自從中國民航局發出《民航局關於調整國際客運航班的通知》以來，首個觸發熔斷的地方出現了，是孟加拉國的達卡。由於孟加拉這個國家在國內知名度實在太低，很多人甚至以為孟加拉達卡是個國家的名字，反正就是個外國的拗口的名兒吧。達卡默默地抹了抹眼淚，人家也是正經的一國首都呢，而且達卡是孟加拉國的唯一，不像中國和其它一些國家，首都和經濟中心是分開的，達卡身兼數職，首都、經濟中心、文化中心一肩挑，全孟加拉國唯一的「一線城市」。
筆者第一次見到孟加拉人是在印度的紅色城市齋普爾，當時去了一個富豪出資修建的比拉神廟，因為進入廟宇需要脫鞋，懶得進去，就在外面隨便溜達。來了一輛旅遊大巴，依次下來了不少遊客，看外表跟印度人一個樣，但是衣飾沒有印度人那麼光鮮亮麗，筆者就猜測應該是孟加拉國人，他們挺熱情的問我是哪裡人，我回答了，然後順便回問了一下，果然沒猜錯。
孟加拉國雖然跟中國相鄰，但是並不是跟中國接壤的國家，它只跟印度和緬甸接壤。因為一些歷史的原因，他們跟印度很親近，並且因為相近的歷史和文化背景，孟加拉國人比較喜歡到印度旅遊。其實印度歷史上幾個著名的王朝，比如孔雀王朝、笈多王朝，他們的領土都包括現在的孟加拉國。
在大家的印象中，印度的人口密度已經很大了，以不到中國國土三分之一的面積養活了跟中國相近的人口，孟加拉國的人更密，面積只有不到15萬平方公裡，人口卻有1.6億，大量網上掛火車的圖片其實並不是印度的，而是在孟加拉國。
在一般人眼中，再怎麼著，一個國家的首都總該是繁華的。看你怎麼理解繁華這個詞了，如果堵車意味著繁華，那麼孟加拉國的達卡算是吧。不管是北上廣還是哈爾濱、昆明，所有的堵車在達卡，都算小兒科。達卡的堵車能讓人忘卻煩惱，放棄焦躁，你唯一能改變的，是你的心態。而且很不幸，達卡在全球宜居榜單中位置挺穩定，不是排倒數第二，就是倒數第一。估計交通擁堵佔了十分重要的因素。
如果說到印度旅遊的都不是一般人，那麼到達卡自由行的中國人就是勇士。先不說最近因為特殊情況已經停了落地籤，就是在之前，到了達卡辦理落地籤也得看運氣。先得交51美元，話說已經落地籤了，還交這麼多錢是幹什麼，比正常籤證還貴好吧。交了錢也不一定行，你還必須得有往返機票、酒店訂單，這都好說，關鍵還得有邀請函。就算邀請函你提前讓酒店或者住宿的地方給你出具了，籤證給你幾天也得看工作人員心情，如果你預計行程是6天，工作人員只給你5天居留時間，你也是沒啥辦法的（不確定給小費能不能搞定）。
總而言之，如果沒有足夠的自由行經驗，還是不要挑戰孟加拉國旅遊了吧。畢竟你得時刻做好應急的準備。而且，達卡也實在沒啥好玩的，除非你的重點放在了解風土人情上。如果非說有什麼景點的話，達卡大學勉強算一個吧，還有被俗稱粉紅宮殿的一個私人住宅可以打卡，還有位於老城區的拉爾巴格堡，雖然沒有完全竣工，也是達卡為數不多可以一去的地方了。拉爾巴格堡雖然被稱為「孟加拉國的泰姬陵」，但壯觀程度跟泰姬陵相去甚遠，倒是因為缺乏維護而歪打正著地保持了最初的樣子，頗有些歷史的滄桑感。
一雙好奇的眼，一張吃嘛嘛香的嘴，一顆八卦的心，一刻不願停止的腳步。這裡是饞貓兒去旅行，不加個關注嗎？