中國網3月5日訊 2018年，開州區政協委員認真履職，共提交提案305件，經審查立案262件，全部提案都在規定時限內辦復完畢，意見採納率86%，委員滿意率達95%。
2018年開州區政協重點提案《關於加快規劃建設公共停車場的建議》（第9號）提案指出，截至2017年底，全區共有各類上牌汽車10萬輛以上，而目前已有公共停車位不足7000個，滿足不了市民停車需求，應當加大公共停車場的規劃建設。有關部門第一時間進行了回復和辦理。
如今該提案究竟辦理情況如何？關於停車難的問題是否有效改善？近日，記者帶著疑問，來到相關部門採訪了該提案的辦理落實情況。
提案原因：車輛劇增停車難
《關於加快規劃建設公共停車場的建議》是區政協共青團界委員的集體提案。提案人鄭清華告訴記者，近年來，隨著開州區經濟社會發展和居民生活水平不斷提高，私家車出現了快速增長，汽車數量明顯增多。雖然有關部門採取應對措施，但只是緩解「停車難」的部分問題，要想徹底解決這一問題，還是應該加快修建公共停車場。
「第一，我從車管所了解到，到2017年底，全區上牌車輛達10萬多輛，到行政事業單位辦事停車非常難。第二，每年春節期間，一些返鄉創業的開州人回來過年，車輛增多12萬輛以上；第三，開乾集團發行停車場專項債10億元，專項用於停車位建設，但那個時候只用出了6億多元，還剩下3億多元沒有用出，規劃的停車位建設啟動非常慢，所以提出加快進行停車位建設的建議。」開州區政協委員、重慶市開乾投資（集團）有限公司總經理鄭清華說。
辦理情況：加快建設停車場
《關於加快規劃建設公共停車場的建議》提案遞交後，被列為2018年重點提案辦理。記者了解到，區城市管理局作為牽頭責任部門立即行動，聯合區規劃自然資源局、開乾集團等相關部門單位進行會商，並針對停車難提出解決辦法。
「一、已建公共停車場由各建設業主完善配套設施並加強日常管理。比如對體育公園142個地下停車位進行規範化收費管理；濱湖公園路面停車場由開乾集團負責，鳳凰廣場停車場由區城市管理局負責。二、加大政府投入，進一步多規劃建設公共停車場。對新開發的區域，要求在規劃期間就配套建設相應的公共停車場。三、管好用好路內停車場。對城區涉及到的車行道、人行道上可以設置臨時停車位的，採取能設盡設，設置一批臨時路內停車場，滿足市民停車需要。」區城市管理局副局長田興旺說。
為加快推進公共停車場的建設任務，經區政府同意，歇馬公園停車場、盛山片區濱湖景觀工程、交警支隊車管所工程、大丘鄰裡中心停車場4個公共停車場，也作為2018年重點民生實事工程穩步實施，進入施工階段，預計工程完工後將增加1079個停車位。此外，根據區城市管理局2017年編制的新建停車場規劃方案內容，開州區還將推進一批城區公共停車場建設項目。
「我們結合城區停車難的實際情況，將規劃再建一批公共停車場。比如在新世紀開州商都商圈周邊，利用新華酒店現有的停車場進行改造，擴大停車位，滿足商圈周邊停車需要；在漢豐八校附近建設大車停車位，解決城區大車停車難題。」田興旺介紹道。
有效管理：多措並舉解難題
截至目前，開州城區已建公共停車場55個、停車位6894個。下一步開州區還將擬建中心客運站門前廣場地下停車場、舉子廣場地下停車場等項目。此外，區城市管理局還創新管理模式，充分利用公共資源，合理規劃臨時停車位，多措並舉管理好現有停車位，做到合理運用，切實解決城區停車難題。
「我們分四個層次進行有效管理：一是機關事業單位內部停車位和門外路內停車位交由所在機關事業單位進行規範化管理，滿足本單位職工和辦事群眾停車需求。二是在開州大道沿線一些主要服務性企業門口設置臨時停車位，並由他們自行管理，滿足社會公益群眾辦事需求。比如區人民醫院、區婦幼保健院、區中醫院等單位，自行設置、管理、維護停車位。在有條件的情況下，鼓勵這些服務單位增加地下停車位。目前，區人民醫院前期改造400多個停車位，有效滿足了群眾就醫停車和社會停車需求。三是部分社會企業為了實現更好地經營服務，路內停車場交由他們管理，並向財政交適當費用，做到服務、管理雙贏。四是對於背街小巷的停車位，交由街道社區根據實際合理設置停車收費。收費實行兩條線，收入交由財政，再由財政補回街道社區用於收費管理人員的管理經費以及路內停車的設施維護。」田興旺說。
（冉絹 文/圖）