據新華社消息，截至6日8時，「東方之星」沉船遇難人數升至331人，仍有111人下落不明。另有14人倖存。
回憶近年來全球重大船舶事故
2015年5月2日，俄羅斯「遠東」號船在鄂霍次克海沉沒，死亡至少54人。事發當時船上共載有132人，其中78人為俄羅斯人，54人為外國公民。
2015年4月19日，一艘搭載約700人的偷渡船18日午夜在利比亞附近海域沉沒，僅28人獲救。
2015年1月15日，在位于靖江和張家港交界處的長江福北水道發生試航拖輪自沉事故，21人遇難，其中有8名外籍人士。
2014年9月14日，一艘載有35人的小型客輪在蘇拉群島縣附近海域航行時傾覆。
2014年7月29日和30日，印尼接連發生兩起沉船事件，共造成至少25人喪生，13人失蹤。法身社稱，其中一艘載有48人的船於30日晚間在蘇門答臘島一條河中沉沒，7人喪生；另一起事故於29日在印尼婆羅洲島附近發生。據悉，當時的失事客輪載有70人。
2014年5月15日，一艘載有200人的渡輪在孟加拉傾覆，死亡至少22人。
2014年4月16日，載有476人的「歲月」號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒，僅有172人獲救。
2013年10月3日，一艘搭載了大概500名移民的船隻在義大利藍佩杜薩島附近起火併沉沒，死亡至少62人，100多人獲救。
2012年12月28日，法新社報導，西非國家幾內亞比索首都比紹附近海域發生一起超載船隻沉沒事故，造成至少22人喪生，69人失蹤。這艘船上共有97人。當時正從大西洋中的島嶼--波洛馬島駛往比紹。
2012年10月1日，香港南丫島榕樹灣海面發生撞船意外，香港電燈集團公司的一艘接載員工及家屬出海觀賞煙花的船與一艘港九小輪控股有限公司所屬船隻相撞，港燈船隻迅速下沉。事故共造成39人死亡，87人受傷。
2012年3月11日，廣西桂平市石咀鎮一客渡船在潯江江面與一貨船發生碰撞事故。事故造成一艘總噸位23噸、核定載客30人的客渡船翻沉。
2012年2月2日，一艘載有大約350名乘客的渡輪在巴布亞紐幾內亞東部近海沉沒。有238人獲救，100多人仍下落不明。附近海域包括中國「中河」輪在內的數艘船隻參與了救援。
2012年1月13日，義大利「歌詩達·康科迪亞」號郵輪搭載來自70個國家的4229名乘客，在義大利託斯卡納大區吉廖島附近違規駛入近岸淺海水域，隨後因觸礁而側翻，致32人遇難。
2011年7月10日，載有200餘人的「布加爾」號遊船在俄羅斯韃靼斯坦共和國境內伏爾加河沉沒。失事的「布加爾」號額定載客120人，沉沒時搭載201人，其中79人獲救。
2010年11月4日，滿載鎳礦的南京遠洋運輸公司「南遠鑽石」號在日本衝繩附近海域沉沒。
2009年8月8日，「昌盈」號貨輪在臺灣蘇澳港外遭到颱風「莫拉克」襲擊失事，船上22名船員遇難。
2009年1月11日，印度尼西亞一艘渡輪在蘇拉威西島馬傑內附近海域沉沒，船上370多名乘客和船員中僅有34人獲救。
2006年2月2日，載有1400多人的埃及客輪「薩拉姆98」號在紅海沉沒，造成1000多人遇難或失蹤。
2003年7月8日，孟加拉國一艘擺渡船因嚴重超載在梅格納河沉沒，船上1000名乘客當中只有約200人獲救，其餘800人失蹤。
2002年9月26日，塞內加爾載有1034名乘客的「喬拉號」客輪在甘比亞海域失事，只有64人生還。
2000年9月26日，載有500多人的希臘渡輪「薩米納特」號在愛琴海的帕羅斯島附近觸礁沉沒，造成80人死亡，釀成希臘35年來最嚴重的海難事故。
1999年11月24日，山東煙大輪船輪渡有限公司大舜號滾裝船，載客304人，汽車61輛，由煙臺地方港出發赴大連，途中遇風浪於15時30分返航。調整航向時船舶橫風橫浪行駛，船體大角度橫搖。由於船載車輛系固不良，產生移位、碰撞，致使甲板起火，船機失靈，經多方施救無效，於23時38分翻沉，造成290人死亡，5人失蹤，直接經濟損失約9000萬元人民幣。船上共有旅客船員312人，最後生還者僅為22人。
1994年9月28日，「愛沙尼亞」號渡船從愛沙尼亞的塔林港駛往瑞典的斯德哥爾摩途中，在波羅的海海域遇風浪沉沒，造成900多人死亡，成為歐洲自二次世界大戰以來最嚴重的一次海難事故。
1993年2月17日，海地「內普圖諾」號客輪從海地首都太子港向西部城市熱雷米航行途中在海上遇難，船上大約1000名乘客喪生。