四川新聞網成都11月27日訊（記者 張宇 攝影報導）11月27日上午，四川省2020年第四季度重大項目集中開工儀式在軌道交通資陽線福田站工點舉行，一批備受關注的重大項目集中開工。
作為全省2020年第四季度重大項目之一，軌道交通資陽線宣布正式開工，這也是我省首條跨市域城軌項目。
軌道交通資陽線全稱成資市域鐵路S3線，項目起於天府國際機場南側的成都軌道交通18號線福田站，經臨空經濟區、高新區、雁江區，止於成渝客專資陽北站，全長30多公裡，其中資陽境內超過18公裡，預計2024年底通車試運營。
從2015年，《成渝城市群發展規劃》正式發布，同一時間推出的《成渝城市群城際鐵路規劃》明確，要建設成都-新機場-自貢-瀘州的城際鐵路形成交通資陽線的雛形。
到今年7月底，四川省發展和改革委員會批准資陽線工程可行性研究報告，項目正式立項。
直到今天宣布破土動工，這條全省第一條跨市城市軌道交通線，歷時五年終於從藍圖上的一條線落地到了現實。
軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。線路起於天府國際機場南側成都軌道交通18號線的福田站，止於資陽市內的資陽北高鐵站，主要沿機場南線快速路、成資快速路、縱四路、幸福大道、仁德西路、南駿大道、濱江大道、寶臺大道、蜀鄉大道敷設。同時，在呂家咀站預留進入天府國際機場的條件，在縱二路西側預留與成都外環鐵路設站換乘條件。
線路全長38.7公裡，其中高架段長23.47公裡，佔線路長度的60.65%；地下段長10.42公裡，佔線路長度的26.93%；路基段長4.81公裡，佔線路長度的12.42%。
對於列車的最高運行速度，線路將採用市域A型車，最高運行速度可達到160公裡/小時，目前車輛暫按140公裡/小時配置。
線路共設站7座，其中高架站3座，地下站4座，由西北向東南依次為福田站、呂家咀站、臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站和資陽北站。其中換乘站1座，在福田站與成都軌道交通18號線換乘。
福田站位於在建成都天府國際機場南端，南四線南側，金簡仁快速路西側，距離E1起落道航空管控區2公裡，為線路始發站；
呂家咀站位於福田站和臨空經濟區站之間，天府國際機場東南側，預留接入天府國際機場的條件；
臨空經濟區站位於在建成資大道與規劃道路交叉路口東南側，布置於成資大道路側規劃綠地內；
嬌子大道站位於資陽市內嬌子大道與幸福大道交叉口處，沿幸福大道呈南北向布置；
萇弘廣場站位於濱江路與馬家巷交叉口西側，沿濱江路東西向設置；
寶臺大道站位於寶臺大道與大地路交叉口南側，沿寶臺大道南北向設置；
資陽北站位於國鐵資陽北站站房及站前廣場西北側，寶臺大道與鐵路站房連接的道路坡道下方，南北向布置，與國鐵資陽北站、資陽北綜合客運樞紐毗鄰，車站主體及部分附屬位於交通樞紐規劃用地地塊內。