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馬來西亞棕櫚油日評:豆油走低,棕櫚油下跌
周一，馬來西亞衍生品交易所（BMD）毛棕櫚油期貨市場下跌，結束了過去三個交易日的漲勢，追隨亞洲電子盤交易中芝加哥期貨交易所（CBOT）豆油市場的跌勢。 截至收盤，棕櫚油期貨下跌30令吉到39令吉不等，其中基準3月毛棕櫚油期約下跌39令吉，報收3405令吉/噸。
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11月底馬來西亞棕櫚油庫存降至三個月來的最低
生意社12月12日訊 吉隆坡12月10日消息：馬來西亞棕櫚油局(MPOB)周二稱，2019年11月份馬來西亞棕櫚油庫存降至三個月來的最低，因為產量季節性減少，而出口因為頭號進口國的採購減少而下滑。 MPOB報告顯示，11月馬來西亞棕櫚油庫存減少到226萬噸，比上月減少4.1%。
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不滿棕櫚油禁令!印尼、馬來西亞聯名致信歐盟
海外網4月8日電 英國路透社消息稱，印度尼西亞總統佐科⋅維多多和馬來西亞總理馬哈蒂爾⋅穆罕默德日前向歐盟遞交了一封聯名信，反對歐盟逐步停止使用棕櫚油作為可再生燃料計劃。《今日自由馬來西亞》報也援引印尼分管自然資源部的海事部長盧胡特⋅潘賈斯坦的話稱，這封信是7日發給歐盟的。他拒絕透露具體內容。另有美國彭博社記者發推稱，馬來西亞和印尼棕櫚油高級別官員將於本周前往布魯塞爾，以表達對歐盟限制棕櫚油作為生物燃料的不滿。
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馬來西亞豁免棕櫚種植不受活動限令的影響,棕櫚油或維持低位運行
棕櫚油5月合約下跌100點，跌幅2.1%，收盤價4670元/噸。目前5月合約正在向9月合約移倉，隨著下跌壓力的逐漸釋放，9月合約後市反彈力度有望超過5月合約。 2020年3月19日，p2009合約前20位主力席位持倉排名顯示，主力成交量為55.87萬手，佔總成交量的71.13%，主力高度控盤。
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11月20日馬來西亞惡劣天氣影響供應,棕櫚油高開高走
馬來西亞BMD棕櫚油期貨周三上漲2%，結束三日連跌，受利好刺激，國內棕櫚油夜盤高開高走，收於7000點。據馬來西亞國家媒體報導，馬來西亞氣象部門表示，暴雨、風暴和強風預計將持續到12月底。天氣方面的不確定性，以及抗疫限制措施可能會傷及四季度棕櫚油產出，11月供應趨緊預期支撐期價上漲。不過印尼燃料需求可能減少，而棕櫚油相對於汽油溢價非常高，可能導致B40生物柴油訂單推遲，影響棕櫚油的上漲趨勢。印尼能源部一位官員周一表示，該國明年不太可能推進將棕櫚油生物柴油的生物含量提高到40%的計劃，因該國難以為該項目提供資金。
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馬來西亞棕櫚油委員會(MPOC)上海代表處首席代表黃霍輝:後期棕櫚油...
期貨日報網訊（記者 周曉雅）12月22日，在第15屆國際油脂油料大會上，馬來西亞棕櫚油委員會（MPOC）上海代表處首席代表黃霍輝以「棕櫚油在後疫情的供需平衡」為主題發表演講。
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印尼B30生柴政策繼續推動棕櫚油價格上漲
印尼B30生物柴油政策將使2020年該國棕櫚油消費量增加約300萬噸每年，同時市場預期明年印尼棕櫚油產量將在明年出現下滑，印尼棕櫚油供需縮緊的預期推動了國市場棕櫚油貿易量的大量買入，一時間全球油脂價格都受到影響快速爬升。在上周國內棕櫚油01合約價格收盤漲停後，出現了較大的回調。
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棕櫚油緣何持續上行?
連續不斷的強降雨天氣會對種植園內的勞作造成一定影響，幹擾馬來西亞的收割和運輸工作，也造成馬來西亞棕櫚油減產。」趙偉峰說。從需求方面來看，船運機構公布的數據顯示，12月1—15日馬來西亞棕櫚油出口扭負為正，增長近10%。另外，印尼上調棕櫚油及棕櫚油產品出口關稅以支持本國B30計劃的實施，該政策將進一步提升棕櫚油消費量。
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馬來西亞棕櫚油利空消息打壓棕櫚油價格
近日最主要的利空仍是印度對馬來西亞棕櫚油進口的限制，這使得馬來棕櫚油出口量有所下滑，推動了盤面價格的下行。一、馬來棕櫚油產量短期上揚據吉隆坡消息：西馬南方棕油協會（SPPOMA）發布的數據顯示，1月1日-20日馬來西亞棕櫚油產量比12月同期增8.33％，單產增8.33％，出油率降0％。
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印尼對2021年棕櫚油市場行情表示樂觀
隨著經濟活動和市場需求在新冠疫情的陰影下漸有起色，全球最大的棕櫚油生產國印尼預計明年棕櫚油價格將迎來反彈。 印尼經濟統籌部長艾爾朗加·哈爾達託表示，政府對2021年棕櫚油的市場前景表示樂觀。目前棕櫚油價格已從預期的每公噸650美元微漲2.7%至668美元。 2021年，隨著經濟活動重啟，市場對棕櫚油的需求將逐漸恢復，棕櫚油價格將受到印尼國內生物柴油政策和主要貿易夥伴國需求增長的推動。
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CGS-CIMB:印尼棕櫚油關稅政策對該國下遊業者和馬來西亞種植商有利
印尼新的棕櫚油出口稅制使得棕櫚油下遊業者能以低於國際市場的價格加工毛棕櫚油，這會提振這些加工商的利潤空間。該政策對馬來西亞棕櫚油上遊業者都是利好，這意味著馬來西亞棕櫚油價格的比較優勢增加，特別是如果這些出口關稅被轉嫁給消費者時，馬來西亞棕櫚油價格將獲得提振。
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強勢上漲的棕櫚油,背後馬來西亞和印尼發生了什麼?
今日熱門品種——棕櫚油策略 今日棕櫚油價格強勢上漲，2020年印尼和馬來西亞分別將實施B30和B20計劃，棕櫚油供應或將偏緊，提振棕櫚油價格。最新MPOB報告顯示，產量及期末庫存低於預期，報告利多，提振棕櫚油價格。
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棕櫚油期貨走新高 貿易商相機而動
據南華期貨研究所統計數據顯示，馬來西亞棕櫚油產量從2008年的1726萬噸增長至2019年2100萬噸左右。同期，印尼產量從2050萬噸，增長至2019年的4300萬噸。印尼和馬來西亞產量佔全球產量約85%，佔全球出口量近90%，近幾年棕櫚油的供應壓力主要來自印尼產量的快速增長。由於價格便宜，全球棕櫚油的需求也在穩步增長。
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印度恢復購買馬來西亞棕櫚油
馬來西亞上周籤署了一項協議，購買創紀錄的10萬噸印度大米。消息人士對路透表示，印度主要進口商上周從馬來西亞進口了多達20萬噸的毛棕櫚油（CPO），將於6月和7月裝船。馬來西亞是僅次於印尼的全球第二大棕櫚油生產國。
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棕櫚油:產量小增出口下滑 產地8月延續累庫
利多出盡，期價應聲下跌，陷入長達三周的區間震蕩。與此同時，船運機構數據顯示8月出口表現不佳，環比降幅逐步擴大，ITS前20日降幅擴大至18.21%。但進入8月下旬，印尼財政部官員表示未來可能進一步提高出口關稅，以支撐未來B40生柴計劃。且印尼表示11月將完成B40的生柴研究項目，生柴消費預期樂觀。與此同時，馬來出口降幅不斷收窄，截至月底，降幅縮窄至13%。
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風頭正盛的棕櫚油今日為何放量收陰?
近期全球棕櫚油強勢上行，主要是受到馬來西亞B20計劃實施時間或提前的影響，同時馬來西亞及印尼減產預期持續發酵。 10月中旬，印政府宣布將於2020年1月1月全面實施生物柴油B30計劃，馬棕價格持續上行。但馬來西亞本國的生柴計劃和印尼的生柴計劃對馬棕價格的影響程度卻存在差異。印尼的生柴計劃，直接影響到印棕進口國的棕櫚油供給，這部分需求若轉移至馬，會直接增加馬棕需求，而對馬來說，其本國國內的生柴計劃，直接影響其他國家可以獲得的棕櫚油數量，導致非馬棕的價格上漲，進而帶動馬棕價格。
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2020年棕櫚油較難延續2019年的喜人漲勢
表為近幾年全球棕櫚油產量變化產量繼續削減USDA最新報告數據顯示，全球棕櫚油主產國印尼2019/2020年度棕櫚油產量為4300萬噸，較上年度增加150萬噸；而另一主產國馬來西亞棕櫚油產量為2100萬噸，較上年度僅增加20萬噸。
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馬來西亞棕櫚油行業概述
與我們觀念中的規模化擴張趨勢背道而馳；因為2004年以來棕櫚油需求旺盛，價格持續維持高位，棕櫚樹的種植收益要遠遠高於其他作物，導致馬來西亞農戶選擇轉種棕櫚樹，從而使得散戶佔比增加的速度大幅提高。從成本收益的角度看，在馬來西亞種植棕櫚樹的效益要遠遠高於其他作物，即便放眼全球，種植棕櫚樹的效益也要遠遠高於種植大豆、油菜籽等作物，且近年來馬來西亞和印度尼西亞政府通過法規強制將棕櫚油大量用於生物柴油領域，將過剩產量迅速消化且這種趨勢將持續下去，在可預見的未來仍會支撐棕櫚油的價格，而在利益的驅動下，馬來西亞農戶選擇種植棕櫚樹的積極性將繼續增加，因此，筆者認為馬來小農散戶持有棕櫚樹的佔比未來還將繼續提高
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百事停止從印尼最大棕櫚油公司採購棕櫚油,後者涉嫌虐待勞工和破壞...
食品飲料界的行業巨頭百事公司宣布，因為印度尼西亞最大棕櫚油公司Indofood堪憂的勞工權益問題及環境問題，它將停止直接或間接採購該公司的棕櫚油。棕櫚油是世界上使用最為廣泛的植物油，也是現代食品工業最常見的原材料之一。
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印尼推遲B40生物柴油計劃
近日，印度尼西亞能源部一名官員表示，印尼明年不太可能執行將棕櫚油基生物柴油含量提高到40%的計劃，因為該國難以為該計劃提供資金。預計印尼將保留其生物柴油B30計劃。該計劃規定印尼明年必須在柴油燃料中摻入30%由棕櫚油製成的脂肪酸甲酯(FAME)。