新華網北京1月13日電(記者齊中熙 王亞光 李志勇)
全球近1%網際網路用戶造訪 中國火車票訂票網站全球最「火」
最近幾天全球哪個網站最「火」？答案很可能是中國的火車票訂票網站www.12306.cn。就在最近幾天內，全球近1%的網際網路用戶造訪了這家網站，雖然只有少數人如願訂到了車票。
從1月5日起，12306網站連續5天日均點擊數超過10億次，高峰時超過14.09億次，訪問量環比上月激增10餘倍。根據專業網際網路分析網站Alexa12日發布的統計數據，7天內訪問12306網站的用戶佔全球網際網路用戶的0.902%。
在12306網站的研發、運營機構——中國鐵道科學研究院客運服務系統試驗室一面牆上的大屏幕上，記者可以清晰地看到12306網站和電話訂票的實時用戶在線情況。
上午11點18分，大屏幕上顯示實時數據：共售出121199張票，登錄用戶521754個，車票查詢2673316次……
「既有網際網路接入帶寬明顯不足，造成網絡擁塞，尖峰時間段用戶訪問網站時頁面打開緩慢或出現超時報錯的情況，影響用戶的購票體驗。」中國鐵道科學研究院常務副院長康熊說。
康熊介紹說，12306網際網路購票是基於中國鐵路客票系統構建的。該客票系統由中國鐵道科學研究院牽頭組織，全國數十家高校和科研機構的上百名科研工作者聯合攻關，採用核心技術自主研發、通用軟硬平臺開放的技術路線，歷時兩年研發成功。
多年來，這一客票系統共進行過6次升級，現在實現了實名製售票、電子客票和電子支付。目前該客票系統已覆蓋全國所有客運車站，支撐車站售票窗口、代售點、自動售票機、電話訂票和網際網路售票等售票渠道。其中，網際網路註冊用戶1400餘萬，日均售票量近500萬張，高峰期售票量達700萬張，年售票量超過18億張，是目前世界上規模最大的實時交易系統之一。
12306網站於2011年6月開通京津城際列車網際網路售票，6月開通京滬高鐵網際網路售票，9月30日開通全路動車組列車售票，去年年底前開通了所有列車的網上購票功能。
2012年春運期間，中國鐵路全面實行了網絡購票和火車票實名制。然而，12306網站在旅客購票中卻「表現不佳」，導致有人對該系統建設過程提出了許多質疑。如，認為系統沒有經過壓力測試，不成熟就上線。
鐵道部信息中心副總工程師李舒揚指出，該系統上線前，鐵路部門委託惠普公司利用SAAS測試機制，從分布在世界各地的多個測試站點模擬大規模並發訪問，就系統性能是否滿足設計指標、系統的最大處理能力，以及系統的穩定性表現進行了測評。
依據對不同壓力下系統響應時間、交易成功率、交易效率、系統吞吐量，以及系統資源使用率的測評結果，分析確定系統性能瓶頸，制定解決方案並進行系統調優。經回歸驗證，調優後的系統能夠滿足日售票交易100萬筆的設計目標。
「由於在系統設計時，對春運期間網際網路購票需求估計不足，導致在節前春運售票過程中，網際網路售票日交易量超過系統設計能力(最高達到166萬筆)時，系統部分時段性能下降，客戶體驗不佳。」李舒揚承認。
為盡力解決這一問題，鐵科院不斷擴容12306帶寬並加大維護力度。
「從最初的400M帶寬，現在已經發展到1.5G帶寬，12306網站根據需求正在不斷擴容、完善，盡最大努力滿足用戶需求。」李舒揚說。
自2011年12月28日開始預售春運車票以來，已通過網際網路售出997萬張，佔總售票量11.1%。
康熊表示，目前，鐵道部已啟動了新一代客票系統的規劃和設計，12306網際網路售票系統也將基於新一代客票系統進行優化和進一步發展。