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福州至長樂機場城際鐵路
福州至長樂機場城際鐵路工程(簡稱濱海快線)可行性研究報告 獲得福建省發改委批覆 項目總投資估算354.43億元 項目建設工期54個月
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福州至長樂機場城際鐵路 工程環境影響報告書
福州至長樂機場城際鐵路工程環境影響報告書(以下簡稱報告)全文公示!長達339頁!福州至長樂機場城際鐵路設14個車站將全線串聯晉安區、鼓樓區、臺江區、倉山區閩侯縣、長樂區、濱海新城建成通車後福州老城區30分鐘直達濱海新城
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寧德-福州長樂機場城際F3線——連接馬尾、連江、羅源、寧德!
建設福州—馬尾—長樂機場城際鐵路(F1線)、莆田—福州長樂機場城際鐵路(F2線)、寧德—福州長樂機場城際鐵路(F3線),線路總長252公裡。寧德政府工作報告提出,加快推進寧德至福州長樂機場城際鐵路前期工作。
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福州市區到長樂機場,有望城際鐵路直達!設13站,起點是這裡
來源:海峽都市報綜合福建日報、福州日報版權歸原作者所有,如有任何問題請及時聯繫我們重磅!福州至長樂機場城際鐵路規劃調整取得重大突破!這標誌著福州至長樂機場城際鐵路規劃調整取得重大突破,為下一步國家發改委批覆奠定了基礎。
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福州至長樂機場城際鐵路晉安站點公布
4月30日,福州至長樂機場城際鐵路(下稱F1線)工程環境影響報告書在福州市發改委網站全文公示。在這則公示中,線路14個站點的具體位置對外公布,與晉安區有較大關聯的站點共有3個。1福州火車站站根據公示內容,F1線起於福州火車站站,站點設於火車站南廣場以南、東圃支路(現為站西路)與華林路交叉路口,為地下2層車站。紅圈為東圃支路與華林路交叉口 根據規劃,該站點可與地鐵1號線以及規劃中的地鐵3號線進行換乘。
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福州至長樂機場城際鐵路14個車站具體位置曝光!還有很多新消息!
福州至長樂機場城際鐵路工程環境影響報告書(以下簡稱報告)全文公示!根據報告福州至長樂機場城際鐵路設14個車站將全線串聯晉安區、鼓樓區、臺江區、倉山區閩侯縣、長樂區、濱海新城福州機場(資料圖)報告的結論是從環境保護角度分析福州至長樂機場城際鐵路工程項目是可行的
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連江將新建城際鐵路,直達長樂機場!
福建省規劃建設8條城際鐵路 連江將有城鐵線路直通長樂機場 《福建省城際鐵路建設規劃調整環境影響報告書》於近日通過國家生態環境部組織的專家審查會。涉及福州的有莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)福州段和寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)福州段。
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連江將新建城際鐵路,直達長樂機場!
涉及福州的有莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)福州段和寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)福州段。《福建省城際鐵路近期建設規劃調整》規劃有F2、F3、F4、F6、F7、F8、F9城際鐵路線路。 3條城際鐵路 將連通長樂機場 根據建設方案: 莆田—長樂機場城際鐵路(F2線)將新建長樂機場至福清站段,規劃線路全長約
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福莆寧同城化又有新目標,寧德市提出建設至福州機場城際鐵路
福州寧德山海協作工作座談會於2019年1月17日下午在福州召開,會上寧德市委書記郭錫文提出了寧德與福州在山海協作中的三個方面工作。除深海養殖、汽車產業等方面的合作外,第三方面是要合力啟動寧德至福州長樂機場城際鐵路建設。
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福州機場城際鐵路正式批覆!工期54個月 近期設站13座
今天下午福建省發展和改革委員會公示了《關於福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告的批覆》未來往返火車北站到福州長樂機場越來越方便了!》(發改基礎〔2019〕1074號),同意建設福州至長樂機場城際鐵路工程。
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以長樂機場為核心,城際快線F2、F3走向曝光!
林學晨/攝 今年2月25日,福建省發展和改革委員會官網曾發布《關於印發2020年度省重點項目名單的通知》,其中,福寧城際鐵路F3線一期(琅岐至連江)、福州機場第二高速公路工程等項目列入福州地區預備項目。
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福州長樂機場將大升級!引入地鐵、城際鐵路……
晚報君今天得到消息國家發改委正式批覆該機場二期擴建工程項目建議書這標誌著該工程在國家層面正式啟動長樂機場朝著「雙跑道」的夢想>更近了一步▲福州長樂國際機場(資料圖),來源:元翔為什麼要擴建「福州機場航空業務量逐年快速增長,預計機場飛行區和航站區容量將在未來5年左右趨於飽和。
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福州長樂國際機場T2航站樓最新設計方案曝光!
福州機場T2航站樓最新設計方案! 6月2日,機場迷發布消息稱,新加坡CPG諮詢有限公司與中國建築設計研究院有限公司(聯合體)提交的「福州長樂國際機場T2航站樓建築及航站區規劃方案」獲選為聯合勝選方案,贏得了此次國際設計競賽的第一名。
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福州市區到長樂鐵路直達!途經……
福建省發展和改革委員會公布了《關於福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告的批覆》未來往返火車北站到福州長樂機場越來越方便了點擊播放 GIF 0.0M建成通車後福州老城區30分鐘直達濱海新城福州至長樂機場城際鐵路
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今後去長樂機場可乘火車 福州市區或半小時內到
記者昨從福州長樂機場及福州市發展和改革委員會獲悉,福州長樂機場近期調整相關規劃,2020年旅客吞吐量由此前規劃的2000萬人次調整為2300萬人次,而為了讓市民更便利地出行,市區至長樂機場軌道交通的規劃也進入研究審議階段。
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福州長樂國際機場年底動工擴建,將打造國內一流樞紐機場
福建這個機場年底動工擴建!「雙跑道」時代要來了!將打造國內一流樞紐機場!它就是福州長樂國際機場!去年8月,國家發改委正式批覆福州長樂國際機場二期擴建工程項目建議書,來看看福州機場未來的樣子!福州長樂國際機場是國家民航總局確定的「21世紀海上絲綢之路」門戶樞紐機場。
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新鄭機場至鄭州南站城際鐵路正式開通運
劉鵬攝12月13日9時21分,G9199次動車從鄭州新鄭機場站始發,通過機南城際鐵路開往鄭萬高鐵南陽東站,這標誌著新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路正式開通運營,河南米字形高鐵核「芯」點打通,從此,中原城市群進入四通八達新時代。
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福州市區到長樂鐵路直達!設14站,起點是……
福州至長樂機場城際鐵路規劃調整取得重大突破!未來往返火車北站到福州長樂機場越來越方便了!新華網配圖(李相博 攝)福州地鐵6號線的終點站,去年由長樂機場調整為國際學校,而連接福州火車站和長樂機場的城際鐵路,進展備受市民關注。前日,福州市發改委官方網站公布《福州至長樂機場城際鐵路工程環境影響報告書全文公示》。
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福建8條城際鐵路規劃曝光,涉及福州、福清、平潭、寧德、莆田等地
濱海快線2024年建成後,可實現市中心至濱海新城30分鐘內通達,福州火車站至機場站40分鐘通達! 新建長樂機場至福清站段,線路自長樂機場站引出後,折向西南沿S201、澤竹快速路等道路,經漳港、濱海西、長樂東站、南嶺鎮至福清站。
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福清與平潭未來或新增一條城際鐵路!
規劃區域交通協調圖 第三通道 2017年4月,平潭綜合實驗區交通投資集團有限公司開展福清至平潭高速公路