-
無故停飛航班,「掐斷」自己後路損失百億,如今卻想回心轉意?
由於我們是首個受到衛生事件影響的國家,當時美國停飛我們航班也是合情合理的,不過有一個國家,在我們出現情況早期就無故停飛我們航班,這讓我們很迷惑。而今天跟大家說的就是,無故停飛航班,「掐斷」自己後路損失百億,如今卻想回心轉意?越南是我們鄰國,當地經濟發展比較滯後,因此便依靠旅遊業和農業支撐國家經濟發展。
-
美航恢復中美航班,此前已停飛9個月
而到11月11日,該國西維吉尼亞州、賓州和伊利諾州三個州單日新增均創新高。然而在當地疫情加速反彈之際,美國航空公司卻宣布恢復中國航班。 據聯合早報11月12日最新報導,美國航空(簡稱美航)宣布,周三(11月11日)起恢復中美航班,每周將執飛兩班達拉斯沃思堡國際機場與上海浦東國際機場之間的航班,在韓國首爾中轉。至此,美國航司執飛的中美航班數量達到每周10班。
-
停飛2個月後 中國空域再次出現737 MAX 什麼情況?
這是波音737 MAX飛機在被民航局禁飛2個月後,中國空域再次出現該機型。不過該飛機上並沒有搭載乘客,只是上海航空為了封存飛機進行的轉移飛行。低溫乾燥適宜保存 上航737 MAX調機太原、蘭州機場上海航空共有11架波音737 MAX飛機處於停飛狀態,此前一直停在上海機場,其中虹橋機場9架,浦東機場2架。
-
越南停飛中方航班,損失567億請求恢復航線,這次中國果斷拒絕
而在這期間,越南也是堅持停飛我國的航班,但是當他們在損失567億之後,也是想讓我們恢復他們的航線,但我們國家也是果斷進行拒絕。 越南與中國合作 我們都知道,越南與我國是鄰國,而在貿易合作上也有著密切的交流,由於他們地處位置的原因,越南當地的水果、海鮮、旅遊業也非常的發達和豐富
-
為取悅美國停飛中國航班,損失百億盼中國復航
如今,中國的綜合國力有了很大的提升,在很多領域都取得了巨大進展,由於我國是個樂於助人的國家,也常常會對發展落後的國家伸出援手,幫助他們渡過難關,其中越南就是之一。本來兩國合作非常融洽,當衛生難題出現之後,越南態度發生轉變,為了取悅美國不惜停飛我國的航班,當越南航空業遇到損失時,卻希望我國能復航,看到這樣的做法,我國也果斷拒絕,所以這次輪到越南坐冷板凳了。
-
【美航率先試飛波音737MAX,12月29日起正式恢復商業航班運營】美航...
【美航率先試飛波音737MAX,12月29日起正式恢復商業航班運營】美航將成為全球首家復飛737MAX的航空公司。按照計劃,12月29日起,美航將正式恢復737MAX機型的商業服務,主要執飛邁阿密和紐約拉瓜迪亞之間的定期商業客運航班。
-
民航早報:加拿大航空中國航班將停飛至4月10日
民航資源網2020年2月26日消息:「民航新聞早餐」為您送上及時、優質的國際民航資訊! 1、加拿大航空中國航班將停飛至4月10日 加拿大航空宣布,北京及上海航班的停飛時間將延長至4月10日。此前加航計劃停飛至2月29日。
-
美航高調復飛波音737MAX 死難者家屬:對美航配合作秀感到噁心
來源:新華網 美國航空公司一架波音737 MAX型客機2日搭載媒體記者飛往其客機維護中心,為其12月底復飛商業航班造勢。 在因兩起嚴重空難停飛20個月後,美國聯邦航空局上月解除對波音737 MAX的停飛令,認可波音在飛行操作軟體和飛行員培訓要求方面的更改,意味著受其管轄的航空運營商在完成新的合規要求後可以復飛這一機型。
-
漢莎取消2.3萬航班!美國航空停飛中美航班至10月...
美國航空公司對中美航班也做出過了新的調整。 ▶美國航空(Ameircan Airlines,AA) 美國當地時間本周二,公布了最新的航班調整通知:美航中美航班將停飛至10月23日。
-
美航:您所乘坐的「北京—芝加哥」航班已停飛
5月3日,美國航空(American Airlines,下稱"美航")宣布了一個多少有些令人意外的消息,10月份之後美航將停飛已經運營8年之久的北京—芝加哥航線。誠然,過去兩年,有一些外國航空做出了停飛國際航線的決定,比如美航退出杭州和西安市場,漢莎航空停飛瀋陽—法蘭克福航線,英國航空退出成都市場,但不同的是,這些航線的始發地都是二線城市,停飛或多或少都跟政府補貼減少或者是到期有關。
-
外航停飛中國航班信息最新匯總
受疫情影響,全球已有多個國家地區(包括歐洲和美國)的航空公司,紛紛調整在華運力,已停飛中國或減少航班。小編從網上整理了截止2月2日的相關停飛信息。北美地區美國航空美國航空宣布自即日起至2020年3月27日,所有中國內地航線暫停運營。
-
美航表示波音737MAX的停飛給其二季度帶來了1.85億美元的損失
打開APP 美航表示波音737MAX的停飛給其二季度帶來了1.85億美元的損失 發表於 2019-07-11 16:01:33
-
英國恢復飛往埃及沙姆沙伊赫的航線
新華社開羅12月19日電(記者吳丹妮)埃及民航部19日發表聲明說,在停飛前往埃及海濱城市沙姆沙伊赫的航線4年後,英國方面已恢復這條航線,首架來自英國的航班當天抵達沙姆沙伊赫機場。 聲明說,該航班載有110名乘客,未來將有更多架次航班往返。
-
停飛5個月損失567億,越南終於認清現實,如今請求中國恢復航班
眾所周知,在疫情期間,越南單方面暫停了所有往返中國的商業航班,時隔五個月,這件事又有了新的進展。據越南交通部表示,該國已經同意恢復對華所有航班,越南航空也將復航計劃體現在了具體行動上。越南之所以會在疫情期間做出這樣的決定,一方面是出於安全考慮,另一方面是為了向美國表忠。
-
直接取消中越航班,討好美國5個月虧損百億,希望中國恢復航班?
就在今年2月發生一個特別奇葩的事情,沒想到越南直接取消了中越航班,但理由只是為了討好美國,可是越南討好美國五個月,不但沒有盈利,反而損失了幾十億,現在還希望中國能恢復航班?還是因為地理原因,中國每年都有大量遊客前往越南,中國遊客以他們的財富而聞名,這些遊客為越南當地的經濟發展做出了重要貢獻,雙方的合作本來可以向更好的方向發展,但總是事與願違,今年年初,以美國為首的很多國家都在看我們的笑話,為了討好美國,越南直接終止了與中國的航班,結果在停飛後的5個月內,越南航空公司損失慘重。
-
AA127降落上海浦東機場,停飛9個月後,美國航空復航國內首個航班
11月12日晚,美國航空AA127航班降落上海浦東機場,據彭博,這是因新冠疫情停飛9個月後,美航低調復航中國內地的首個航班。此次恢復的航線為達拉斯-上海(在首爾技術經停),去程航班每周周三、周日執行。九元航空「隨心飛」明天登場;多航司明年中美航線計劃】有未經證實的消息稱,作為對等,海南航空和四川航空有望恢復中美航線
-
4月15日起,中國飛往帛琉的航班削半
資料圖片南都訊記者肖陽記者日前獲悉,4月15日開始,中國香港、澳門飛往帛琉的航班將大幅減少,從目前平均每周約有11班以上的航班,縮減為每周不到5個航班;這種頻率又回到了2013年的狀況。業界分析,這預示著帛琉可能將再次呈現「一票難求」的情況,低價時代不復存在。【追蹤】為什麼在風生水起之時突然減少航班?
-
越南停飛中國航班,損失560億想復航,中國遊客:不去
越南作為我們的鄰國,近年來兩國在中越貿易合作中都取得了不小的成績,中國是越南首個貿易額達到了"千億美元"貿易夥伴的貿易夥伴,兩國友好往來,互惠互利。但是,"同富貴,共患難"這句老古話也不能用在越南身上。今年2月,在我國在抗疫之時,越南就露出真正的面目。
-
赴沈航班幾度停飛終成行
瀋陽機場恢復起降,270餘滯留旅客昨日下午起行 新快報訊(記者 邢冉冉 實習生 謝俊輝 通訊員 郭海燕 李穗芬 範玉傑)受暴風雪持續影響,瀋陽機場昨日中午14時前只準航班出港,暫禁航班進港,導致昨日廣深所有飛往瀋陽的航班再度停飛。
-
中國宣布重要決定:「毒航班」不許入境,出現問題全部停飛
中國對外宣布有關熔斷的規定:「毒航班」不許入境,一旦出現問題全部停飛,畢竟中國能夠取得如今的成效,也花費了不少的精力,如果要是因為國際飛行航班出現意外,那就有點太不值了。