老鄭去過不少古鎮,遺落在大山深處的廿八都古鎮,蠻喜歡的。
不是因為這裡有多熱鬧,恰是因為這裡的挺落寞。
我連住了3天,也許是淡季,旅店的老闆給了我一個低價。
值得表揚的是,此地的自來水水質(TDS),數值居然達到21,可直飲?
當然我還是燒開了,用自帶茶葉泡茶喝,口感的確不錯!
每到一地,我習慣測試水質。
你如果有興趣看一眼浙江地圖,你就會發現,這個古鎮,地處浙閩贛三省結合部,用「一腳跨三省」或「雞鳴三省醒」來形容這裡,並不誇張。
但是別擔心,拜高鐵所賜,你的2天周末出行,完全能覆蓋到這裡(具體的攻略放文末)。
衢州府城,在歷史稱為「東南鐵城」,衢州的「鐵」,除了自身的硬,還表現在周邊郡縣的層層關隘拱列。而當時的江山郡,設都(屯兵)四十四座。
廿八都,只是其中之一,也是最富盛名的一個都鎮。
因其「操七閩之關鍵,鞏兩浙之藩籬」的重要位置,成為歷代的屯兵紮營之所。
鄭成功幼年時,也曾隨父在此守軍。
23歲時的鄭成功為忠孝伯,掛招討大將軍,鎮守仙霞關及仙霞嶺上浙閩贛邊境諸關,駐廿八都。
在全鎮的高處,有一座氣派非凡的古建築,就是當時的駐軍署衙。掛匾上書:浙閩楓嶺營總府。
最高長官為從三品遊擊,此遊擊非彼遊擊,而是一個武官職名,相當於統管防禦的師級軍官。
由於這個地方,是一個駐紮軍戶的地方,軍民來自天南海北,操著各種口音。
於是一個小小的廿八都,在繁盛時,有一萬多人口,142個姓氏,13種方言。
外來人口一多,帶來了河南的婚嫁禮俗,帶來了雲貴的食物蔬菜,帶來了閩川的衣著習慣,帶來了贛皖的建築風格。於是,成了一塊鄉土中國中另類的「文化飛地」。
銅鑼糕是廿八都傳統節日的特色糕點,在浙閩贛邊界地區被奉為&34;,選用優質糯米、茶油、枸杞子、藕粉、紅薯粉、紅棗、紅糖、山藥、佛耳草、百年丹桂等製作。
我有時想,含有如此之多的食材和調料,是不是因為當初,這裡的街坊鄰居,來自五湖四海,天南海北,每家每戶拿一點家鄉特產,百香調和而成?
這裡的建築風格集浙式、閩式、贛式、皖式為一體,譽為「全國罕見,浙江省排第一」,是一處原汁原味的古建築露天博物院。
非常有代表性的三十六幢民居,以及十一幢公共建築,沿著山谷間的楓溪鋪展,形成了近兩公裡長的明清古街。
雖然,不同鄉音,不同習慣,不同背景,諸多不同集於一處,但是大家對於教育的重視,卻是一致的。幾千年的中國傳統文化,具有極強穿透力和凝聚力。使得生活在這裡人,和睦相處,克己復禮。
這座文昌宮籌建於清光緒十四年,主建築有三進四天井。雖然這是民間集資建造的公共建築,但老鄭覺得,這座建築之壯觀宏偉,裝飾之精緻華美,絲毫不亞於官方建築。
去年,我去過福建的鎮海衛。與廿八都一樣,鎮海衛同樣是軍戶駐紮地,同樣集「百家姓於一地」。
然而,到了清代,這個「明朝四大衛」之一的鎮海衛被撤銷了,然後,就沒有然後,式微至今,再無翻身之時。
福建漳州鎮海衛
而廿八都,在其軍事功能被減弱的清代,卻能繼續興起,這是為何呢?
我想,主要原因一定還是地理位置的優越。
仙霞古道,連通的是浙閩的錢江、閩江兩大水系,到了清代,仙霞古道逐漸演化成為商旅要道。
仙霞關
而廿八都作為仙霞古道邊上的一個大集鎮,一個必經的交通樞紐,過往貨物中轉的第一站,迅速成為三省邊境最繁華的商埠。
晚清至民國年間,廿八都擁有潯裡街和楓溪街兩條各長約400米的街道,街邊的店鋪和作坊總數將近200家,市場繁華程度幾乎與當時的江山縣城不相上下。
反觀鎮海衛,除了海防,再無其他民用價值。
歷史無數次證明,地理決定論的正確。
然而,走過了一千一百多年歷史的廿八都古鎮,如今也只能靜靜地呆在大山裡。
廿八都,因古道而興,如今古道功能式微,只是作為旅行遊步道而存在。
當有了更先進的交通方式,藏在深山中的廿八都,自然代表著落後的一方,自然也得以保持著樸素民風。
仙霞關隘上的烽煙早已消散,古道上的馬蹄聲早已飄散,廿八都昔日的輝煌記載在古宅的門面上,甚至難隱其深入骨髓的金戈氣象,那是無論世風如何變遷滌蕩不掉的。
如今,她正以自己的文化韌性和旅遊優勢,轉變著發展方式,以懷舊的主題與這個世界溝通。
歲月如歌,願廿八都古鎮的明天會更好。
乘車
1、杭州汽車南站或西站坐早晨8點左右到江山的快客,行程4小時;或從杭州汽車西站乘快客到衢州,再轉乘大巴到江山;
2、江山至廿八都可乘班車,早晨5:40始發,期間每30~45分鐘間隔發車,至下午16:40發最後一班;
自駕
1、杭州方向:滬杭高速——杭金衢高速——京臺高速——江郎山出口下;
2、溫州方向:京麗溫高速——麗龍高速(麗水至龍泉)——龍麗高速(龍遊至麗水)——杭金衢高速——京臺高速——江郎山出口下;
3、福州方向:京臺高速(黃衢南)——江郎山出口下;
高鐵
1、先坐高鐵從杭州到江山高鐵站;
2、坐上江山高鐵站到廿八都鎮景區直通車,入住廿八都鎮;
請收下這張圖
3、第二天還能去江郎山旅行,具體點擊我的文章:
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