有一個故事是這樣的，三個旅行者同時住進一旅店。早上出門時，一個旅行者帶了一把傘，另一個旅行者拿了一根拐杖，第三個旅行者什麼也沒有拿。
晚上歸來，拿傘的旅行者淋得渾身是水，拿拐杖的旅行者跌得滿身是傷，而第三個旅行者卻安然無恙。這個故事大家都聽過，第三個什麼都沒帶的旅行者反而處處更加小心，大雨來時躲著走，路不好時細心走，所以沒有淋溼也沒有跌傷。
人們往往在自己最為放心的地方，反而更容易出問題。車主的掉以輕心，國道一般比省道的交通事故發生率高得多。
1.保持車距是萬用法則
無論是走山路還是走高速，保持車距一直是萬用法則。因為只有距離才能為你帶來反應時間。國道、省道路面往往是大雜燴路段，有呼嘯而過的摩託少年，也有放學的小朋友，還有騎自行車買菜的老大爺，機動車和非機動車沒有分界線，必須時刻準備著避讓行人、自行車和摩託車。只有適當的車距才能確保良好的視線，才有足夠的反應時間。
2.儘量少走夜路
照明太差，路況複雜，治安……你懂的。
3.小心路口
國道途經村莊、小鎮時，路口較多，尤其要注意。因為橫穿馬路的，以及不知道從什麼角落閃出來的三輪車，猶如定時炸彈般，隨時有可能出現。
4.別掉坑裡去
國道、省道常有修路的情況，運氣好修路補坑前會擺一個提醒標誌，運氣不好可能標誌忘了放都說不定。如果你開車不留心看清路面，可能就一頭載坑裡了。
5.走陽光大道
如果有得選，寧可選擇寬點遠點的路，也不選擇近點但更窄的路。道理很簡單，雖然路繞了點，但是寬敞的路面無疑能大幅提高你在國道和省道行駛的安全係數。
6.走平坦路面
汽車在偏坡路上行駛，會改變汽車的重心點，穩定性變差，極易造成車輛顛覆。特別是雨天，偏坡路又極易造成車體側滑。萬一出現側滑，千萬不要猛打方向，企圖靠轉動方向改變打滑狀態，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時還會適得其反。
7.不走軟路面
穿鞋走路會覺得走在泥土上舒服多了，開車走路則截然相反，因為鬆軟的道路會增加汽車的行駛阻力，造成動力不足等。新手容易發生熄火等，加大行駛難度。一般來說，靠道路中心經車輪反覆碾壓部分相對比較堅硬，靠道路邊緣比較鬆軟，尤其是雨天，應儘量走中心堅硬部分。
8.會車講究尺度
會車時，要有主動讓車的意識，但是一定要緊守自己的車道，只要讓出足以讓對方通過的距離就好。因為你越靠路邊退讓，對方反而越會壓過來，反而使自己吃虧。晚間會車，除了減速外，還要變成近光燈，用間閃遠光的方法看清自己前方的路況。
9.雨太大時別勉強
一些較落後地區的柏油路使用的是舊配方，柏油的含石量低，雨後路面非常溼滑。雨太大時，建議不必將刮水器開到最快，因為太快反而把自己晃花了眼，在國道、省道這樣路況複雜的情況下，更容易出事。實在覺得行車視野不好，那就先停下來避避雨再走。
10.別老佔超車道
在快速路上行駛時，新手儘量避開超車道。因為在有中央綠化隔離帶的國道和省道，常常有路人橫穿，並且你又不容易發現。超車道離中央隔離帶很近，突然有人竄出來的話非常危險。