編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：牛曉通。
整理 | 牛曉通
頭條
出入武漢旅客免收退票手續費
交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局及中國國家鐵路集團有限公司決定，對選擇鐵路、公路、水路、民航等交通出行方式的旅客，免收其到達、離開武漢的火車票、客車票、船票、機票的退票手續費。（中國交通報）
比亞迪：子公司3.5億元增資騰勢新能源
比亞迪公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司，對騰勢新能源現金增資認繳3.5億元。完成後，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業有限公司持有騰勢新能源的股權比例保持為50%。比亞迪在公告中表示，本次現金增資認繳有利於推動騰勢新能源汽車業務的可持續發展，在當前行業競爭趨勢激烈的狀態下，為騰勢新能源提高研發實力提供資金支持。（未來汽車日報）
精選
波音正式停產737 MAX，或導致美國第一季度GDP減少一半
當地時間周一，波音公司證實，其位於華盛頓州倫頓市的工廠已停止裝配波音737 MAX飛機。之前波音公司宣布計劃在12月將該機型飛機的生產暫停一段時間，但一直未宣布停產的確切日期。波音稱不會因為停產而裁員，但隨著損失情況在產業供應鏈中持續，737 Max停產非常有可能影響美國的經濟。有評估表明，737 MAX停產可能使美國第一季度國內生產總值減少一半。（中國日報）
豐田因氣囊問題全球召回340萬輛汽車
豐田汽車公司周二表示，將在全球召回340萬輛汽車，因為一個電子故障可能導致氣囊在撞車時無法彈開。此次召回包括美國的290萬輛汽車，涉及2011至2019款卡羅拉、2011至2013款Matrix、2012至2018款Avalon，以及2013至2018款Avalon混合動力車。豐田經銷商將在必要的情況下在安全氣囊控制模塊和線束之間安裝噪音過濾器。（新浪財經）
滴滴：全力給武漢滴滴網約車司機發放口罩和消毒液
針對近期新型冠狀病毒肺炎疫情情況，滴滴出行發布聲明稱，已啟動應急預案，加強值守，全力做好應急保障工作。具體應急保障工作方面，滴滴表示，被確診為新型冠狀病毒肺炎的用戶和密切接觸者預約單、武漢市內（含往返機場、火車站）預約單，1月21日-1月31日期間，乘客可免費取消，應付給網約車司機/順風車車主的取消費由滴滴承擔，並將全力給武漢滴滴網約車司機發放口罩和消毒液等。（未來汽車日報）
2020年2月乘用車預計批發量135萬輛
中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）與威爾森聯合預測，2020年2月整體乘用車市場批發量預計為135.0萬輛，同比2019年2月增長11.7%。其中轎車市場64.2萬輛，同比增長9.8%；MPV市場8.2萬輛，同比萎縮4.2%；SUV市場62.6萬輛，同比增長16.4%。（第一財經）
寧德時代預計2019年淨利潤40.6億-49.1億元
寧德時代公告稱，預計2019年全年實現淨利潤40.6億-49.1億元，同比增長20%至45%。隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長。（未來汽車日報）
斯巴魯設定新目標，加快推動電動化
1月20日，日本斯巴魯設定了新目標，計劃從本世紀30年代開始，在全球範圍內將其純電動汽車和混合動力車型的銷量在總銷量中的佔比提升至至少40%，向無碳社會的長期目標前進。斯巴魯表示，截至2030年，其在全球範圍內銷售的車輛中，至少將有40%為純電動車型或混合動力車型。（蓋世汽車）
廣汽菲亞特克萊斯勒召回部分指南者和自由俠汽車
據質量發展局官網消息，日前，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。該公司決定自2020年2月3日起，召回部分裝配1.3T發動機的2019年款指南者和自由俠汽車，共計26382輛。（未來汽車日報）
波音就100億美元貸款與銀行洽談
知情人士透露，波音公司正就100億美元或更多借款與銀行進行談判。該公司正面臨兩起致命的737 Max飛機墜毀事故造成的最嚴重的危機。知情人士表示，到目前為止，該公司已經從銀行獲得了至少60億美元的貸款，並正在與其他銀行談判，以獲得更多的貸款。（新浪財經）
交通運輸部：春運前十一天發送旅客8.41億人次
春運前11天（1月10日-20日），全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客8.41億人次，比去年同期增長2.6%。其中鐵路發送旅客1.30億人次，增長20.2%；道路發送旅客6.80億人次，下降0.5%；水路發送旅客997.5萬人次，增長6.9%；民航發送旅客2112.0萬人次，增長8.9%。（人民網）
高德地圖上線「ETC對帳助手」
高德地圖發布v10.25.3新版本，上線了新功能「ETC對帳助手」。在地圖導航的基礎上，該功能可為小汽車車主用戶提供高速路各個分段及全程的費用估算明細，如果車主對收費金額存在疑議，還可使用高德地圖的路線導航記錄與「ETC對帳助手」作為覆核材料。（36氪）
雪鐵龍下調銷量目標，中國印度將成止跌關鍵
雪鐵龍將2022年的新車銷售目標從150萬輛下調至130萬輛。2019年，雪鐵龍全球銷量下滑5.1%至99.28萬輛，雪鐵龍認為退出伊朗市場是這一輪銷量下滑的主要原因。為了實現新的銷量目標，他們將把目光轉移到中國、印度等市場，並在產品布局上更加關注SUV。 （每日汽車）
一汽大眾投產旗艦SUV，預計售價28萬起
在推出探歌、探嶽以及探影后，一汽大眾今年還將推出探嶽Coupe（中型）和SMV（中大型）兩款SUV車型。作為一汽大眾的旗艦SUV車型，新車基於MQB B平臺打造，整體尺寸超過大眾集團旗下途銳、途昂兩款中大型SUV。售價方面，綜合SMV的尺寸以及途昂（30.09-50.59萬元）的定價，預計新車起售價在31萬元左右。不過參考途昂目前的終端優惠情況（入門版車型優惠在3-4萬元左右，優惠後在26-27萬元左右），未來新車的終端價格也將跌破30萬元大關，大概在28萬元左右。（網上車市）
比亞迪成立半導體領域新公司
天眼查數據顯示，1月19日，深圳比亞迪微電子有限公司新增對外投資，成立長沙比亞迪半導體有限公司，前者持股100%。長沙比亞迪半導體有限公司註冊資本2000萬元，法定代表人為陳剛，經營範圍為半導體分立器件、集成電路、照明燈具、LED顯示屏、安防監控、智慧路燈的製造；集成電路測試；智慧城市相關服務等。（天眼查）
飛行汽車製造商Joby Aviation籌集5.9億美元C輪融資
據報導，美國飛行汽車製造商Joby Aviation籌集5.9億美元C輪融資，由Toyota Motor Corporation領投。Joby Aviation成立於2009年，總部位於美國加利福尼亞州。該公司正在利用自主研發的 VTOL（垂直起降）飛行器以及豐田汽車的製造經驗開發飛行汽車。（36氪）
新技術
小鵬汽車2019年公開專利742件
近日，中國汽車技術研究中心有限公司情報所和中國汽車工程學會智慧財產權分會聯合發布了2019年中國汽車專利數據統計分析榜單。小鵬汽車2019年全年專利公開量742件。在專利質量方面，小鵬汽車公開專利中發明佔比達76.28%，居國內汽車企業第一名。（未來汽車日報）
美研究人員利用電動汽車電池組為家庭提供電力
美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）的研究人員研發出一種創新控制系統，可以重新利用電動汽車電池組，存儲供家庭使用的電力，研究人員計劃將該技術擴展至大型電網項目。即使電池無法再為電動汽車提供動力，其實仍存儲了大量能量。此類電池組可能無法再承受電動汽車極端的充放電條件，不過仍可以作為低成本的固定儲能系統，估計仍可以再使用10年以上。（蓋世汽車）