現在許許多多的人都加入了騎行一族，擁有著屬於一輛性能優良、堅實耐用、價格不菲的自行車，隨著自己對自行車越來越了解之後，對待自行車的要求也就高了，不斷的升級更新。
不僅僅是對大零件的升級和更新，對於小零件也是會進行調整的，調整為最舒適的狀態，增加自行車在騎行時候的舒適性，但是車子雖然是好了，但是自己的騎行姿勢正確了嗎？
在日常騎行的時候，無論是長途騎行還是短途騎行，還是日常的代步，正確的騎行姿勢是至關重要的，只要我們一上自行車，就應該保持一個讓自己感覺到舒適的姿勢，還有適合自己發力的姿勢。
有一些車友，為了盲目的追求速度，不惜是改變自己騎行姿勢，在不斷地追求高速度的時候，身體是往下壓的，因為發力點的原因，自己的身體會不由自主的往下壓。
因為身體長時間的下壓，身體幾乎是趴著了車把上，所以脖子和腰部的承受壓力會增加，很容易導致腰部和頸部的肌肉勞損，不正確的騎行姿勢，不僅僅會造成肌肉勞損，還會讓騎行的舒適性大大減少。
在追求高速度的時候，我們應該先把自己的騎行姿勢固定好，即使是在高速騎行的情況下，我們也應該做到騎行姿勢不變，職業的自行車賽手，應該長時間的比賽，不斷的追求高速，所以大多數的職業賽手都會有腰肌勞損的現象。
正確的騎行姿勢
在騎行的時候，我們應該控制好握把的位置，因為無論是過短或者是過寬的握把姿勢，都會造成手臂的不適合增加手臂的疲憊感。
在騎行的時候，手臂應該是都一定角度的彎曲，如果一直是長時間的騎行，應該進行一定的時間休息，適當的讓手臂放鬆，因為在騎行的時候，身體的大部分壓力是在手臂上的，所以手臂的適當休息很重要。
在騎行的時候，腳部的發力是很關鍵的，因為腳就是自行車的發動機，只有發動機運用的恰當，才會發揮自行車全部的性能。
在進行踩踏時候，儘量是使用腳掌的前腳掌發力，這樣會使小腿的踩踏力量達到最大化，也增加了腳掌力量的使用效率，車友們可以試試腳掌中間發力效果和腳掌中間發力效果的區別，可以很明顯的感覺到不同的。
要是習慣了用腳掌中間發力的，可是要儘量的糾正，因為長時間的運用腳掌中間發力會對腳掌造成一定的傷害，要是有條件的，可以運用鎖鞋糾正，鎖鞋是固定腳掌的位置最好的工具。
無論如何，正確的騎行是很關鍵的，如果你不是職業賽手，希望你可以重視自己的騎行姿勢，儘量的去糾正，不要因為如此帶來不必要的麻煩和身體的不適，要健康的運動、正確的運動。
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