很多新手在剛接觸自行車的時候會聽到一些專業的名詞諸如山馬啊DH啊XC啊，這些為山地車分類的名詞常常聽得一頭霧水，今天小編就帶大家來了解一下山地車的常見分類。
山馬（山地馬路） 山地車騎馬路
應該是最常見的非專業性山地車類型，使用一輛常規的山地車改裝成公路平跑的高速模式配備（棄掉避震系統、換上光頭胎等等），或者是存粹用來刷街壓馬路（只在公路上走）從來不越野的玩法。一般被稱為山馬黨，常因「騎著山地的車卻不去越野」被人鄙視，最後不得不改騎公路車。小編認為騎車嘛，開心就好。
XC （Cross Country） 越野自行車
競速車種，競技性非常強的一個車種，世界上主要的山地車比賽也都是以XC為主。從騎行環境來說可能80%是上坡及平地，下坡對XC來說只是一種過渡。並不是這個級別種所主要針對的方向。從器材方面來說，前叉行程大約在80-100mm左右，車架以硬架為主，國內做得比較雜，各種山寨牌子參差不齊。不要看競速車種這種看起來很高大上的名詞出來了，其實你騎的山地車基本都能稱為XC，也是最常見的山地車種類。
XC中又單獨分出一種叫：XC-Trail 林道自行車 字面意思就是穿梭在森林道路中的一種騎法，這也是最泛指的山地車穿越車種，不是特別考慮競技性。騎行環境上來說其實跟XC差不多。上坡和平路可能佔70%，下坡的比例以及難度可能會達到30%左右。這個車種的最大特點是騎行強度以及技術要求比較低，玩家從中可以享受到更多騎行的樂趣。
AM （All Mountain） 全山地自行車
全地形車種，玩這個需要車手同時具有一定的體力以及技術。上坡的體力要求，下坡的操控能力，以及通過障礙的技巧都需要掌握一些。器材上來說前叉行程一般在120-150可調節，車架基本上以後避震5-6英寸的軟架為主。AM的玩家可以說是真正懂得享受的山地車玩家，他們會挑戰各種未知的艱險地形。當然，他們也能享受到大自然最優美的風景。
EN（Enduro）
耐力賽 EN屬於AM的強化版。下坡的比例將會超過上坡和平路。器材上來說，前叉為120-160mm，車架主要是6-6.6英寸的軟架。
DH（Downhill） 墜山自行車
從字面意思就可以看出，這是一個純下坡的車種。可能只有10%左右的平路+90%的下坡，幾乎不會有上坡。道路一般是天然的山地下坡路+人工修護。這是一種純粹追求速度的玩法，對於車手的操控技術有最高的要求。DH的器材規格目前來說比較統一：前叉行程一般都是200mm，後避震在8英寸以上，中軸規格83mm；後軸規格150*12mm。這樣一是為了強度，二來用戶購買零件相對比較方便。
FR（Freeride） 自由騎山地車
不講究速度，純追求技術的玩法，騎行環境中包含了70-80%的下坡以及少量的平路和上坡。對技術和操控的要求極高，尤其是車手的平衡性。器材上來說，前叉主要是160或是180的行程。後避震一般在6.5-9英寸之間。玩家追求的是玩技術和膽量以及挑戰一些刺激的路線。這裡還要提一下，著名的Red Bull 紅牛墜山賽其實屬於FR而不是DH，因為它是由評委打分而不是看時間快慢。在國外的資料上一般將紅牛墜山賽定義為Extreme Freeride（EFR）極限自由騎。
還有以下幾類在國內並不常見的山地車種類：
DS（Dual slalom）
一般在天然的下坡路線上，進行修整和改造，成為DS賽道。分為兩道，由兩人同時出發比賽。賽道一般全下坡，以彎道為主，無大落差地形。對車的堅固程度要求較高，兼顧輕量化，硬尾，軟尾都有。避震行程130MM左右。
4X（Four Cross） 四人對抗賽車
場地類似越野摩託場地，有上，下坡，小拋臺，多人同時出發，不分賽道。硬尾為主，對車的要求類似DS，但要求更輕，可以適當犧牲強度。避震行程130MM左右
ST（Street/Urban） 街式車
大多數玩家都會在城市的街道或者街邊上玩，玩這種對場地幾乎沒有要求，一個小空地，一條空曠的馬路都可讓Street玩家發揮自己。簡單的豚跳（Bunny Hop）、後輪騎（Wheelie）、後輪滑（Manual）、前輪滑（Nose Manual）、360轉身等動作就可以讓車手玩上一個下午的時間而樂此不彼。器材上跟DJ差不多，一個結實的街車車架，一支80-100mm的前叉，一套不錯的剎車(可能只有後剎，甚至無剎車)，單速的傳動就夠了。
DJ（Dirt Jump）土坡騰躍
這種玩法在年輕人中很受歡迎。對場地要求簡單，只需要一塊空地，一些土堆成錐形或是梯形的土包。沿著斜面起飛，飛到空中後降落在另一側的斜坡上。在空中可以隨性做出各種花式動作。給人的感覺是很炫，很刺激，也很開心。這種車對器材要求不高，一個比較結實的車架；一支行程在80-100mm的比較結實的前叉；簡單的傳動機構；一個後剎車甚至沒有剎車都可以。
SS（Slope Style） 花式下山
近幾年新開始流行的一個自由式玩法，有點類似飛包。但是需要推土機在傾斜的山坡上堆出很多巨大土包，以及各種技巧類障礙物，選手利用地形起跳在空中完成各種特技動作。因為這種玩法過於需要地形的支持，所以這樣的玩法在國內，基本上只能看錄像或者是照片。器材的話通常是用160mm的前叉以及6.5寸左右的車架。
以上就是基本的山地車種類了，其實區分它們也很簡單，只要看山地車的前後避震行程就可以了。
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