博基尼的性能的確是一般車無法比的，畢竟蘭博基尼最基礎的車型起步價都要200多萬，不是一般人能夠買得起，而且買得起也開不起，畢竟一腳油門下去就是好幾塊錢，加上保養費用，不是一般的土豪真的買不起。而最近蘭博基尼發布的私人訂製款SC18 Alston，在近日已經交車，車主是國內有名的車商，網友表示：不是砸在自己手上就是大賺一筆！
這是蘭博基尼SC18 Alston的交車現場，蘭博基尼特地為車主辦了一個小型的交車儀式會，以表示對於這位中國土豪的尊重，這輛車是根據客戶特殊需求定製的，全球僅一輛，這也是蘭博基尼55年以來首次破例，此前法拉利和帕加尼都有過先例，為客戶量身定製車輛，當然價格也是天價，定製版的勞斯萊斯是一位華人定製，價格9000多萬，定製版的法拉利價格300多萬美元，比限量版的布加迪還貴，至於這輛車的價格也是天價！
這輛蘭博基尼SC18 Alston的靈感來源於Huracán GT3 EVO和Huracán Super Trofeo EVO兩款賽車，然後融入客戶的自身喜好，而打造的一輛超級跑車，這輛車全球僅一輛。這輛車還是十分帥氣的，無論是前大燈還是尾燈設計，看起來很有科技感，前大燈像閃電一樣，尾燈是貫穿式尾燈，中間是蘭博基尼的紅色車標。
車主在國內豪車界還是比較有名的，他是著名的FFF超跑俱樂部創始人之一，名下有一支賽車隊，柯尼塞格的代理商，名下的豪車不計其數，國內的限量版法拉利、帕加尼等有許多，還有許多車是養在國外的，具體的的豪車是沒人數的清的，畢竟他一邊買車的同時，也一邊賣車，阿斯頓馬丁one77就是從他的手裡賣出來的，當然價格也是他定的，他還賣過許多其他的限量版車型。很多網友調侃道：這次付總又可以大賺一筆了！
我們看到這輛車與蘭博基尼Aventador SVJ很像，特別是前臉，其實這輛車就是按照蘭博基尼Aventador SVJ打造的，碳纖維的進氣系統，目的就就是為了提高該車的動力，這輛車搭載的搭載6.5L V12自然吸氣引擎，匹配7速ISR變速箱，最大馬力達到770匹，扭矩720牛米。
這輛車在細節設計上面也是十分的到位，SC18在連結尾翼處，輪胎為了不顯得單調， 也加入了紅色的元素，所以，我們看到這輛車側面看起來雖然拉風，但是紅色點綴，讓這輛車看起來也是十分時尚，整個尾翼都是由碳纖維打造，這是一輛中置後驅的車，進氣孔都是在尾部的！
整個尾部除了尾燈其他也是十分炫酷，紅色與碳纖維的蓋板融為一起，也增加整車的時尚元素，誇張的尾部擴散器讓整個尾部看起來十分激進，從後面看上去要比Avantader SVJ帥氣很多。該車的許多設計靈感都是來源於蘭博基尼的車型！
這輛車上有專門的標識，這是許多限量版蘭博基尼車上都會有的，而這輛車上面還有車主的名字，這是付嵩洋的拼音縮寫，為了標誌個人身份，這也是許多土豪買限量版豪車會做的！
我們看到這輛車的液晶儀錶盤十分炫酷，儀錶盤顯示這輛車開了75公裡，這個公裡數也算是正常的公裡數，因為這輛車是唯一一輛，需要測試，只有測試都達標了才會交付。我們看到顯示屏的右下角，能夠準確地反映該車的狀況，車主可以一目了然！
中控的一塊超大的液晶屏幕，也是蘭博基尼所有車型中的中控屏最大的，Alston是這輛車的新號，上面的歡迎語也是十分炫酷。這輛車的價格還沒有公布，但是這輛車的價格不會低於300萬歐元，進入國內的價格至少得翻一倍多，落地價至少在6000萬開外，當然車主也可能選擇將車養在國外， 這樣的就不用花那麼多錢了！