臺灣長榮海運8月合併營收創下歷史新高

受益於北美航線運價大漲，臺灣長榮海運8月合併營收創下歷史新高，預計在北美航線帶動下9月營收也將再創新高。

集運市場運價從今年5月起直線上漲，特別是由於美國經濟重啟以及防疫產品如口罩等醫療設備轉為海運，客戶為了搶艙位帶動遠東-美西航線及美東航線的漲幅最為明顯，澳大利亞、歐洲航線在8月左右才開始溫和上揚。

數據顯示，8月美西航線運價漲幅近15%，美東航線漲幅20.37%。北美航線佔長榮海運營收比重40%以上，運價的不斷上漲再加上二季度長榮海運積極承租船舶增加運力，推升8月合併營收刷新歷史紀錄，首次突破新臺幣180億元達到188.91億元（約合人民幣44.01億元），同比增長16.97%，環比增長10.57%，締造「雙增」的優異業績。

不過，受一季度貨運量因疫情減少而拖累，長榮海運累計前8月合併營收同比下跌1.94%至新臺幣1233.45億元（約合人民幣287.35億元）。考慮到9月和10月是集運公司傳統旺季，運價持續上漲，9月美東航線運價已上漲7.86%，美西航線上漲3.27%，因此預計9月長榮海運合併營收將再創新高，屆時前9月合併營收將實現同比增長。

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