長沙黃花機場T1航站樓改造完成 5月16日正式恢復使用

長沙黃花機場T1航站樓的改造工程已全面完成，將於5月16日正式投入使用，屆時長沙黃花機場正式進入雙跑道雙航站樓運營時代。

紅網時刻5月10日訊（記者 王詩穎）記者從湖南機場集團了解到，經過精心組織，統籌推進，長沙黃花機場T1航站樓的改造工程已全面完成，5月16日將正式投入使用，長沙黃花機場T1、T2同時運行可保障年旅客吞吐量3100萬人次，正式進入雙跑道雙航站樓運營時代。

長沙黃花機場T1航站樓建成於2000年，總建築面積3.2萬平方米，按照年旅客吞吐量達到460萬人次保障能力設計。2011年7月長沙黃花機場在啟用T2航站樓的同時關閉了T1航站樓。

T1航站樓承載著湖南人民開放崛起，飛向世界的美好回憶。為了讓閒置的國有資產重新發揮作用，為了讓人們熟悉的T1航站樓重新投入使用，為了補齊長沙黃花機場保障能力不足的短板，按照湖南省委省政府要求，湖南機場集團於2017年9月啟動了長沙黃花機場T1航站樓改造恢復工程。

長沙黃花機場T1航站樓候機廳。

本次改造主要對航站樓安檢通道、值機系統、行李系統、弱電系統、西側陸側區道路及停車場，以及各種人性化服務設施進行修繕，樓內總施工面積為3.9萬平米，陸側停車場平整面積為4萬平米，項目總投資1.77億元。

改造後的T1航站樓把10個遠機位改成近機位，設值機櫃檯38個（含22個自助值機櫃檯）、安檢通道10條，可滿足年旅客吞吐量600萬人次保障要求，有效解決了長沙黃花機場航站樓面積、安檢通道、近機位數量不足的短板，保障能力較改造前大幅提升。

5月16日，長沙黃花機場T1航站樓將正式投入使用，國航、深圳航、山東航、成都航、昆明航、奧凱航、幸福航、西藏航等8家航空公司國內業務轉場至T1航站樓運行，屆時T1航站樓日均保障航班約110架次，日均保障旅客人數約1.5萬人次。

T1航站樓投入使用後，長沙黃花機場T1、T2同時運行可保障年旅客吞吐量3100萬人次，正式進入雙跑道雙航站樓運營時代，進一步擦亮湖南對外的開放窗口形象，為湖南創新引領、開放崛起戰略深入實施作出新貢獻。