5線6項目全部進入開通倒計時！
11月25日至12月3日，成都地鐵8號線一期、9號線一期、6號線一二、三期工程進行了初期運營前安全評估，經過為期9天的安全評估，三線均以最高標準通過。17號線一期、18號線三岔站（不含）至天府機場北站段也已通過評審。
成都地鐵18號線
年內開通的市域線路18號線，與既有1號線形成「南北共廊」走向，將大力緩解1號線高峰期擁擠問題。
18號線作為國內首條時速140km（預留160 km/h運行條件）的市域線兼機場線，複合了機場快線和市域快線功能，採取「站站停」「跨站跳停」以及直達的混跑模式，兼顧市區通勤、遠郊及機場快速直達的多樣化出行需求。
成都地鐵9號線
9號線採用國際最高等級（GoA4）全自動運行系統，為我國中西部地區首條全自動運行線路，列車可以依據提前設定的運行時刻表，實現電客車的喚醒、發車、返場以及洗車等全過程自動運行。
成都地鐵6號線
成都軌道交通6號線一二三期工程線路全長68.88km，北起於望叢祠站，南至蘭家溝站，貫穿主城南北主軸。開通後可為2號線從犀浦站分擔部分客流，同時6號線與5號線交叉形成環線，與路面一環路幾乎重合，能大大增加換乘的便捷性和可達性。此外，6號線南段線路與1號線南延線呈並行關係，可分擔部分南行客流。
成都地鐵8號線
成都軌道交通8號線一期工程線路全長29.1km，共設25座車站，途徑四川大學兩大校區、東湖公園、理工大學等學校和景點人口密集區域。開通後將給大學同學、沿線市民出行帶來極大便捷。
成都地鐵17號線
17號線一期工程西起溫江區金星站（含），東至武侯區機投橋站（含），全長26.14公裡，共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座。17號線設計時速140公裡，不僅是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，也是全國地鐵運營速度最快的線路之一。
今年所有開通新線路全面進行服務品質提升，打造軟包列車，車站設置站臺衛生間、增加扶梯及無障礙設施數量等。
成都軌道集團表示，6號線一二、三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期及18號線三岔站（不含）至天府機場北站段等五線6項目將於年底正式開通初期運營，目前正全力做好開通前各項準備工作。
年底5線齊發！
你最期待哪一條？
編輯 | Laury