央廣網科技9月22日消息，摩拜單車今天正式發布全新一代車型，採用極簡主義設計語言，將車身重量降至目前全行業最低，大幅減輕用戶騎行負擔，並將推出自動變速版本車型。
從初代經典款摩拜單車，到第二代輕巧的Lite版單車，再到今年4月發布的第三代「風輕揚」單車，摩拜單車已經經歷了三次全面升級。
摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒表示：「全新一代車型的推出，標誌著摩拜單車的工業設計水平達到了新高度，樹立了行業新標杆。從人體工學設計到新型複合材料，從自動變速科技到專業級系統調校，全新一代摩拜單車通過超過200項創新，讓騎行更加輕盈、讓生活更加輕鬆，讓城市生活更美好。」
全新一代摩拜單車重新設計了每一個車身零件，在確保安全和耐用性的前提下儘可能減少每1克重量，車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15.5kg，成為市場上最輕的主流共享單車。
同時，以摩拜單車人體工學實驗室超20萬次實驗數據為依託，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯合研發的全新低阻力實心車胎，騎行路面阻力降低27%。
摩拜單車此次率先引入專業級「騎行功率」概念。騎行功率指的是用戶施加在腳踏板上的力與踩踏頻率的乘積，可簡單理解為騎行時花費的力氣，越低說明騎車越省力。摩拜單車人體工學實驗室的數據顯示，當用戶以每小時10km的速度騎行時，全新一代摩拜單車的騎行功率僅為其他品牌共享單車的67%；當速度達到每小時20km時，進一步降低至54%。
摩拜方面表示，未來將推出自動變速車型：當用戶的騎行速度較快、踏頻較高時，變速版車型的花鼓會自動切換至更大齒比的二擋，從而讓踏頻適合更快速騎行。與傳統變速技術相比，新一代摩拜單車首次將最尖端的自動變速技術應用到共享單車領域，不同擋位無縫過渡，用戶無需學習如何切換擋位，而內置變速器也更加可靠耐用。
全新一代摩拜單車全行業首次將汽車級的底盤調校技術應用於自行車，通過重新設定傳動齒比，起步更加輕快，踩腳踏板一周的行進距離提升36%。此外，全新的人體工學車架和轉向設計，搭配帶有身高標尺的義大利品牌可調節車座，讓騎行姿態更加自然放鬆，更好地滿足不同身高用戶的需求。
另外，新一代摩拜單車使用了全新研發的內嵌式鏈條傳動系統，在讓騎行體驗更加輕快的同時，通過巧妙設計保證不掉鏈子、不夾褲腳，大幅提升可靠性、耐用性和易維護性。新車重新設計了經典的摩拜五幅輪轂，採用新一代鎂鋁合金材質工藝，重量更輕、強度更高、韌性更強。
今天的發布會上，除了全新一代摩拜單車驚豔亮相外，一款富有未來感的新車同樣引人關注。這款新車採用全金屬車身，由日本設計大師、無印良品設計總監深澤直人親自操刀設計，這也是他為中國設計的第一輛自行車。同時，摩拜單車成為首個與深澤直人聯合推出新品的中國品牌。
在談及新車的設計理念時，深澤直人表示，這款車型除了超高的「顏值」外，充分展現「無意識設計」理念，用戶無需繁複的學習過程，依照直覺即可順暢使用產品，展現了摩拜單車簡潔、流暢的用戶體驗之精髓，並進行藝術升華。
此外，摩拜單車還發布了代號為「Hawk」（鷹）的新一代智能鎖，開鎖成功率進一步提升。新一代智能鎖採用了全新外觀設計，更加輕薄耐用；同時支持「北鬥+GPS」多模衛星定位，以及全球多模行動網路和物聯網，可無縫接入各國電信運營商網絡，為摩拜單車國際化擴張增添新助力。
截至目前，摩拜單車已進入全球8個國家的超過180個城市，運營著超過700萬輛智能共享單車；全球註冊用戶超過1.5億，每天提供超過2500萬次騎行。