青海代表團建議:將西寧至玉樹至昌都鐵路建設項目納入國家...

2020-12-12 青海省人民政府

　　出席十二屆全國人大三次會議的青海代表團建議，將西寧至玉樹至昌都鐵路建設項目納入國家鐵路建設「十三五」規劃。

　　建議中說，西寧至玉樹至昌都鐵路是連接青海、西藏、雲南三個西部省份藏區的重要鐵路通道，是高原地區通往內地的又一條方便、快捷的鐵路運輸通道。該線路自青海省西寧市引出，經海南、果洛藏族自治州後，向南進入四川省甘孜藏族自治州，向西進入青海省玉樹藏族自治州，再向南進入西藏自治區接軌於規劃的川藏鐵路昌都站，並可與規劃的滇藏鐵路波密站相接。項目路線全長約1000公裡。

　　建議指出，該項目建成後，將成為連接我國西北、西南地區的重要通道，有效填補上述地區鐵路網空白，優化西部鐵路網布局。同時，西寧至玉樹至昌都鐵路接軌於規劃的川藏鐵路昌都站，隨著未來區域路網進一步完善，該線路可經滇藏鐵路向南延伸至香格裡拉，並經昆明連通泛亞通道與印中孟緬經濟走廊，形成「絲綢之路經濟帶」溝通我國西部腹地與泛亞地區的又一重要通道，將進一步促進我國與周邊國家特別是東南亞、南亞相關國家經貿往來，加強區域資源優勢互補，營造良好區域經濟發展環境，帶動整個西部地區的經濟社會發展。

　　建議說，項目沿線地區資源豐富，經濟開發潛力巨大，是實施西部大開發戰略和促進民族地區發展的重點區域。沿線地區遠離中心城市，交通極為不便，相對比較封閉，經濟社會發展較為落後，生態環境脆弱，自然災害頻繁，基礎設施條件差，自我發展能力弱。該地區是我國藏族集居區，旅遊資源富集、自然風光獨特、民族特色濃鬱、風景名勝各異，具有得天獨厚的人文景觀以及獨具特色的民族地域風情。項目建設是貫徹落實國家支持藏區發展、實施西部大開發戰略的需要，將為區域間經濟聯動和資源互補提供重要交通基礎設施支持，極大改善沿線地區經濟發展和對外交流條件，促進沿線旅遊資源開發和區域經濟協調發展，縮小區域經濟差距。同時，對增進藏區與內地各民族的交往，增強民族團結，維護社會穩定和實現與全國同步邁進小康社會具有重要作用。

　　為此，建議國家相關部委大力支持西寧至玉樹至昌都鐵路建設，將西寧至玉樹至昌都鐵路項目增加列入《國家中長期鐵路網規劃》中，並納入國家鐵路「十三五」發展規劃，爭取早日開工建設。(許存師)

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