填補非急救轉運服務空白

「今年承接了多少轉運業務？比去年有增長嗎？」日前，人大代表戴小明先後走訪浙江康全院後服務有限公司、縣第一人民醫院120指揮中心、桐誠養護院等地，詳細了解我縣院後非急救轉運服務工作。如何填補非急救轉運服務空白，打通醫療服務「最後一公裡」，身為醫務工作者的戴小明準備在今年兩會就此問題提交相關建議。

走訪中，戴小明了解到，康全公司系民營公司，擁有救護車8輛，專營院後非急救轉運服務，2019年共承接了1300餘次轉運業務，服務項目已入選浙江省政府雲採購平臺及桐廬百姓熱線優秀加盟企業。「120救護車擔負院前急救任務，實行『就近救急』原則，而病人出院後轉運、院際間轉運、養老機構老人轉運服務等非急救轉運則不屬於120職責。」戴小明說，正規救護車對院後轉運「有心無力」，下級醫院轉運救治條件有限，上級醫院又沒有必須派車的責任，因此「黑車」趁虛而入，轉運途中不僅醫療安全無保障，還時常有漫天叫價情況，但是患方卻別無選擇。

為此，戴小明表示，要充分肯定社會力量在非急救轉運服務中的地位，給予積極鼓勵和相關政策支持；相關部門應切實加強對社會救護轉運服務工作的關注和聯動監管，通過設定市場準入門檻，確定車輛設備標準，認定醫務人員資質、加強專業培訓、劃定責任範圍，明確收費權限及標準，打擊取締非法「黑車」運營市場，建立定期檢查制度，建立規範的轉運市場。