現在，共享單車、共享汽車等越來越多的共享事物漸漸的出現；此外，近來共享單車行業上顯示的一些亂象，應該成為共享汽車的前車之鑑，政府管理部門要儘快通過制定相關規定，避免一些平臺以共享為名，博取高額收益為實。
跟共享單車差不多的情況，非常多共享汽車的行業已步入了押金難退，因此我國非常多家共享單車的公司都面臨破產；而那時候全國上下都是一片小黃車，怎麼著也有幾十萬輛，這麼多的小黃車，在他們破產之後都去哪裡了？
那時候在大量的共享單車被遺棄在城市的一角，至今也沒有人為共享單車維權，這也導致了我國營運共享單車的多家企業面臨著破產，資不抵債的共享單車企業，只得將旗下的共享單車低價銷售；這其中就包括了我國「破產」的小黃車，總數量高達數萬輛，而收購這些小黃車的竟然是一群老外，知道他們收購小黃車的用途後，更是讓人十分感動。
收購了中國破產小黃車旗下的單車是一名英國老外
我們知道，在緬甸等東南亞國家，那邊的生活水平低下，即便是自行車這樣的低級工業品，在緬甸也成了奢侈品；一位名叫麥克的英國老外，為了讓緬甸窮孩子眼中的奢侈品，成為他們上學下學時的交通工具，就收購了中國破產小黃車旗下的單車；這位英國老外，所看中的就是我國共享單車的曲線發展。
於是這民英國的老外在大規模收購了這些淘汰的「共享單車」之後，只需要進行一次簡單的維修，就可以讓緬甸的孩子擁有一輛正常使用的單車；如今在緬甸的多個地區，都可以見到中國人眼中最為熟悉的小黃車，如果不是因為當地的環境的話，你可能會有種錯覺，這就是中國，哪裡是緬甸啊！
看到這一情況之後確實是令人比較驚訝的，很多人也非常的後悔，畢竟在如今我國也有不少貧困地區，在很多山區中家庭的落後程度也沒有比緬甸這些孩子好太多，所以很多人也非常後悔，為什麼自己就沒有想到；但是面對這一情況，更多的是感動，國人淚流滿面；因為這個收購小黃車的老外並不是緬甸國籍，而是英國國籍，不得不說，這也是做到了公益無國界；看到這裡，不知道大家怎麼看呢？歡迎留言評論哦！