-
上海這條地鐵將直達蘇州!
上海這條地鐵將直達蘇州！： 嘉閔線確定明年上半年開工啦！在規劃中，最引人矚目的就有上海嘉閔線（含北延伸）工程。 和一般的地鐵線路不同，嘉閔線站間距大、速度快。該線路從起點到市中心的時間明顯短於地鐵。此外，不像地鐵以站立為主，擁擠程度大，城際線每天往返乘坐也較為舒適。 北延伸至太倉後，預計從上海中心城區到太倉的通勤時間將縮短到一小時以內。
-
上海地鐵對接蘇州吳江,馬上開工!
今朝頭條上海地鐵對接蘇州吳江，2021年開工！近日，青嘉吳昆交通項目推進聯席會議在崑山市交通運輸局召開，圍繞軌道交通、跨區域道路、毗鄰公交等一系列內容深入探討。會上公布了上海軌道交通17號線計劃建設時間預計2021年下半年開工建設↓
-
上海地鐵對接蘇州吳江,馬上開工
上海地鐵對接蘇州吳江，2021年開工！ 近日，青嘉吳昆交通項目推進聯席會議在崑山市交通運輸局召開，圍繞軌道交通、跨區域道路、毗鄰公交等一系列內容深入探討。
-
蘇州上海,新增一條地鐵明年開工!
近日，在2020滬太協同發展推介會上，嘉閔線太倉段項目正式發布，預計明年上半年開工。蘇州上海又將多一條地鐵直達！「嘉閔線」是一條連接上海與浙江兩地的市域線，市域線是一種介於城際鐵路與市區地鐵之間的軌道交通系統，單線全長距離一般都比地鐵線路要長，但又比城際鐵路線路短。
-
蘇州⇔上海,新增一條地鐵明年開工!
近日，在2020滬太協同發展推介會上，嘉閔線太倉段項目正式發布，預計明年上半年開工。蘇州⇔上海又將多一條地鐵直達！「嘉閔線」是一條連接上海與浙江兩地的市域線，市域線是一種介於城際鐵路與市區地鐵之間的軌道交通系統，單線全長距離一般都比地鐵線路要長，但又比城際鐵路線路短。市域線速度要求比地鐵高，但是又沒必要達到市區地鐵線路那麼緊密的發車間隔。
-
這條連接上海的軌交今早開工!未來可坐地鐵去蘇州
原標題：【快訊】這條連接上海的軌交今早開工！未來可坐地鐵去蘇州 據上海發布，今後去蘇州更便捷啦！蘇州發布說，蘇州軌交S1線今天正式開工啦！S1線自夷亭路站至花橋站，設站28座，未來將和上海軌道交通11號線換乘。到2024年左右，初步構建服務蘇州市域、連接上海軌道交通線網的市域線。詳↓
-
S1線正式開工!從蘇州到上海55分鐘地鐵直達
還記得去年八月傳出的「蘇州地鐵將直通上海」的消息嗎？那時，小菇就想著什麼時候能夠做地鐵去上海玩現在，這個願望正在變成現實！>首幅地下連續牆順利成槽這，標誌著蘇州S1線正式開工啦！S1線設28站 全部為地下線S1線全長41.25公裡，設站28座西起園區唯亭站中途經過園區、崑山中心城區核心區經濟技術開發區、花橋國際商務區等地區在終點站花橋站與上海
-
蘇州上海,新增一條地鐵明年開工!嘉閔線太倉段項目正式發布
近日，在2020滬太協同發展推介會上，嘉閔線太倉段項目正式發布，預計明年上半年開工。 蘇州上海又將多一條地鐵直達！ 蘇州10號線和上海17號線連接 據了解，未來上海地鐵17號線將向西延伸，尚處於規劃中的蘇州地鐵10號線則將向東延伸，兩條線路交匯於滬蘇浙交界處的「江南水鄉客廳」後，繼續向南延伸至浙江嘉善，也就是說，蘇州、上海、浙江之間還會再多一條地鐵連接！
-
上海這條地鐵將直達太倉,另一條再向西延伸5站↘
上海這條地鐵將直達太倉，另一條再向西延伸5站↘ 2020-11-04 08:52 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
直達上海!蘇州地鐵S1線崑山段這裡要通啦!
作者: 崑山房天下蘇州地鐵S1線這裡要通啦通蘇達滬，全國首條縣級市域地鐵線路蘇州地鐵S1線又有新進展。本月底鹿城路站到白馬涇路站盾構區間將正式貫通，目前車站已經封頂，車站內雛形已現。目前地鐵S1線1座車站正在進行地下連續牆施工，18座車站圍護結構封閉，正在進行基坑開挖及後續主體結構施工，9座車站主體結構封頂。地鐵S1線建成後，將實現蘇州軌道交通網絡與上海軌道交通線網的對接，成為蘇州、崑山和上海三地重要的交通聯絡通道。預計2023年底，地鐵S1線將開通試運營，屆時蘇州到上海，地鐵直達。
-
上海這條地鐵將直達太倉!並與上海這些地鐵線路換乘!
--以上系廣告-- 上海軌交今天傳來好消息： 嘉閔線確定明年上半年開工啦！ 這條軌交設哪些站點？
-
上海9條新地鐵線路即將開工 總長度286.1公裡
人民網上海1月29日電 據悉，上海又有9條地鐵要開工。這9條線路以及魔都最新交通規劃是國家發展改革委正式批覆同意的上海市城市軌道交通第三期建設規劃。 27條線路，長達1154公裡，其中包括市域鐵路342公裡，即將新添6條地鐵線。 20號線一期工程自金昌路站至共青森林公園站，線路長19.8公裡，設站16座。
-
上海地鐵17號線將連通蘇州S1線/4號線 兩城地鐵可直達
上海11號線、17號線有望接軌蘇州軌交S1線和4號線! 上海至蘇州，或一張地鐵票實現! 軌交S1線蘇州段將於2016年12月3日正式開工,預計2021年12月31日竣工。 在近期國務院批覆的蘇州市吳江區「十三五」固定資產投資與重大項目建設規劃中，已經明確寫出為了完善鐵路運輸體系和城市公共運輸體系，增強吳江區與蘇州老城區及周邊區域之間的銜接，積極協調蘇州市軌道4號線松陵大道站和上海軌道17號線延伸至汾湖樞紐站建設。 從上海出發 坐地鐵去蘇州玩是不是很期待呢
-
上海這條地鐵將再延長到這!恭喜這些業主,身價暴漲!
眾所周知，上海地鐵11號線是世界上最長的地鐵線路，也是中國第一條跨省地鐵線路，擁有38個車站，15條線路換乘，而蘇州地鐵S1號線，也規劃在2022年與11號線對接多站點同步開工，建設速度飛快至2019年年底，S1土建工程已完成20%
-
上海這條地鐵將直達太倉!嘉閔線開建時間確定,莘莊乘地鐵到虹橋...
上海軌交今天傳來好消息： 嘉閔線確定明年上半年開工啦！ 這條軌交設哪些站點？ 與地鐵11號線換乘 成為嘉定的第二條「交通生命線」 軌交11號線未來也可與嘉閔線換乘。11號線尖峰時段客流稠密，嘉閔線一旦出現，可為11號線分擔客流。
-
軌交S1線將開工 市民乘坐可直達上海迪士尼
比如說最近傳的火熱的上海迪士尼開業在即！小朋友都想去，那麼怎樣前往才最方便呢？今天小魚在網上看到有網友討論，說隨著連接蘇州、崑山、上海的軌交S1線一期開工進入倒計時，未來蘇州人可以坐軌交直達上海迪士尼！！！方便有木有！不過，這是真的嗎？連接蘇州、崑山、上海的軌交S1線一期開工進入倒計時，最新消息是：最快明年開工！
-
...蘇州地鐵!8條新規劃!青劍湖2條!科技城2條!吳江5條…連上海...
這一次，相比之前更全更炸！沒錯，最近居兄在網上看到了最新版的蘇州地鐵規劃圖，名為《蘇州市長三角一體化項目與城市軌道交通第四期建設規劃方案》。 先來看一張全景圖：密密麻麻的線路，暴露了蘇州在軌交上的野心。
-
上海這條地鐵將直達太倉,另一條再向西延伸5站
上海軌交建設傳來好消息： 嘉閔線確定明年上半年開工啦！ 這條軌交設哪些站點？ 與地鐵11號線換乘 成為嘉定的第二條「交通生命線」 軌交11號線未來也可與嘉閔線換乘。11號線尖峰時段客流稠密，嘉閔線一旦出現，可為11號線分擔客流。
-
蘇州這條軌交線路很特殊,終點站直達崑山,無縫連接上海地鐵!
上海地鐵11號線與上海複雜的公路網類似，地下同樣有著密集而發達的城市軌道交通系統——上海地鐵。通勤日，上海的地鐵客流量基本會超過1000萬人次，即便不是早晚高峰，車廂內依然很少有空餘的座位。如今，地鐵已經成為上海無法取代的重要公共運輸工具。
-
上海至蘇州地鐵將互通 最快明年年底開工
記者日前從崑山交通部門獲悉，一條始發於蘇州高新區，穿越崑山城區，止於花橋國際商務城的蘇崑滬市域快線，最快2016年年底開工建設，計劃花三到四年時間投入使用。屆時，不僅崑山城區與蘇州、上海的交通聯繫將更加「熱絡」，上海市區居民到崑山、蘇州也可以選擇軌交11號線前往。 崑山方面表示，蘇崑城際軌道快線目前正緊張規劃設計當中，今年進行融資。