《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》公布
阜陽規劃5條軌道線路計劃3年內通車
《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃》
12月18日，阜陽市自然資源和規劃局公布了《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》。
為全面落實「創新、協調、綠色、開放、共享」發展理念，提升阜陽城市交通效率，構建中心城區綜合交通體系，強化各交通方式銜接，支撐與引領城市發展，依據《中華人民共和國城鄉規劃法》，編制《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》。
1 規劃範圍
中心城區規劃範圍：包括阜陽市城市總體規劃中心城區範圍、西湖新區、阜合現代產業園區及王店鎮、袁寨鎮、三十里舖等連片發展城鎮。
規劃範圍總用地面積約300平方千米。
中心城區拓展研究範圍：北至繞城公路（S102）、東至濟廣高速、南至滁新高速接小潤河、西至省道S256（新編號為S423）。
2 規劃年限
規劃期限共分為兩個層次：近期建設規劃為2019-2023年，遠期規劃期限至2030年。
《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》對於市民比較關注的軌道交通、BRT快速公交以及中心城區高快速路都做了規劃。
規劃5條軌道線路 3年內軌道通車
《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》提到，在阜陽規劃了5條軌道交通線路，其中城區主幹線3條，加密線2條，中心城區軌道總長178.3Km。
1號線（東西向主軸）：全長41.8km，34站。城市軌道骨幹線路，近期主要聯繫阜陽西站、老城中心、阜陽站，遠期分別向南連接城南韓新莊中心及三塔鎮地區，向東服務阜陽站東片區及袁寨鎮地區。
2號線(南北向主軸)：41.0km，34站。城市軌道南北向骨幹線路，近期主要聯繫泉北片區、老城中心外圍、雙清灣城市中心，遠期分別向北延伸進一步加強寧老莊鎮地區聯繫，向東南延伸，服務王店鎮、阜合產業園、三十里舖鎮，並與3號線在阜合產業園地區交匯。
3號線(東西向主軸)：全長31.7km，28站。城市軌道東西向骨幹線路，近期主要強化老城地區東西向服務，及向東服務經開片區，遠期分別向西延伸加強西湖新區服務，向南延伸與阜合產業園聯繫。
4號線：全長35.6km，31站。城市軌道加密線路，主要加強外圍地區與阜陽西站的直接聯繫，並強化雙清灣城市中心的軌道服務能力。實現各地區最多一次換乘進中心。
5號線：全長28.2km，23站。城市軌道加密線路，主要加強西湖新區、老城片區及河東片區之間的直接聯繫，並強化三角洲城市中心的軌道服務能力。
近期規劃建設軌道交通1號線、2號線和3號線，全長56.6千米。計劃3年內軌道通車，5年內軌道成網。
據了解，新築股份有限公司將出資1億元在阜陽建立軌道交通產業全資子公司，早在2018年6月，阜陽就與四川發展新築股份達成協議，計劃在我市進行超級電容產業和軌道交通產業的合作。
軌道交通真的不遠了！
規劃2條BRT快速公交線網 總長42.4千米
在快速公交方面，規劃的BRT快速公交線網，將與軌道線路互補，形成阜陽市公共運輸骨架。
圖片與內容無關
BRT1號線全長約19.7千米，由城南新區南至臨沂商城，沿途經過體育中心、行政中心、文峰公園、潁南公路大橋（規劃沙河路阜裕大橋）、潁東西片區等；
BRT2號線全長約22.7千米，由阜合產業園至泉北片區北部，沿途經過經濟開發區、沿潁河三角洲公園、潁上北路橋等。
遠景通過在穎西路、西湖大道、沙河路、北京中路等路段增設BRT專用道，組成環形+放射的BRT快速公交線網，多線運營。
中心城區形成「兩環九射」高快速路系統
除了軌道、BRT，《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》還對阜陽的城市道路做了系統的規劃。
中心城區規劃形成「兩環九射」的高快速路系統，以實現疏解穿心車輛、串聯周邊片區，實現貨運外繞、對接國省幹道、樞紐集疏運等功能。快速路規劃總長149.8千米，路網密度為0.50千米/平方千米。
「快速內環」由內環北線-古泉路、內環西線-阜南路、內環南線-三清路、內環東線-渦陽路構成。
「快速外環」由外環西線-霞光大道、外環北線-鳳凰大道、外環東線-朝陽大道、外環南線-復興大道構成。
「九射」為西湖大道-阜淮高速/S343、復興大道（西）-S314、霞光大道（南）-S238、穎淮大道-滁新高速/S252、新安路-滁新高速/G105、東湖路-濟廣高速/S316、阜蚌路-濟廣高速/S306渦陽路-S238、界首路-G105。
開工建設2條高速路 5年內建成高速公路環線
城市對外交通近期建設計劃中，繞城高速方面，阜陽將在五年內建成高速公路環線，增加城市出入口，助力阜陽對外開放新格局。此外，開工建設兩條高速公路。
徐州至阜陽高速公路：阜陽段總裡程約75千米。總投資約52.5億元，建設工期2019-2022年。
沿淮高速公路（含阜陽至霍邱至合肥高速公路）：阜陽段總裡程約155千米。總投資約117.5億元，建設工期2019-2022年。
圖片與內容無關
除了以上內容，《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》還對阜陽的機場航空、鐵路、公路網等做了詳細規劃。
旨在圍繞阜陽市中心城區的發展目標，科學配置交通資源，發展綠色交通，協調城市交通各子系統關係，統籌城市內外、客貨、近遠期交通發展，構建與經濟社會發展相適應、與城市空間結構和功能布局相協調、支撐城市可持續發展的綜合交通體系。
隨著阜陽高鐵的開通及線路的不斷完善，阜陽對外交通向前邁了一大步。在《阜陽市中心城區城市綜合交通規劃（2018-2030年）》的指導下，阜陽城市內部交通會更加完善，居民生活更加便捷。
阜陽地鐵，你期待嗎？
來源：阜陽房產網