昨天，被譽為「新世界七大奇蹟」之首的北京大興國際機場正式啟用。
這個位於北京南部的大型國際機場，佔地面積140萬平方米，是北京的新地標、勾連世界的新樞紐。
昨天下午，新機場迎來各航空公司的首航航班，先後有7架飛機從這裡騰空而起。杭州也是大興機場首航的7個目的地城市之一。
見習記者黃煜軒通訊員朱建美吳迪王洪玲
首航杭州航班約1小時40分鐘到達10月後多個航班連接蕭山與大興
昨天15：00後，多家航空公司從大興國際機場出發的首航航班陸續起飛。
南方航空（600029）的首航航班飛往廣州、東方航空（600115）的首航航班飛往上海、中國國際航空的首航航班飛往成都、中國聯合航空的首航航班飛往延安、河北航空的首航航班飛往福州、廈門航空的首航航班飛往廈門。而首都航空採用「北京大興號」全彩繪空客A330機型執飛的首航航班，則飛往杭州。
從大興機場飛往杭州的首航航班，於16：39起飛，飛行約1小時40分鐘，18：20左右降落在杭州蕭山國際機場。
「大興號」機身裝飾有天安門、天壇、鳥巢、水立方等北京標誌性建築元素，寓意「新國門新大興」在蔚藍的天際騰飛啟航，成為通衢世界的中國名片。最巧的是，首航的機長，名字叫做李大興！
乘坐這個首航航班的杭州市民蔡先生的感受是「特別驕傲和自豪」。他說：「北京新機場的大氣和現代化的設施讓我非常震撼，我已經開始期待蕭山機場T4航站樓的雄偉模樣了，相信杭州機場很快也會變得一樣美麗。」
不過，需要提醒市民的是，國慶期間蕭山機場並無航班直飛大興機場。預計要到10月27日，民航執行2019年冬春航季之後，蕭山機場才會開行直飛大興機場的航班。
根據各大航空公司的新航季航班計劃，河北航空、東方航空、首都航空，預計會在10月27日首飛杭州-北京大興的航班，各航空公司的具體航班號為：河北航空NS8019/20、東方航空MU5147/8、首都航空JD5351/52。三個航班均為每日一班。
更多飛往大興機場的航班，有待航空公司運力調配後確定，市民在購買機票時要注意機場代碼，確認起降地，以免耽誤行程。
20年內全球新建設的最大機場之一
8分鐘可從安檢口走到最遠登機口
大興機場是在經歷7次綜合模擬演練、3場驗證試飛後，迎來正式啟用這一天的。
作為20年內全球範圍規劃新建設的最大機場之一，大興機場目前擁有4條跑道、70萬平米航站樓，客機近機位92個。高空俯瞰，北京新機場宛若展翅的鳳凰。
進入這座氣勢恢宏的單體航站樓，就如同進入了一個白色的夢幻空間。巨大的屋頂線條柔美而又幹練，寬闊的空間裡，8根C形柱如參天巨樹。支撐起整座航站樓的曲面屋簷。陽光從頂端的採光窗傾瀉而入，光影交織的美景帶給整座機場更多通透感。
航站樓整座屋頂由一個中央天窗、6條條形天窗和8個氣泡窗組成，看似輕飄飄如雲朵一樣的屋頂，其實光是網架重量就超過3萬噸，相當於大半個鳥巢鋼結構的重量。
航站樓內，大興機場配備了400餘臺自助值機和自助託運設備，乘客值機時只需要在電子屏上點擊觸控螢幕，刷身份證，就能順利完成列印登機牌、託運行李。貼上無線射頻的行李條，就可以在手機上看到自己的行李到了哪裡。
安檢通道也引入了人臉識別等智能新技術。旅客從進入航站樓，一直到登機口，可以擺脫紙質登機牌，全流程實現自助無紙化，甚至可以「刷臉登機」。
完成安檢程序後，進入到候機樓內部，可以一眼望到頭的5條指廊將出現在乘客面前。每一條指廊的長度相當，從安檢口到指廊最遠端的登機口，大概有600米，步行不到8分鐘就可以走到，乘客的使用效率優於世界其他同等規模機場。
大興機場定位大型國際航空樞紐
杭州市民在此轉機通達世界各地
過去，如果杭州市民出國的目的地，與蕭山機場之間沒有直航航班，往往選擇前往北京轉機。大興機場這個定位大型國際航空樞紐的大型國際機場投入使用後，杭州市民去北京轉機前往世界各地，也會更加方便。
因此，在設計過程中，大興機場航站樓更加注重中轉轉機作用。據測算，航站樓設計為單體航站樓的大興機場，國際與國內之間的中轉耗時只需要大約60分鐘，效率更高。
目前共有16家航空公司已確定10月27日冬春航季執行後入駐大興機場，國內航空公司包括南方航空、東方航空、中國國航（601111）、中國聯合航空、河北航空、首都航空和吉祥航空（603885）。
國外航空公司有英國航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來西亞航空、摩洛哥皇家航空、汶萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空和喜馬拉雅航空。
大興機場預計將開通116條航線，其中國內航線101條，國際航線15條；覆蓋全球112個航點，包括國內航點97個，國際航點15個。
根據規劃，大興機場將在2022年和2025年分別實現旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設投運目標，遠期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。
距北京市中心直線距離約46公裡
地鐵大興機場線同步開通
相比首都國際機場和原有的南苑機場，大興機場與北京城區的距離相對較遠，距離北京市中心天安門、王府井（600859）的直線距離約為46公裡。所以，如何往返大興國際機場與北京城區間，成了很多市民關心的問題。
事實上，連接北京城區與大興機場間的軌道交通大興機場線，已與新機場同步投入使用，旅客可以乘坐這條線路往返於北京城區和大興機場間，從大興機場快線的「城市航站樓草橋站」到大興機場只需19分鐘左右，算上換乘時間，從北京中心城區到機場也只需半小時左右。
大興機場線的票卡種類，有普通單程票、商務單程票、空軌聯運票、區間定期電子計次票4種。普通車廂的單程票實行計程限時票制，最低10元，最高35元，運營時間為6：00-22：30。
最後再次提醒近期需要前往蕭山國際機場坐飛機的旅客，機場已提升安檢等級，強化從嚴檢查措施，旅客需要花費更多時間通過安檢。同時，為進一步提高航班放行正常率，杭州機場自10月1日零點起，所有國內出港航班登機口關閉時間，由原來的航班起飛前15分鐘變更為20分鐘。
恰逢節日，可以預見一波客流高峰即將到來，我們也建議旅客要預留足夠的時間，在航班起飛前至少提前2小時到達機場，以免耽誤行程。
另外，經過3個多月的建設施工，杭州機場P4停車場將於明天投入使用，自駕到機場的旅客又多了一處停車場所。
這個停車場位於機場空港大道南側，緊鄰P5停車場，共有784個車位，包括預留的72個充電樁車位。新停車場配有獨立的候車室和衛生間，旅客停好車後可在候車室內稍作休息，每10分鐘會有一班免費擺渡車接送大家去往航站樓。
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責任編輯：xr