近日，汕頭自然資源局（海洋局）發布最新公告，汕頭市金砂西路西延項目已被汕頭市發展和改革局列入年度投資計劃中，是汕頭市重點交通基礎設施項目，符合使用預留城鄉建設用地規模的要求。因此，為保障汕頭市金砂西路西延項目的用地需求，安排使用預留城鄉建設用地規模。
使用預留規模的原因
路作為汕頭市中心城區重要的東西向通道，主要承擔汕頭市中心城區北岸組團間中短距離的客運交通功能。現狀泰山路至潮汕路段已建成通車，是目前汕頭市車流量最大的道路之一，同時也是汕頭商業最為密集的帶狀片區。
隨著中以科技創新合作區重大平臺的開發建設，汕頭西片區迎來了重大發展契機，目前西片區與汕頭中心區主要聯繫通道--大學路遠不能滿足車流量需求，急需新增通道以疏解交通流量。
同時，輕軌 1 號線建設也將依託金砂路建設，因此金砂路項目開發建設迫在眉睫。
預留規模落實情況
本次規模落實地塊位於金平區西部牛田洋片區，項目選址範圍有15.5971公頃不在現行《規劃》的城鄉建設用地範圍內。根據 2018年土地變更調查數據，落實地塊土地利用現狀包括農用地中的坑塘水面、溝渠和農村道路；其他建設用地中的風景名勝及特殊用地和其他土地中的河流水面和沿海灘涂。規模落實後規劃地類調整為規劃城鄉建設用地。
落實前：
落實後：
主要調控指標變化情況
1. 建設用地規模
本項目使用金平區省內預留城鄉建設用地規模15.5971公頃，使用後規劃期末金平區城鄉建設用地面積增加15.5971公頃，規模落實後規劃期末金平區城鄉建設用地面積6991.1509 公頃，未突破《規劃》期末域鄉建設用地指標（6994公頃），規劃期末金平區建設用地指標和城鄉建設用地指標不變，本次規模落實後金平區剩餘預留城鄉建設用地規模為2.8612公頃。
2. 耕地保有量
本次預留城鄉建設用地規模落實地塊不涉及佔用現狀耕地，規模落實後金平區的耕地保有量指標保持不變。
3. 基本農田保護面積
本次預留城鄉建設用地規模落實地塊不涉及佔用永久基本農田，規模落實後金平區基本農田保護面積和指標均保持不變。
金砂西路西延項目
金砂西路西延長約6.36公裡，起點為護堤路，終點為在建的牛田洋快速通道，設計時速60公裡/小時，由中國中鐵承建。
西港路以東段是高架橋上雙向六車道以及地面輔道雙向四車道，西港路以西段為橋上雙向六車道，地面雙向八車道。控制性節點工程西港互通立交是金砂路西延沿線規模最大的一個互通立交，包括1座主線橋和9條匝道橋，與金鳳路橋西港段互聯互通，南往礐石大橋，北通金鳳路、黃河路、泰山路。
項目建成後，牛田洋快速通道與金砂西路西延將一同形成聯通榕江兩岸、中心城區通往西片區的快速通道，加強金平區與潮陽區、濠江區的聯繫，完善城市西片區交通網絡，有效緩解中心城區交通壓力，拓展城市腹地和發展新空間，為即將在汕頭召開的亞青會創造更好的交通出行條件。
來源:汕頭自然資源局（海洋局）、樂居潮汕