王溦/攝
「曾經無數的記憶，永遠封存，北遊，永在。」「記得在海盜船上喊，還有機會再來一次嗎？」「我們是在北京遊樂園相識的……」今天，因合同到期，北京遊樂園正式結束了它在龍潭湖畔歷時23年的經營。在遊樂園門口的售票廳，在網上，許多「大齡兒童」向這個曾經帶給他們歡樂和美好回憶的地方道別。
■「大齡兒童」留言追憶北遊
摩天輪停了，海盜船停了，過山車停了，鴨子船寂寞地漂在湖面上，沒人修剪的雜草已經長過了成年人的小腿。巡遊花車靜靜地停放在倉庫中，儘管滿腦袋都是灰土，花車女王依然透過遊樂園的鐵柵欄門，努力地向著門外經過的孩子們咧嘴展開燦爛的笑容。空蕩蕩的北京遊樂園中，只剩下一個風車在風中孤零零地一圈一圈轉動著。
遊樂園正門口城堡形狀的大門開始漸漸褪色。大門最頂端寫有「安全的品牌，遊樂的旗艦」字樣巨大招牌上的布面，已經脫落了一個角。東南門外的路邊，一個巨大的樹杈被頭天晚上的雷雨大風吹斷，整根橫在人行道上沒有人清理。
儘管如此，仍然不斷有遊客急匆匆地趕來遊樂園門口，在緊閉的大門前合影留念。一對年輕的父母帶著只有幾歲大的孩子，茫然地站在已經關閉的門口張望。孩子紅著眼圈、聲音裡明顯帶著哭腔對著父母說：「你們答應帶我到遊樂場玩的……」
用水泥和瓷磚搭建起來的一棟棟紅白條可愛的售票廳已經關閉，玻璃窗上覆蓋著厚厚的塵土。一旁的門票價格公示牌上，不知是誰用白色的塗料和黑色的油墨噴塗上大大的字跡：「別了，別了，不拆的城牆」。
「北遊，我愛你！」「再見，北遊」「曾經無數的記憶，永遠封存，北遊永在」……一條條發自肺腑、感人至深的留言，被80後甚至70後這些「大齡兒童」們塗寫在了遊樂園的大門上。
「不知道是誰，前幾天把大家的留言都塗掉了。」一位帶著男朋友來門口合影留念的女孩，指著大門上一片片鉛灰色的油漆告訴記者，從得知遊樂園要結束營業的消息後，每天都有很多人來這裡，想最後進遊樂園看一眼，就算能留個影、照張相也好。但是把守在門口的保安卻一直不讓大家進去，大家只好把自己最後的感言塗在了遊樂園的大門上。「這些油漆下頭不知道埋了多少大家的留言呢，我們寫一次，就被塗掉一次，再寫再被塗。北遊已經沒有了，連這些懷念的話也要沒有了。」
■「北京遊樂園」的站名會改嗎
在遊樂園門外的馬路邊，60路公交車正在緩緩地駛入總站的停車場，而旁邊就是352路、684路、750路公交車的站臺。
在遊樂園北門外，一共有6座公交總站和兩座公交站牌，從1987年遊樂園開園至今，「北京遊樂園」的站名也已經隨之一起叫響了23年。儘管由於合同到期，北京遊樂園作為遊樂場的歷史正式落幕，「北京遊樂園」這個站名，卻依然如烙印般定格在了公交站牌上。
「60路公交車的總站就是『北京遊樂園』站，而且好多路公交車都是用『北京遊樂園』作為站名的。那以後，要是北京遊樂園沒了，門口這些車站的站名怎麼辦？會改名嗎？改叫什麼啊？」家住左安浦園的劉小姐有些失落地說。
員工領取遣散費「努力找工作」
「北京遊樂園有限公司因2010年6月17日經營期限到期，現在正式宣布自2010年6月17日以後公司停止經營活動。」在遊樂園東南門的傳達室門口，貼出了一張公告，傳達室內僅有的一名保安稱，從上個月起，遊樂園就已經關閉，不讓遊人進了，員工也都不再來上班了，「裡頭現在都沒人了。」
公告的旁邊，還擺放著一塊褪色的提示牌，上面寫著「今天工作不努力，明天努力找工作」。保安說，這塊牌子擺了好久了，遊樂園的東南門裡面是辦公區，所有的員工進門時都可以看到這塊督促大家努力工作的提示牌。
正如牌子上的後半句所說，不少曾經在這裡「努力工作」過的員工，現在又不得不重新開始「努力找工作」。
一位曾經擔任過管理層工作的員工告訴記者：「最近正在忙著找新工作，關於北京遊樂園的問題別再問我了，我已經不是那裡的人了。」他向記者透露，和其他很多員工一樣，他也領取到了一筆遣散費，之後就不得不「下崗再就業」了。
■北遊曾經很輝煌
從18歲就開始進入北京遊樂園工作的員工駱海燕，是北遊短暫一生最忠誠的見證者。
1985年，幾個日本人來到北京南城一片有湖、有樹林的湖邊荒地進行考察。在這些日本人眼裡，這片湖邊荒地儼然就是一塊集合了浪漫與夢幻的歡樂之地，十分符合日本園林式遊樂場的建設要求。於是，經過1年多的建設，1987年4月18日，由「北京龍潭旅遊開發公司」與日本「日中綜合開發株式會社及株式會社熊谷組」合資組建的北京遊樂園，在龍潭湖湖畔正式落成。由原市長彭真親筆書題的「北京遊樂園」5個大字，就高懸在東北角白色拱形正門之上。
這座總面積40萬平方米的遊樂園全部仿照日本的遊樂場模式建設，首批共19項世界先進水平的大型遊樂設施也全部是從在當時遊樂園產業已經十分發達的日本進口而來。高達62米的、當時亞洲最高的摩天輪，時速達80公裡的超級過山車——螺旋滑行車，國內當時首臺空中單軌列車以及旋轉木馬、激流勇進、飛碟、快樂杯、吃驚房屋等新鮮玩意兒，都集中安置在北京遊樂園湖心的中心島上。而早已經風靡日本等多個國家的動物造型充氣彈跳屋也第一次在國內亮相，孩子們可以光著腳，在軟綿綿、有彈力的鴨子屋中自由跳躍而不必擔心磕碰。
1987年，作為北京遊樂園的第一批工作人員，還只是個小姑娘的駱海燕負責操作大型遊藝項目「水上漫遊」。由於所有的遊樂設施全部是從日本進口來的，機器上沒有中文字樣，看不懂日文的駱海燕為了操作方便，就自己製作了好多中文標識的小條，事先貼在機器上。但是，一旦機器出現故障需要維修或者保養時，就不得不從日本請來專業維修人員。
駱海燕至今無法忘記遊樂園開門營業後的第一個六一兒童節。1萬多遊人從北京城的各個地區湧來，全部擠在了擺放19個遊樂設施的中心島上。過去只有在電視上才能看到的過山車和激流勇進，成了最受遊客追捧的項目，想要玩一次，至少要排上1個多小時的隊。
遊樂園門票1塊，花1塊5坐一次觀覽車，過山車和激流勇進的票價更是高達4塊錢……對於當時一個月只賺百元左右的普通人來說，一家三口人到遊樂園玩一次，要花掉一個人一個月三分之一的工資。但是一切都阻擋不了人們的熱情，下午3點多，遊樂園內設立的所有商亭告急，無論是飲料、麵包還是餅乾、話梅等零食，所有的商品一件不剩全部售空。而一些光顧著遊玩還沒來得及吃飯的家長帶著孩子，跑動在遊樂場內的大小商亭間，不停地詢問「還有賣吃的嗎？」駱海燕和其他所有的工作人員都驚呆了。那一年，北京遊樂園的客流量達到了100多萬人次。
■北遊如今真老了
雖然曾經有過無限的輝煌，但隨著時代的進步，無論是在遊樂設施的數量還是在票價方面，北京遊樂園都顯得越來越沒有優勢。上世紀90年代初期，北京遊樂園在原有19項遊樂設施的基礎上，從美國、義大利等地引進了海盜船、碰碰車以及適合兒童玩的小型過山車等設備。1991年4月14日，北京第一家雷射水幕電影從美國引入北京遊樂園，一時在京城引起了轟動。但是由於水幕電影的播放成本極高，影片僅租金每天就要上百美元。當惟一的一部影片被反反覆覆幾乎「播爛了」後，水幕電影成了遊樂園內一個閒置的擺設。到了2007年，水幕電影被拆掉，改建為當時全世界惟一建造在湖面上的皇家雙層旋轉木馬。自此，北京遊樂園的遊藝項目增加到了41項，而原本19項上世紀80年代末即開始使用的「老遊藝」也依然在履行著自己的職責。從那以後，北京遊樂園的遊樂設施數量就一直停滯在「41」這個數字上，幾乎沒有再引進過什麼新的遊樂設施。
一位員工告訴記者，就連遊樂園辦公室的辦公桌、文件櫃等辦公設施，都是1987年建園時，投資人從日本帶到北京來的，「我們一直在用，用了23年」。
相比之下，興建於1986年的石景山遊樂園，就顯得頗有與時俱進的精神。在24年的時間裡，石景山遊樂園從僅有14個大型遊樂設施，遊藝項目增長到了106項，一躍成為目前亞洲遊藝項目最多的主題樂園。而2006年7月落成開放的歡樂谷，擁有50餘項主題景觀、10餘項主題表演、30多項主題遊樂設施、20餘項主題遊戲及商業輔助設施。
記者對比北京遊樂園、石景山遊樂園和歡樂谷票價發現，北京遊樂園實行套票制，1.4米及以上的遊客套票價格為120元，身高在1.2米到1.4米的遊客套票價格為80元，身高不足1.2米以下的兒童可以免票。石景山遊樂園的門票價格為10元，乘坐遊藝項目需要單獨購票。每逢暑假等特殊的假日，石景山遊樂園大多會推出100元的優惠套票。歡樂谷旺季票價為160元，淡季也就是冬季票價為120元。
對於北京遊樂園41項或是褪色、或是已經不再流行的遊樂設備，有網友坦言，120元的門票實在太貴了，「還不如再添幾十塊錢去歡樂谷玩呢。」
雖然帶著不舍，但仍有不少網友在網上回憶時稱，自己已經多年沒有去過北京遊樂園了，最後一次去還是上中學的時候。
■佔地幹啥用還沒定
北京遊樂園結束營業關閉後，土地最終將作何用途，是人們最為關心的問題。記者了解到，目前北京遊樂園合同到期以及停止營業還屬於企業行為，待北京遊樂園有限公司對其現有資產和資金進行清算完畢後，剩餘土地的具體用途才會由崇文區進行下一步的規劃。（張楠）
留言集錦
北遊，我愛你。
記得在海盜船上喊，還有機會再來一次嗎？
曾經無數的記憶，永遠封存，北遊，永在。
包場的時候我還小，2012來了，我終於懂事了，你走了。
端午至，情兩難，北遊將滅人心寒。人跡寥落，歡樂不再。往事何存？看今朝，斷壁殘垣，無處尋根。
我們是在北京遊樂園相識的……
北京晚報
責任編輯：王佳