【太平洋汽車網 汽車評測頻道】在飛往騰衝的航班上，低頭玩手機在以前看來是一個很「放肆」的行為，所謂的「飛行模式」在此之前可是形同虛設。越野車也是如此，北京汽車所堅持的硬派越野的外觀在城市道路上倒是挺嚇唬人，總讓人覺得它天生就有「越野模式」，可是，真正將其置身于越野叢林裡中，這個「越野模式」開啟後，大家可能只關心一個問題：它能否跨越眼前的那道坎？於是，在BJ40柴油版上市的第二天，我們駕駛著它闖入了雲南著名的史迪威北段。
體驗讀圖模式
試駕車型為剛上市的2018款 2.0D 手動四驅柴油尊貴版（本文簡稱「柴油版BJ40L」），同期上市還有三門版，售價均為15.99萬元。柴油版BJ40L擁有「低速高扭」的特性與燃油經濟性的優點，而大家關心的柴油版BJ40L自動擋版本將會視市場反饋後續推出。北京汽車認為柴油版BJ40L的用戶群很清晰，一為專業越野發燒級專家，二為對用車成本敏感的越野玩家。
從大局來看，北京品牌未來的越野矩陣將分為兩大類，一類以BJ80、BJ40車係為代表，堅持非承載式車身、強勁四驅等硬性標準；另一類為以BJ20等城市型SUV為代表，依舊保持硬派外觀、高通過角等特徵。2018年對於北京汽車而言是個產品元年，除了新增BJ40柴油版本外，過多兩個月，將迎來BJ80的年度車型更新。
靜態體驗：基本與汽油版一樣
僅從外觀來看，新上市的柴油版BJ40L與汽油版並沒有多大差異，經典的五孔中網、方正的車身輪廓、裸露的鉸鏈、粗壯而突出的輪眉等熟悉的元素依舊在柴油版身上出現。整體給人的感覺是硬朗而直率。
雖然柴油版內外沒有改動，但這類從裡到外都是越野味道的車型在市場上並不多見，仍有必要和大家回顧一下這款車到底硬在哪裡！
圍繞車身一周，僅有兩處細節能判別其柴油車的身份，一個是位於車尾左側「TDi」標識，另一個是裸露在外的注油孔蓋子上的「加注柴油」字樣。
內飾方面，柴油版同樣是沒有任何改動，設計傾向於實用、可靠為主，並沒有過多的裝飾飾板或飾條點綴其中，畢竟這類車的車主並不會在意這些繡花功夫，而更關注的是眼前的路況與汽車給你的路面信息反饋，認識這種主次關係後，就不難理解硬派越野車的內飾為何那麼粗糙。
與普通的城市SUV不同的是，硬派越野車大都自帶防滾架，以進一步提升車身剛性，即便出現意外翻滾情況，車廂受損後對內部的侵入也不至於過大，從而保護車內的乘客安全。
柴油版BJ40L/BJ40全系均標配固鉑品牌的DISCOVERER ATS全地形輪胎，輪胎規格為245/65 R17，配以雙色五星鋁合金輪轂。車尾外掛著全尺寸備胎，這點還是很實在的。
總的來說，柴油版BJ40，乃至整個BJ40車系，都符合大多數人心目中對硬派越野車所想像的模樣。
動態體驗：低扭強勁
備註：此次試駕，北京汽車將BJ80、BJ20以及BJ40汽油版都運過來了，且所有的車均踏上了史迪威北段徵程，算是一次全系試駕。但是由於媒體主要試駕的是柴油版BJ40L，所以另外兩款車型在此篇章就不再贅言。
動力方面，試駕的柴油版BJ40L搭載了一臺2.0T柴油發動機，這臺發動機來自廣西玉柴集團，最大功率110kW（150PS），而峰值扭矩350N·m。這臺柴油發動機在相當低的1800rpm開始就能爆發出最大扭矩，強化了起步、爬坡能力，只是爆發範圍不算太寬，高速提速時並不生猛。
而與2.0L柴油發動機相匹配的是6速手動變速箱。
試駕路段大致分為兩類，前半段為公路，途中極易偶遇掛著黑色車牌的緬甸車輛；後半段則是荒廢、至今仍保持原生態的史迪威北段。
公路路段體驗：
從騰衝縣城出發至雨林穿越入口需取道一段長約64km的公路路段，但是與越野路段相比，柴油版BJ40L的優勢並不明顯，除了能感知到的紮實底盤外，虛位較大的方向盤、侵襲而來的引擎聲是你需要重新適應的地方。
越野路段體驗：
而在越野路段，柴油版BJ40L像煥然一新般，在公路路段表現出來的不適，在顛婆路段上卻變得非常和諧，皆因這才是它想走的路。由於林間山路起伏較大，為了保持強有力的動力，檔位全程大多數處於第1檔，少有的較平坦路段才有機會切換至2檔。
在這種極端的非鋪裝路面，全程速度大致維持在20km/h左右。對於大多數人而言，在這裡不再是追求所謂的快，更多的回歸到「我能過去嗎？」這樣的疑問，人與車輛的溝通變得更加密切，畢竟路面顛簸無時無刻通過座椅傳遞到你的屁股，你無法想像下個急拐彎你遇到的是什麼？與此同時，人對車輛的信任程度也跟隨著行程逐漸加深。
柴油版BJ40L分動箱支持四種模式，採用的是手動切換檔把，除了空檔、高速兩驅之外，還有低速四驅、高速四驅模式。其中，低速四驅適用於短時間且高強度的越野路段，例如陡峭草坡、泥濘路段。在此模式下，扭矩會倍放大2.5倍，掛1檔起步時，驅動力提升明顯；而高速四驅則適用於則適用於全程山路的輕越野路段。
但是熟悉BJ40L朋友，這款柴油版BJ40L的越野能力並非最強的，它後橋還沒有裝備差速鎖，兩後輪無法在輪間進行動力分配，而同車系中在售的BJ40環塔冠軍版後橋則配備了伊頓差速鎖，即便是自動型差速鎖，理論上，越野性能也更優於前者。
結語：根據北京品牌公布的2017年全年銷售成績，總銷售2.7萬輛，其中北京BJ40佔比不小，而新增的柴油版將進一步豐富了BJ40產品線，今年隨著BJ80等產品更新，北京汽車將以更齊整的越野車矩陣，謀求覆蓋更大的市場。攝影界裡常流傳著「買你能買得起的最貴那款」剁手真理，同樣地，對於大多數預算不高的越野愛好者，北京汽車確實提供了更加親民、更實在的越野選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧延斌）
車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無車型圖片：暫無實拍,僅供參考
車型信息：北京BJ402018款40L 2.0D 手動四驅柴油尊貴版官方價：15.99萬廠商：北京汽車級別：緊湊型SUV上市時間：2018-01發動機：2.0T L4進氣形式：渦輪增壓最大馬力(PS)：150最大扭矩(N·m)：350變速箱：6擋手動車身類型：5門5座SUV長×寬×高(mm)：4630×1843×1861軸距(mm)：2730最高車速(km/h)：-官方0-100km/h加速(s)：-實測0-100km/h加速(s)：-實測100-0km/h制動(m)：-工信部綜合油耗(L/100km)：8.5整車質保：三年或6萬公裡車身類型：SUV長度(mm)：4630寬度(mm)：1843高度(mm)：1861軸距(mm)：2730前輪距(mm)：-後輪距(mm)：-最小離地間隙(mm)：210 (空載)車重(kg)：2090車門數(個)：5座位數(個)：5油箱容積(L)：80後備廂容積(L)：532後備廂最大容積(L)：965 (座椅放倒)貨箱尺寸(mm)：-最大載重質量(kg)：-後備廂內部尺寸：-發動機型號：-排量(mL)：-進氣形式：渦輪增壓最大馬力(PS)：150最大功率(kW)：110最大功率轉速(rpm)：-最大扭矩(N·m)：350最大扭矩轉速(rpm)：-氣缸排列形式：直列氣缸數(個)：4每缸氣門數(個)：4壓縮比：-配氣機構：DOHC缸徑(mm)：-行程(mm)：-發動機特有技術：-燃料形式：柴油燃油標號：0號供油方式：直噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鐵排放標準：國V電機類型：-電動機最大馬力(ps)：-電動機總功率(kW)：-電動機總扭矩(N·m)：-前電動機最大功率(kW)：-前電動機最大扭矩(N·m)：-後電動機最大功率(kW)：-後電動機最大扭矩(N·m)：-驅動模式：-系統綜合功率(kW)：-系統綜合扭矩(N·m)：-電池支持最高續航裡程(km)：-百公裡耗電量(kWh/100km)：-電池容量(kWh)：-電池類型：-電池保修時間：-電池充電時間：-快充電量(%)：-簡稱：6擋手動擋位個數：6變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置四驅四驅形式：分時四驅中央差速器結構：開放式差速器前懸掛類型：雙橫臂式獨立懸掛後懸掛類型：五連杆螺旋彈簧非獨立懸掛轉向助力類型：機械液壓助力車體結構：非承載式前制動器類型：通風盤式後制動器類型：盤式駐車制動類型：手剎前輪胎規格：245/65 R17後輪胎規格：245/65 R17備胎規格：全尺寸備胎尺寸：245/65 R17接近角(°)：36離去角(°)：34縱向通過角(°)：23最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：60/31最小離地間隙(mm)：210 (空載)最小轉彎半徑(m)：6.25最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制動力分配(EBD/CBC等)：●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：-牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：-胎壓監測裝置：●防爆輪胎：-安全帶未系提示：●主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●前/後排側氣囊：前- / 後-前/後排頭部氣囊(氣簾)：前- / 後-膝部氣囊：-ISO FIX兒童座椅接口：●發動機電子防盜：●車內中控鎖：●遙控鑰匙：●遠程啟動：-無鑰匙啟動系統：-無鑰匙進入系統：-上坡輔助：-自動駐車：-陡坡緩降：-可變懸掛：空氣懸掛：-可變轉向比：-前橋限滑差速器/差速鎖：中央差速器鎖止功能：-後橋限滑差速器/差速鎖：電動天窗：-全景天窗：-天窗尺寸(mm)：-運動外觀套件：-鋁合金輪轂：●電動吸合門：-側滑門：-電動後備廂：-後備廂感應開啟：-車頂行李架：-主動進氣格柵：-皮質方向盤：●方向盤調節範圍：上下方向盤電動調節：-多功能方向盤：●方向盤換擋：-方向盤加熱：-方向盤記憶：-定速巡航：-自適應巡航：-前/後雷達：前- / 後●倒車視頻影像：●全景攝像頭：-行車電腦顯示屏：-車載行車記錄儀：-全液晶儀錶盤：-全液晶儀錶盤尺寸：-HUD抬頭數字顯示：-ECO節能模式：-手機無線充電：-車載冰箱：-座椅材質：仿皮運動風格座椅：-座椅高低調節：●腰部支撐調節：-肩部支撐調節：-主/副駕駛座電動調節：主- / 副-第二排靠背角度調節：-第二排座椅移動：-後排座椅電動調節：-電動座椅記憶：-前/後排座椅加熱：前- / 後-前/後排座椅通風：前- / 後-前/後排座椅按摩：前- / 後-後排座椅放倒方式：比例放倒第三排座椅：-前/後座中央扶手：前● / 後●後排杯架：●空調調節方式：手動後排獨立空調：-後座出風口：●溫度分區控制：-車內空氣調節/花粉過濾：●近光燈：滷素遠光燈：滷素自適應遠近光燈：-日間行車燈：-自動頭燈：-轉向輔助燈：-隨動轉向大燈(AFS)：-前霧燈：●大燈高度可調：●大燈清洗裝置：-大燈延時關閉：●車內氛圍燈：-前電動車窗：●後電動車窗：●車窗一鍵升/降：前排 駕駛席車窗防夾手功能：-防紫外線/隔熱玻璃：-後視鏡電動調節：●外後視鏡加熱：●內/外後視鏡自動防眩目：內- / 外-後視鏡電動摺疊：●後視鏡記憶：-後風擋遮陽簾：-後排側遮陽簾：-後排側隱私玻璃：-遮陽板化妝鏡：●後雨刷：●感應雨刷：-GPS導航系統：●車聯網/手機互聯：手機互聯中控臺彩色大屏：●中控臺大屏尺寸：-藍牙/車載電話：●車載電視：-後排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●220V/230V電源：●CD/DVD：揚聲器品牌：-揚聲器數量：6自動泊車入位：-發動機啟停技術：-併線輔助：-車道偏離預警系統：-主動剎車/主動安全系統：-疲勞駕駛提示：-整體主動轉向系統：-夜視系統：-中控液晶屏分屏顯示：-備註：-快速通道：了解經銷商報價>>進入車系頻道 >>更多車型對比 >>