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從中東或非洲轉機回國要留意新轉機政策,否則可能面臨隔離或處罰
對被困在中東和非洲的小夥伴們來說,上周最好的消息無疑是這兩個地區的航班開始陸續復航。一直被詬病的非洲航線開始由衣索比亞和埃及航空領銜,開啟了非洲復航的序幕。而素以服務周到收費高文明的卡達航空和阿聯航空也終於復飛成功。
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非洲之星——衣索比亞航空ET815 阿迪斯阿貝巴ADD—吉力馬札羅JRO 商務艙體驗
本文是坦尚尼亞Safari系列文章之一衣索比亞航空(ET)是埃塞爾比亞的國營航空公司,在非洲大陸有著極為廣泛的航線
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非洲回國並不難,1分鐘就明白!附2021年1-3月份非洲回國航班分析
2020年是過去了,可2021年的到來我們依然有很多同胞在國外等待著回國,為了能讓大家早日回國和家人團聚,老胡把1-3月份全球各大地區的回國機票動態進行一個比較詳細的分析。今天先說非洲的,因為和北美洲,歐洲比起來,非洲的直飛航班少,轉機由於政策限制也比較麻煩。另外不同航司稅費不一,這裡對價格的分析老胡就說個大概給大家參考,具體還是要以航司定價為準哦。
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6月轉機回國攻略23個轉機方案!
備註:廉價航空除外,回國航班建議不要去碰廉價航空,因為廉價航空沒有免費託運,而且登機站樓也不一樣。儘量不要選擇乘坐日本航空JAL轉機,因為日本航空有概率拒絕非日本籍乘客登機2. NRT機場不能過夜轉機,必須選擇當天轉機的航班3. 不能選擇日本-春秋航空回國的行程,因為春秋航空在T3航站樓,無法到達。也就是你無法在登機口列印登機牌,需要入境日本才行。
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非洲轉機回國攻略:最靠譜的只剩下這兩個地方
這兩天老胡一直在研究非洲回國的線路,今天主要跟大家介紹人在非洲,哪裡還可以轉機回國。很多人肯定會說是埃塞,如果你人在非洲,肯定第一時間跳出來反駁,為什麼?因為埃塞早沒票了,而且經常出現熔斷,高價切位等問題。
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非洲轉機回國攻略:最靠譜的只剩下這兩個地方
這兩天老胡一直在研究非洲回國的線路,今天主要跟大家介紹人在非洲,哪裡還可以轉機回國。很多人肯定會說是埃塞,如果你人在非洲,肯定第一時間跳出來反駁,為什麼?因為埃塞早沒票了,而且經常出現熔斷,高價切位等問題。
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回國轉機不簡單!最熱門轉機地也有大坑!一不小心就陷進去了
由於直飛航班數量少價格貴,很多人從國外回來都選擇了轉機航線,轉機1-2次甚至更多。一些地區由於航線眾多也成為了大家口中的轉機熱門地,如日本,但別以為這些熱門地就可以隨意轉機,裡面通常埋藏著坑,一不小心就陷進去了。 下面就讓回國專員小樂來給大家總結一下熱門轉機地裡面最容易踩到的坑!
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衣索比亞航空公司積極擴張以爭奪非洲航空市場
衣索比亞航空公司正在加快其組建非洲新航線的戰略,以吸收非洲大陸的空中交通流量,並使客戶選擇機票更便宜的航班,迅速擴大其在亞洲市場的業務。非洲「開放天空」革命進程緩慢,建立統一的非洲航空市場計劃長期拖延。
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最新留學生回國攻略及轉機方案!
受疫情的影響,目前從美國直飛回國內的航班大大減少,機票也可以說是一票千金了,對於有條件的同學可以直接選擇直飛,而其他計劃回國的學生也可以選擇通過轉機航線回國。根據對轉機回國航班的整理,目前比較實用的航線規劃如下:主流轉機地區:韓國、日本、香港、新加坡等。
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衣索比亞航空開通武漢—阿迪斯阿貝巴貨運新航線
民航資源網2020年9月30日消息:9月30日早,在今年國慶和中秋雙節即將來臨之際,衣索比亞航空ET3651貨運航班裝載含核酸檢測試劑盒、口罩、藥品等防疫物資在內的共計95噸貨物從武漢天河機場順利起飛前往衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴,標誌著衣索比亞航空「武漢-阿迪斯阿貝巴」定期國際貨運航線成功首航。
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新冠疫情之下,如何回國:中美直飛航線&轉機方案總結
美國直飛中國大陸美國現在直飛中國大陸的航班比較稀少,不過隨著國內疫情好轉,回國需求大大增加,國航開始加班,東航很快會恢復芝加哥和舊金山航線,南航很快也會恢復廣州出港的航線。阿聯酋長航空EK和阿布達比航空EY還有國航CA都有從杜拜/阿布達比飛往北京的航線,優點是EK/EY品質不錯,阿聯還能免籤入境,缺點是阿聯批准的中國大陸航點只有北京。
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衣索比亞航空開通深圳-杜拜-阿迪斯阿貝巴貨運新航線
從深圳機場起飛後,該航班將經停中東的航空樞紐城市杜拜,後續將繼續飛往非洲的航空樞紐阿迪斯阿貝巴。通過這條連接亞洲、中東、非洲各大航空物流樞紐城市的全新航線,埃塞航空可便捷地將來自中國的貨物轉運至中東、非洲各地。來自衣索比亞航空公司,深圳機場集團公司,聯合國糧食署,深圳機場聯檢單位,菜鳥供應鏈等單位的嘉賓出席了當天上午舉辦的首航儀式。
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非洲回國機票多少錢?航班什麼時候恢復,需要隔離嗎?
非洲回國航班直飛少,被斷多至於非洲回國航班什麼時候恢復,好消息是有部分非洲國家回國航班開始運營,能選擇的方案包括直飛(很多國家還沒恢復)、方便做二次檢測的轉機地(航司統一安排/機場有被認可的檢測機構)、又或者經停(不下機)的班次。
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回國直飛沒票怎麼辦?全世界適用!教大家如何選擇轉機航線
下面老胡就根據這大半年幫助同胞們回國的經驗,總結一下轉機航線是怎麼選擇的。全文結構如下,太長不看貼的先看看有沒你想看的?1、什麼是合適的轉機地或航線?2、轉機次數多少比較好3、如何根據轉機時間選航班4、聯程機票的重要性5、關於中轉檢測你必須知道的事情6、全球目前自帶中轉檢測服務的機場7、需要入境檢測的轉機地對籤證和隔離的要求8、各大機場中轉檢測的費用9、幾個對檢測有特殊要求的機場10、關係到轉機航線成敗的關鍵11、遇到超售怎麼辦?如果內容是您喜歡看的,請先幫忙點個讚!!!好了,下面老胡就開始進入正題。
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巴黎轉機回國航班起飛時間調整,請儘快落實前程航班時間
回國的機票本來就已經很貴了,不要因為一些不必要的原因,讓機票再損失一筆。今天進哥抽時間跟大家說說回國機票那點事,看看是不是能幫助到一些朋友。非洲國家最近逐漸通航了,但是大多數都是轉機回國,本身在正常沒有疫情的情況下很多國家都是靠轉機回國的。
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土耳其航空計劃7月1號起恢復非洲航線 看看有沒有你的城市
計劃顯示,土航將於7月1號開始恢復非洲地區航線。其中,北非地區的復飛城市分別為:阿爾及利亞阿爾及爾(7月1號)、埃及-開羅(7月1號)、摩洛哥卡薩布蘭卡(7月15號)、蘇丹共和國喀土穆(7月1號)和突尼西亞(7月1號)。
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維珍航空恢復中國航線,捷藍航空美國航線可以有效增回國轉機路線
維珍航空公布航線,暑期將恢復上海和香港航線。維珍航空首席商務官Juha Jarvinen在接受採訪的時候表示:「隨著世界各國開始放寬旅行限制,我們期待著讓客人乘坐我們的航班並將他們安全地送到想去的目的地。」
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阿迪斯阿貝巴至成都衣索比亞航空ET636航班被熔斷四周
央視新聞10月11日消息,根據有關部門通報,衣索比亞航空當地時間9月24日ET636航班(阿迪斯阿貝巴至成都)核酸檢測陽性旅客18例。經與衣索比亞航空公司核實,該公司已接到民航局實施的航班熔斷通知,自2020年10月12日起,將暫停阿迪斯阿貝巴至成都航線ET636航班運行四周,熔斷的航班量不得用於其他航線,10月12日前的航班可繼續執行,如期間觸發熔斷機制,熔斷時間將予以累加計算。
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在非洲的中國人能否早日回國,就看著5個航空公司的努力程度了
也正是因為這個原因,在非洲的國人何時能回國主要還是要看非洲本土的航空公司,特別是下面我們要提到的非洲5大航空公司,他們會左右在非中國同胞的命運。南非航空與SA Express,SA Airlink及其低成本航空公司Mango(航線遍布南非國內和整個非洲大陸)合作,在全球有超過60個目的地國家。南非著名城市約翰內茲堡作為核心空港有9條洲際線路的經營權,目前南非航空有60架飛機,超過10000名員工。
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淺談非洲歸國航班:法國、白俄羅斯轉機能行,埃塞不靠譜!
一,通過法國中轉回國:(一次轉機)靠譜✅其實非洲很多都是法國的附屬國,所以轉機法國非常靠譜。(比如:貝寧-巴黎-上海)1、從6月13日開始,科託努回復了每周日、三、四飛往巴黎的航班,且從18日開始法航復飛上海。2、貝寧可以乘坐周三的航班前往巴黎,在CDG機場等候18小時就能轉法航的AF198航次回國。