V缸太子標配ABS,輕騎大韓在國內掀起復古狂潮

2020-12-19 市井小眀

濟南輕騎與韓國曉星（KR）的合作在國內幾乎沒有對外宣傳，國內摩友對這個合資品牌的關注度非常低，但兩家合作後推出的全球唯一的量產V缸水冷125CC太子車，在出口市場銷量非常可觀。

隨著國內摩託車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，這款車之前曾在工信部的信息中心報導過，屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型，而官方將它定義為Bobber外觀風格，從官方公布的圖片來看這款車在外觀方面設計的很符合目前復古潮流。

動力方面搭載了一臺實際排量為296cc額V型雙缸水冷發動機，並搭載了4個氣門/每缸。這臺發動機的最大功率為22Kw，最大扭矩為25.6Nm，最大馬力約為29.7匹，搭載ABS系統，剎車卡鉗為前對向四活塞卡鉗，後為對向雙活塞卡鉗，1410mm的軸距，坐高為710mm，重量為165kg，從數據來說GV300S在配置上還是不錯的。起碼這個坐高對人來說很友善了，總不能騎個復古，還得爬上車吧。

合資品牌，V2雙缸，水冷，美式巡航，前後ABS，GV300S從曝光以來，在車友圈中的關注度與日俱增，即將在9月開啟預售通道，售價確定在3w以內，最終答案要等到9月20日的摩博會期間才能知道最終定價。GV300S定義為Bobber風格的都市巡航，Bobber翻譯為「截短」，源於早期的摩託車手為了提高車速，把車身不必要的部件都去掉達到減輕車重的目的，比如拆掉大燈後視鏡、拆掉後座墊，縮小油箱容積，去掉擋泥瓦等等不影響騎行功能的部件。後來逐漸發展成為一種復古改裝風格，和CAFE RACER「咖啡賽車手」一樣，大部分車友比較容易接受的這類審美，所以也比較多的被車廠應用在量產車型身上。

雖然量產不可能像改裝那樣，日常行駛中必備的功能配置還是必須要有的，GV300S也做了一些相呼應的設計，比如把泥瓦截短了，油箱縮小了，塗裝成亞光黑色等等來契合Bobber風格。除了油箱和坐墊之間的縫隙過大以至於遭到很多車友吐槽，車輛整體上還是屬於正常的範疇。在新車預售階段，輕騎KR還額外贈送一個單座墊，可以替換標配的雙座墊進一步提升Bobber風味。GV300S的出現，讓喜歡復古風潮的太子摩託車愛好者們多了一個選擇，雖然最終售價還是起到很大因素，但就目前曝光出的種種信息來看，相比之前幾款國產太子車和輕騎大韓的GV250，已經有了很大進步。

國內復古風潮已來，你是否會買一輛來體驗一把美式巡航的感覺？

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