廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

2020-08-02 行跡中國

廣東名氣地位最高的古橋,被譽為&34;,門票卻僅需20元!

俗話說:來廣不來潮,白白走一遭。潮州作為潮汕人重要的祖籍地、聚居地,潮汕文化重要的發源地和興盛地,不僅歷史文化底蘊深厚,而且有著別處體驗不到的煙火氣息。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

在公元591年,自隋文帝楊堅將潮汕地區命名為「潮州」以來,「潮州」二字作為這一地區的名號一直沿用至今,在1300多年的歷史長河中,從未變更。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

近些年來,由於有許多的美食綜藝節目和網紅主播都喜歡到這裡來打Call。再加上遍布全國潮汕牛肉火鍋,使得潮州在美食界名聲鵲起,成為了廣東一個名氣很高的城市。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

來到潮州,除了遍布大街小巷的美食小吃之外,還有深厚的文化底蘊和諸多文物古蹟。其中,最令人嘆服的是那座修了八百年的廣濟橋。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

廣濟橋橫跨於廣東第二大河流韓江之上,是一座集梁橋、浮橋、拱橋於一體的古橋,與河北趙縣的趙州橋、北京的盧溝橋和福建的洛陽橋,並稱為中國四大古橋,是古代廣東通向閩浙交通要津。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

廣濟橋始建於南宋1171年,當時的太守曾汪韓江的中間建了一個橋墩,然後在東西兩岸用86艘架設浮橋,並命名為:康濟橋。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

在後來的50多年裡,又有10位郡守陸續修築了21個橋墩,元代又有一位郡守再次修建了一個橋墩。至此,廣濟橋便有了23個橋墩。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

明代,潮州知府王源對廣濟橋進行了規模空前的重修,對23個橋墩進行了全面加固,還在橋上建起126間亭屋和12座樓閣,而在江心急流處,仍用24艘船連接為浮橋,並取「廣濟百粵之民」之意,更名為「廣濟橋」。

廣東最著名的古橋,與趙州橋齊名被譽為"江南第一橋",門票僅需20元

此後,廣濟橋又幾經修繕改動,最終成為如今我們看到的樣子。如今,廣濟橋已然成為了潮州的標誌性建築,是潮州歷史文化的象徵。雖然廣濟橋已被開發成為了旅遊景點,但門票卻僅要20元,非常值得一去。

相關焦點

  • 廣東一座千年古橋,能拆能合猶如機器,與趙州橋齊名卻無人問津
    說起我國的橋梁,你們的腦海裡最先想到的是哪座橋。自古以來在交通方面橋梁的建設最為突出,是溝通兩岸河流的重要通道。說到橋,記憶最深刻的應該就是找趙州橋了,它在建設還有其他方面都是非常獨特的。但今天小編要說的不是它,而是位於廣東一座最無奈的橋,曾與趙州橋齊名,今卻無人問津。你們知道是哪座橋嗎?跟著小編一起來看看吧!
  • 橋堅強——至今仍在使用的古橋
    橋堅強——至今仍在使用的古橋樓脆脆,橋塌塌讓人無比嘆惋痛惜。不過也有很多橋梁雖飽受風霜,直至如今仍舊可以使用。下面就一起看看那些至今仍在使用的古橋。法布裡奇奧橋義大利羅馬最古老的橋梁法布裡奇奧橋位於羅馬是公元前62年修建成,在公元前23年曾經對橋進行過修繕和加固,直至如今這座古橋仍舊在使用。老橋佛羅倫斯著地標之一老橋建於1345年位於義大利佛羅倫斯,這座橋除了用於通行外,橋上還有一個集市中各路商人在橋上兜售魚和肉類。
  • 天下第一橋——趙州橋
    趙州橋是一座單孔割圓式敞肩石拱橋,因橋兩端肩部各有二個小孔,故又稱敞肩橋。在沒有現代化起重機械的情況下,趙州橋如何將一塊塊巨石運輸起降,以及如何實現完美堆砌,到現在依然是未解之謎。結構新穎、製造精良的趙州橋在古人眼中就像一件精雕細琢的藝術品,只有最著名的工匠才能建造,所以那時候人們認為趙州橋是魯班所建。
  • 福建一古橋與趙州橋齊名,九百年沒被衝垮,只因為用牡蠣固橋基
    福建一古橋與趙州橋齊名,九百年沒被衝垮,只因為用牡蠣固橋基,在福建泉州有一座古老的石橋,造型簡單美觀,但整座橋都是用巨石砌成,沒有水泥鋼筋加固,900多年來都沒有被攻破,與趙州橋並列!這座古老的橋沒有使用一點鋼筋混凝土,但是橋的建設者利用特殊的東西進行加固。
  • 廣東一座古橋,名列潮州八景還是4A景點,門票20不輸趙州橋
    河北的趙州橋是非常有名的,是一座古橋,最早建設於隋朝,距離現如今已經有了很長的時間,是世界上存在最久、保存最好的一個橋,具有很高的藝術價值,我們能夠從上面感受到這一座橋所經歷過的時光,感受它的滄桑。雕刻十分精美,但是其實在廣東,也有一個非常精美的古橋,那就是廣濟橋,在潮州的古城門外,橫跨搭建。
  • 除了趙州橋,你還認識幾座中國著名古橋?
    中國古橋的歷史悠久,歷代能工巧匠們創造出結構、材料和造型不同的橋梁,以趙州橋為代表的幾座著名古橋風格迥異,各具特色。1、古橋的類型古橋的種類主要分四種:梁橋、浮橋、索橋和拱橋。梁橋,又稱平橋、跨空梁橋,是以橋墩做水平距離承託,然後架梁並平鋪橋面的橋。這是應用最早最普遍的一種橋。浮橋,又稱舟橋,因其架設便易常用於軍事目的,故也稱「戰橋」,是用數艘木船或木筏、竹筏連橫於水面,船上鋪木板供人馬往來通行的橋。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、石獅等用來系纜。
  • 牡蠣殼建造、與趙州橋齊名的「海內第一」洛陽橋,不在河南在福建
    提起中國四大古橋,可能你首先會想起課本上提到過的趙州橋或者盧溝橋。但是你知道嗎?四大古橋裡,其實還有一座『洛陽橋』,它過分低調,沒有被商業化開發,所以鮮有遊客,卻蘊含著厚重的歷史和絕美的風光,有著「海內第一橋」的殊榮,不在河南洛陽,而是在福建泉州!
  • 福建一古橋與趙州橋齊名,九百年沒被衝垮,只因為用牡蠣固橋基
    福建一古橋與趙州橋齊名,九百年沒被衝垮,只因為用牡蠣固橋基,在福建泉州有一座古老的石橋,造型簡單美觀,但整座橋都是用巨石砌成,沒有水泥鋼筋加固,900多年來都沒有被攻破,與趙州橋並列!這座古老的橋沒有使用一點鋼筋混凝土,但是橋的建設者利用特殊的東西進行加固。
  • 享譽中外的「天下第一橋」——趙州橋
    在沒有現代化起重機械的情況下,趙州橋如何將一塊塊巨石運輸起降,以及如何實現完美堆砌,到現在依然是未解之謎。結構新穎、製造精良的趙州橋在古人眼中就像一件精雕細琢的藝術品,只有最著名的工匠才能建造,所以那時候人們認為趙州橋是魯班所建。
  • 除了趙州橋,你還認識幾座中國著名古橋?
    中國古橋的歷史悠久,歷代能工巧匠們創造出結構、材料和造型不同的橋梁,以趙州橋為代表的幾座著名古橋風格迥異,各具特色。1、古橋的類型古橋的種類主要分四種:梁橋、浮橋、索橋和拱橋。梁橋,又稱平橋、跨空梁橋,是以橋墩做水平距離承託,然後架梁並平鋪橋面的橋。這是應用最早最普遍的一種橋。浮橋,又稱舟橋,因其架設便易常用於軍事目的,故也稱「戰橋」,是用數艘木船或木筏、竹筏連橫於水面,船上鋪木板供人馬往來通行的橋。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、石獅等用來系纜。
  • 上海古橋最多的古鎮 被譽「江南第一橋鄉」 貫木拱橋國內僅此一座
    說到上海的古鎮,很多人的第一印象是朱家角或者七寶,其實在上海,還有許多不為人所知,卻充滿江南水鄉特色的秀麗古鎮。其中最值得一看的,是坐落在青浦區西南部,有著「江南第一橋鄉」之稱的金澤古鎮,它也是上海唯一與江蘇和浙江交界的古鎮。
  • 趙州拱橋冠中外;禪林香火旺古今(22.中國古代名橋-趙州橋)
    河北的趙縣有中國古代四大名橋的趙州橋,它位居四大名橋之首,與其遙遙相望的柏林禪寺也是一座千年古寺,十分值得一遊的。關注「長腳鶴立」公眾號,查閱更多的自駕、自助攻略。第06天接上回,上午邯鄲出發,高速140公裡直抵中國古代四大名橋中最著名的趙州橋。它位於河北石家莊的趙縣(古稱趙州),距石家莊市區東南40公裡,門票40元/人。
  • 中國最著名的六座古橋,一個被譽為「中國最美的橋」,你去過麼
    在中國古代建築中,橋梁是一個重要的組成部分,幾千年來,勤勞智慧的中國人修建了數以萬計奇巧壯麗的橋梁,這些橋梁橫跨在山水之間,便利了交通,裝點了河山,成為中國古代文明的標誌之一,今天我們就一起來看看中國都有哪些著名的古橋。
  • 「天下第一橋」——趙州橋
    在即將進入農曆牛年之際趙州橋,又名安濟橋、大石橋,位於我國河北省趙縣城南五裡洨河上的一座石拱橋,設計者是隋代傑出的工匠李春。建於公元591-599年,以工程艱巨、技術精良、歷史悠久聞名於世。是目前世界上最古老,保存最完好的空腹式大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋。堪稱「天下第一橋」。
  • 潮州有座近千年古橋,為最早的啟閉式橋梁,與洛陽橋齊名
    潮州廣濟橋,又名湘子橋,位於廣東省潮州市東門外的韓江之上,為古代閩粵交通要道,是中國乃至世界上第一座啟閉式浮橋。廣濟橋下午四點半的時候就會禁止遊客入場,具有特色的浮橋也會收起來,以便於讓貨船從江面通過,因為事先已經做好功課,於是剛從韓文公祠出來之後,我們就快馬加鞭式的去到了馬路對面的廣濟橋,也是準備一覽江邊好風光。
  • 堪稱雲南最美的一古橋,跟趙州橋齊名,有17孔,建於200多年前!
    ,像被許多人熟知的盧溝橋、趙州橋、洛陽橋等!今天我們來說說一座來自雲南的古橋,它被稱為雲南最美的一座古橋,與趙州橋齊名,它就是雲南的雙龍橋,俗稱「十七孔橋」!十七孔橋十七孔橋十七孔橋位於紅河州建水古城城西5裡處,橫跨瀘江與塌衝河交匯的水面上,這是一座三閣十七孔大石拱橋,也是雲南省著名古蹟之一,已被列入中國造橋史冊
  • 我國去過一次就後悔的古橋,雖是中國四大古橋之一,門票卻要40元
    但在對我國不少的旅遊景點文化中說,古橋則是其中比較有吸引力的部分,像是一些年代很久遠的古橋,雖然它的結構樣式比較簡單,但在賦予了歷史的氣息之後,也是變得極為有價值了,所以就來簡要的介紹一座我國去過一次就後悔的古橋旅遊景點,從其古橋的實際歷史價值雖然很高,但它如今的管理卻讓人有點吐槽的。它就是趙州橋。
  • 天下第一橋,趙州橋
    在小學語文課本中,有一篇專門介紹趙州橋的課文,文中這樣描述趙州橋:這座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條互相纏繞的龍,嘴裡吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動,真像活了一樣。
  • 今天的趙州橋,早就不是那座傳承了一千多年的古橋,我後悔去了
    談起趙州橋,很多人的第一印象是小學課本裡那座屹立千年而不倒,歷經風霜而不衰的古橋。課本上對趙州橋的描寫不過寥寥數百字,卻讓當時年幼的我們深深記住了這座以巧思經受洪水的雄偉大橋。初中歷史書上也略略提及趙州橋,稱其為「世界上現存的最古老的石拱橋」。隋朝,一位叫李春的能工巧匠受官府指派建造趙州橋。李春設計之初就確認:不採用傳統拱橋所用的以沙石填充的築構模式,反而創新地使用了「敞肩拱」的新式橋型。這是世界橋梁史上首創的「敞肩拱」結構形式,其創意之獨到可見一斑。
  • 上海古橋最多的古鎮 被譽「江南第一橋鄉」 貫木拱橋國內僅此一座
    說到上海的古鎮,很多人的第一印象是朱家角或者七寶,其實在上海,還有許多不為人所知,卻充滿江南水鄉特色的秀麗古鎮。其中最值得一看的,是坐落在青浦區西南部,有著「江南第一橋鄉」之稱的金澤古鎮,它也是上海唯一與江蘇和浙江交界的古鎮。