上海地鐵對接蘇州吳江，2021年開工！
近日，青嘉吳昆交通項目推進聯席會議在崑山市交通運輸局召開，圍繞軌道交通、跨區域道路、毗鄰公交等一系列內容深入探討。
會上公布了
上海軌道交通17號線計劃建設時間
預計2021年下半年開工建設
在前不久的長三角一體化示範區開發者大會上提到，未來在軌道交通方面，上海17號線、蘇州10號線（規劃中）、嘉興3號線(嘉善)都將在長三角一體化示範區的核心——水鄉客廳區域匯集，實現三地軌道交通的貫通串聯。
更多交通建設信息
一、高快速路
依託示範區「四橫五縱」 高速公路網絡，近期新增構建「一橫一縱」 快速路骨架。
1.嘉善-青浦-崑山（嘉青昆快速路）
（規劃草圖）
嘉青昆快速路是一條規劃貫穿示範區的南北向快速通道，南起G60滬昆高速亭楓立交，向北與S32申嘉湖高速、G50滬渝高速銜接，經四聯路轉向規劃謝莊快速路線位，向北通過復興、曙光路接崑山市雙和路至S58滬常高速千燈互通。目前，方案正在研究中，初步計劃2022年開工建設。
2.吳江-崑山-青浦（江陵路-同周公路-錦澱公路-崧澤高架快速路）
（規劃草圖）
項目西起吳江江陵快速路、向東穿越崑山同周公路、錦澱公路，東至青浦崧澤大道高架快速路。擬進行快速化改造，其中上海境內約2公裡，吳江境內約16公裡，崑山境內約28.4公裡。目前，崑山、吳江段方案正在研究中，上海段即將啟動研究工作，初步計劃2022年開工建設。
二、跨區域道路
1.吳江-青浦-崑山（吳江大道-周湖線-金商公路-錦商公路）
（規劃草圖）
吳江大道-周湖線-金商公路-錦商公路是連接吳江、青浦、崑山三地的重要通道。為進一步提升三地區域交通出行條件，共同提升道路服務水平，計劃對道路進行改造。其中上海段（陳新路~省界）約4.2公裡，正在進行方案研究，擬按雙向4車道標準建設，初步計劃2022年開工建設；崑山段按雙向6車道標準建設，目前已開工建設；吳江段按雙向6車道標準建設，初步計劃2023年開工建設。
2.青浦-崑山（新太路-玉溪路）
（規劃草圖）
新太公路（滬蘇省界~青趙公路），是青浦區一條東西走向的規劃二級公路，西接滬蘇省界，東至青浦區華新鎮，為青浦區規劃遠期出省通道之一。崑山段為框架道路玉溪大道，目前離省界約800米尚未建設。初步計劃2022年開工建設。
三、毗鄰公交
1.研究開通周莊-同裡軌道站線路
（規劃草圖）
計劃對接蘇州軌道4號線，開通周莊至同裡軌道站的毗鄰公交，方便周莊居民出行蘇州。
2.研究開通錦溪、周莊至蘇州南站線路
（規劃草圖）
計劃結合蘇州南站的建設，開通錦溪、周莊至蘇州南站的毗鄰公交，促進崑山南部區鎮融入高鐵軌網。
3.優化調整省際毗鄰公交線
（規劃草圖）
結合曙光路-復興路打通，調整毗鄰公交C5線，由澱山湖客運站至東方綠洲站。減少C5與C3、C6的重複路段，提高公交線網運營效率。
交通互聯互通
對推動長三角更高質量一體化發展
有著至關重要的作用！