輕騎大韓GV650巡航車上市 售價51800元

2020-12-15 愛卡汽車

[愛卡摩託 資訊 選車 圖庫]

近日，輕騎大韓摩託車有限公司在濟南發布了2021款中量級巡航車GV650，售價51800元。該車依舊搭載逆向研發自鈴木技術的650cc V型雙缸水冷發動機，雙頂置凸輪軸8氣門設計，最大功率52.8kW（72馬力）/8750rpm，最大扭矩61.8Nm/7250rpm，新款採用CKD（散件進口國內組裝）方式生產，售價較老款下調8000元，首批限量65輛。

輕騎大韓成立於2016年，是濟南輕騎摩託車有限公司和韓國KR Motors株式會社共同出資設立的有限責任公司，屬於中外合資性質。GV650之前使用韓國曉星品牌，採用原裝進口方式，合資之後採用CKD方式組裝生產，較原裝進口車型便宜8000元，品牌改為大韓。

GV650線條修長，典型的美式巡航車風格，外觀設計很成熟。之前採用整車進口方式，配件供應周期長、售後維修價格高一直是車友吐槽的問題。CKD之後希望以上問題有所緩解。

新款GV650採用LED大燈組，並配有日行燈功能，符合當下潮流。在此糾正一個認知盲區，LED只是發光亮度大於滷素，而實際使用效果要綜合鋪路面積，光線均勻程度等多方面因素考量。並非所有LED都優於滷素，就目前國內使用LED大燈的情況來看，很多都比不上滷素燈的使用效果。

右上角為老款儀表樣式，右下角為新款儀表樣式，都和美式巡航車的整體調性不搭，透著滿滿的廉價感。

前減震為倒立式結構，配雙浮動盤和對向四活塞卡鉗的搭配，硬體配置絕對主流，所用品牌目前不詳。

GV650一直採用免維護皮帶傳動系統，噪音低、壽命長、清理維護簡單，現在很多巡航車都在嘗試改用皮帶傳動，比如國產龍嘉、奔達等車型。

這款逆向自鈴木的90°V缸發動機技術很成熟，只要控制好裝配過程的質量，日常使用基本不會出大問題。採用雙頂置凸輪軸8氣門的配氣結構，最大功率52.8kW（72馬力）/8750rpm，最大扭矩61.8Nm/7250rpm，帳面數據不錯，但發力轉速對於巡航車來說有些高，意味著低扭不會有太好表現。

輕騎大韓以限量65輛的方式發售新車，主要想試探消費者對於合資中排量巡航車的接受程度。截至發稿，官方聲稱預售的65輛GV650已全部售罄。網友吐槽的質量問題、售後問題似乎都沒有對它的銷售構成影響，這種造勢方法也能讓更多關注GV650的人群放心。倘若官方數據真實，相信馬上會有第二批GV650進駐經銷商門店。而後續能否會迎來又一輪購車高潮，用戶自有評斷。另：5萬元區間可以選擇的巡航車還有建設香帥900、香帥700，摩瑞MV800等中國品牌。

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輕騎大韓GV650上市 51800元

輕騎大韓GV650 參數表

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