輕騎大韓GV125S正式發布，完美繼承了GV300S的外觀設計，Bobber風格的爽朗外形讓人眼前一亮，不過售價有些出人意料，21,980元的價格堪稱「國內在售最貴125」。
從外觀上看GV125S和125cc好像不沾邊，出色的設計讓它看起來像排量更大的車型，標準的復古外觀是這臺車最大的賣點之一，畢竟國內在售的小排量Bobber風格車型，除了本田剛發布的CM500之外，很難找到能在顏值上與之抗衡的車型。
雖然有著高達21,980元的售價，但是廠家並沒有給這臺GV125S多高的配置，前後碟剎+CBS聯動剎車，說實話確實有點說不過去，畢竟都到2萬這個價位了，加上ABS就那麼難嗎？何況還是一臺售價兩萬多的125摩託。
不僅是外觀，儀錶盤的設計也和GV300S保持一致，標準的Bobber風格圓形錶盤。710mm的座高是這類車型較大的優勢，但是這種優勢僅僅是針對於身高嬌小的騎士。
整車的亮點部分來了，或許只有發動機才能解釋，為什麼GV125S要賣的那麼貴。該車搭載125cc排量的，V型雙缸水冷6氣門發動機，是的你沒有看錯，125cc的V型雙缸真的非常少見。最大功率10.3Kw，最大扭矩10.2Nm，這個數據表現是目前主流的150cc車型的動力標準，所以說這臺V型雙缸125發動機確實很強。
三種配色：星光黑色、玫瑰酒紅色、卡其綠色。
如果拋開價格不談，這臺GV125S堪稱完美的小排量復古，Bobber的外觀加上V型雙缸的發動機，最重要的是排量僅有125cc，配合12.5L的大油箱，官方給出的油耗為2.3L/100km，續航能力輕鬆超過500公裡。
但是超過2萬的售價去購買一臺125cc車型，對於絕大部分車友來說可能還無法接受，畢竟2萬元的預算能夠買到不少250級別的車型，在這個排量為王的時代，這種精品小排量車型在國內市場的前途並不樂觀，畢竟有不少前車之鑑。