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兩岸即將直航 臺海運業者陽明長榮首選華北航線
據「中央社」報導，兩岸即將直航，海運業者陽明及長榮首航都首選華北航線。二次「陳江會談」協議仍在「立法院」審議，海運業者已預先做好準備，首航日預定是15日，大陸華北是陽明海運及長榮海運的首選航線。 陽明海運直航大陸的第一艘船為「宇明輪」，裝載量1500TUE，將新開航線高雄-基隆-上海-大連-天津新港-青島-連雲港-高雄。
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長榮海運推出大陸及香港信息網站以便捷e化服務
中新網4月5日電 據臺灣媒體報導，臺長榮海運推出大陸及香港信息網站，整合與當地市場相關之各項航運信息，提供客戶更便捷的e化服務，涵蓋的信息範圍包括大連、天津、青島、南京、上海、寧波、武漢、重慶、福州、廈門、廣州、深圳及中山等13個地區。
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大陸市場開拓方便 長榮海運考慮青島天津設立泊位
中新網2月22日電臺灣長榮海運在大陸目前只有在寧波港設有專用碼頭泊位，有消息稱長榮未來可能考慮在靑島港和天津港設立專用泊位，以增強運輸能量。 據「中央社」報導，長榮集團駐大陸總代表周寶裕21日則暢談長榮在大陸的投資近況。
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大陸市場開拓方便 長榮海運考慮青島天津設泊位
中新網2月22日電 臺灣長榮海運在大陸目前只有在寧波港設有專用碼頭泊位，有消息稱長榮未來可能考慮在靑島港和天津港設立專用泊位，以增強運輸能量。 據「中央社」報導，長榮集團駐大陸總代表周寶裕21日則暢談長榮在大陸的投資近況。
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長榮集團大房又出招?張國煒長榮海運董事沒了!
華夏經緯網3月19日訊：據臺灣媒體報導，遭長榮航空臨時董事會撤換董事長一職的張國煒12日接受媒體訪問指出，他父親的遺囑就是那樣寫，他也是被一步步夾殺，希望新團隊善待員工，今後他將周遊列國 報導稱，長榮集團創辦人張榮發二房獨子張國煒，繼接連被拔掉集團總裁、長榮航董座、榮運董事之後，又再度失去長榮海董事之位！長榮海運18日公告更換董事代表人，原本身為長榮航勤代表人的張國煒被撤換成義大利海運公司副董事長謝惠全。
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長榮亞太區營運中心鎖定上海
長榮集團是全球著名的運輸巨頭□本報記者 索佩敏 面對大陸業務比重的日漸上升，臺灣航運巨頭長榮集團正在積極開拓大陸市場。而據長榮集團副總裁周寶裕介紹，由於大陸經濟的迅速發展，這家以中國臺灣為基地的運輸巨頭業務中心正在向大陸傾斜。 「根據我們的統計，現在大陸進出口的貨量佔長榮海運全部承載量的60％，而且我們預期這一比例還會進一步上升。」周寶裕表示，大陸市場的重要性對於長榮已經不言而喻。 為此，長榮已經作出了深耕大陸市場的決策。
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長榮海運斥資百億投資高雄港?長榮闢謠:純屬媒體推估!
搜航網獲悉，日前有臺灣媒體發表報導稱長榮斥資百億投資高港！報導稱，長榮海運與臺灣港務公司籤署高港正建造中的第七貨櫃中心五座碼頭租約，將砸下逾百億元建置機具設備；而新碼頭租期最長可達60年，創下開港以來紀錄，宣示長榮進一步深耕高港決心。
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臺灣推出300億新臺幣海運救助計劃,陽明、長榮將受益
最新獲悉，受新冠疫情給全球物流鏈帶來的打擊，臺灣地區將正式啟動300億新臺幣（約10億美元）航運業紓困貸款計劃。5月19日下午，臺灣地區交通主管部門負責人林佳龍正式接見了長榮海運董事長張正鏞和陽明海運董事長謝志堅，針對航運業紓困方案的規劃執行，以及未來航運業發展前景交換了意見。
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長榮遺產爭奪,海運步步驚心
長榮集團創辦人張榮發於2016年1月20日辭世。被喻為「世界船王」的張榮發，從1968年自行創立長榮海運之後，不到20年就成為世界最大的貨櫃船隊之一，海運路線遍及全球。臺灣地區開放空禁後，張榮發跨進了航空業，於1989年成立臺灣地區第一家民營的國際航空公司——長榮航空，成為唯一能跨進國際市場的民航業者，領導長榮集團成為全球知名的國際交通運輸集團。據2015年美國福布斯排名，張榮發身價高達16億美元（約新臺幣537億元）。
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臺灣長榮海運二季度業績令人驚豔,創10年新高
臺灣長榮海運二季度業績令人驚豔，創10年新高海運新聞國際船舶網2020-08-18 15:08:51閱讀：8受益於運價運量雙雙上揚以及油價下跌，臺灣長榮海運二季度業績令人驚豔，不但成功扭虧為盈，獲利更創下近十年來新高
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臺灣長榮/立榮航空首航南京
新華網1月29日電 （林凱 周曉雄）29日，臺灣長榮／立榮航空開通南京祿口國際機場到臺灣桃園國際機場的兩岸直航定期航線。據了解，南京是長榮／立榮航空開設兩岸直航定期航線以來，在大陸的第15個航點。 長榮／立榮航空南京航點開通後，每周一、周五各開一往返航班，下午17時20分從桃園機場起飛，飛抵祿口機場時間為晚上19時20分，返程航班則於晚上20時20分從南京起飛，於22時20分飛抵臺北，單程飛行時間約2小時。
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臺灣「長榮」海運公司25日將加盟廈門至美西航線
中新網8月22日電 據《廈門日報》報導，廈門邊檢總站東渡邊檢站昨日(21日)發布信息說，全球第三大海運公司臺灣長榮海運有限公司將在
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臺灣長榮海運8月合併營收創下歷史新高
受益於北美航線運價大漲，臺灣長榮海運8月合併營收創下歷史新高，預計在北美航線帶動下9月營收也將再創新高。 集運市場運價從今年5月起直線上漲，特別是由於美國經濟重啟以及防疫產品如口罩等醫療設備轉為海運，客戶為了搶艙位帶動遠東-美西航線及美東航線的漲幅最為明顯，澳大利亞、歐洲航線在8月左右才開始溫和上揚。
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臺灣長榮航空公司首航天津
（通訊員 王同濱）2009年9月2日12時10分，臺灣長榮航空公司BR 730航班在天津濱海國際機場順利落地，這是開航天津的第一家中國臺灣航空公司的首航航班，也是天津、臺灣通航的第一個定期航班。
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陽明海運與長榮海運獲5.4億美元政府支持貸款
據The Loadstar報導，陽明海運將從臺灣當局手中裡獲得80億新臺幣（合2.7億美元）的財務援助。該低息貸款是臺灣貨櫃行業165億新臺幣救助計劃的一部分。另一家臺灣班輪公司長榮海運也已申請80億新臺幣的貸款，由政府擔保，以提供資金流動性並幫助承運人度過Covid-19的衝擊。
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長榮集團遺產爭奪戰進入高潮:海運業務面臨巨變
本報記者 肖夏 上海報導 傳奇人物張榮發去世後,其兩子圍繞臺灣長榮集團遺產的爭奪戰近期進入了高潮。 3月15日,張榮髮長子張國華控制的長榮國際公司發布公告,要求長榮集團旗下各公司須匯報至長榮國際。
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長榮海運進入班輪聯盟猜想
這一決定引發張榮發四子張國煒一方反彈，後者於16日聲明稱，這一舉動試圖將長榮集團的管理權從總部移至長榮國際公司，同時以遺囑受益人身份要求全面清查長榮在海外的資產帳務，目標直指註冊在巴拿馬的長榮國際。在被解除長榮航空董事長職務的同時，張國煒擔任的張榮發慈善基金會的法人代表職務也被解除。 至此，長子張國華一方暫時控制了長榮航空和長榮海運的經營。
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長榮海運「Ever Smart」輪貨櫃倒塌事故調查出爐
近日，調查機構MAIB在對長榮海運旗下「Ever Smart」輪上的貨櫃損失調查後，相關人員建議臺灣的長榮海運完善岸上的貨櫃船舶配載工作，以及組織人員提升撞擊危機處理能力和學習繫繩設備維護管理知識。
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長榮海運又改主意了!10艘23000TEU貨櫃船訂單全部敲定
臺灣最大班輪公司長榮海運近日修改了新造船計劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型貨櫃船，總價最多可達16億美元，其中韓國三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長榮海運首次在大陸船廠下單訂造超大型貨櫃船。
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長榮海運將訂造超10艘大型貨櫃船舶
據臺灣地區媒體消息，26日，長榮海運舉行新聞發布會，該集團董事長張正鏞表示，公司準備訂購十多艘超大型貨櫃輪，公司在船舶價格低檔時投資新船隊，在大船持續交船下，除了看好第三季營運表現，更預言明年起長榮競爭力將大幅提升，挹注營運表現可期。