2018年終專稿|復航40周年,阿拉上海人今年也愛體驗浦江遊覽啦

2020-12-25 上觀

 

今年登上遊覽船的市民遊客,都明顯地感覺到黃浦江遊覽「變了」。恢復運營40年,黃浦江遊覽向來是上海最受歡迎的旅遊項目之一。今年上海市旅遊發展大會提出,要把上海打造成為世界著名旅遊城市。其中,黃浦江遊覽將以世界級旅遊精品為目標,打造成海內外遊客和市民「必看必遊」的旅遊項目。

 

隨著新碼頭、新遊船的亮相,今年黃浦江遊覽船的軟體、硬體都進行了大幅升級,黃浦江兩岸45公裡公共空間貫通和兩岸景觀燈光的提升改造,提升了遊客在黃浦江上的觀感和體驗。此外,原本單一的一小時「精華遊」航線也逐步構建形成短、中、長航線並存的體系,給了市民遊客更多「必看必遊」的理由。

 


 

推陳出新,打造世界級旅遊精品

 

上海要打造世界級旅遊精品,一系列更新換代必不可少。今年以來,黃浦江的水上遊覽產品不斷推陳出新,給了市民遊客很多驚喜。

 

過去,黃浦江上傳統的一小時「精華遊」線路,往返於十六鋪碼頭與楊浦大橋之間,涵蓋了浦西萬國建築博物群、浦東東方明珠、上海中心大廈等陸家嘴標誌建築。這條航線雖然濃縮,但難免單一,無法滿足各類遊客需求。

黃浦江遊覽吸引國內外遊客 拍攝:邵劍平

 

今年5月中旬,從十六鋪碼頭到吳淞口的深度航線回歸,時長4小時。乘坐這條深度航線,遊客可以看到黃浦、楊浦、虹口、浦東等區的濱江景色。從小在黃浦江邊長大的市民黃阿姨聞訊後,特意和幾位認識50多年的老同學一起,再次乘坐記憶中的航線。「我們老同學中,很多人都插隊落戶在黑龍江、吉林、江西等地,很多年沒回來了。跟著這條航線看遍黃浦江邊的景色,都覺得很親切!」黃阿姨說。

 

同樣在今年回歸的,還有黃浦江上可容納千名遊客的「龍船」以及一條2小時特色航線。這艘「浦江遊覽 1 」輪從秦皇島碼頭出發,行經南浦大橋、盧浦大橋後,再折返回秦皇島碼頭。從外觀上來看,遊船整體被設計成中國風風格,船頭龍頭金碧輝煌,栩栩如生的龍身合圍四層船身,十分「吸睛」。「龍船」運營後,成了黃浦江上的招牌,尤其受到東南亞遊客歡迎。

黃浦江上」龍船「

 

除了各具特色的長、中、短航線,浦江遊覽還開出了一系列特色航班,如「藍森號」、「船長 8 號」等,從浦東其昌棧碼頭到南浦大橋折返,此外,定製航線也可按照遊客需求提供服務。

 


 

細化標準,浦江遊覽全面升級

 

華燈初上時的黃浦江畔,一艘艘彩燈璀璨的遊覽船已經成為黃浦江上不可忽略的風景。不過,遊弋於黃浦江的遊船這麼多,過去遊客乘坐遊覽船卻沒有可供參照的標準,這也導致遊客選擇遊船時無所適從。

彩燈璀璨的遊覽船已經成為黃浦江上不可忽略的風景

 

「要打造世界級旅遊精品項目,硬體很重要。硬體上不去,精品出不來。」 上海浦江遊覽集團有限公司董事長、總經理許傑坦言。今年推出的《黃浦江遊覽船及碼頭運營設施與服務質量要求評定細則》,對黃浦江上的遊船的星級評定做出了細化規定。在細則指導下,浦江上的遊覽船將像星級酒店一樣有三星、四星、五星之分,星級越高代表船的整體水平越高。

 

不僅如此,在評定細則中,也對服務質量、衛生、講解服務等遊覽船「軟體」進行打分。「《評定細則》出臺後,我們更新了服務員的招錄要求。遊覽船服務員代表了上海的形象,現在不少浦江遊覽船上的服務員都是『準空姐』。」許傑說。

 

經過評定,今年國慶黃金周期間,上海正式公布了首批星級遊覽船和售票點。其中,共有五艘遊船獲評四星級遊覽船,一艘遊船獲評三星級遊覽船,浦江遊覽營運服務有限公司秦皇島路碼頭售票點獲評四星級售票點。此外,外馬路上的十六鋪3號碼頭也正式投入使用。和相對「七拐八繞」的十六鋪1號碼頭不同,3號碼頭上下客極為方便,將承擔特色航班、團隊與包船業務,碼頭的落成也標誌著浦江遊覽的全面升級。

十一」新落成的十六鋪3號遊船碼頭 拍攝:邵劍平

 


 

擦亮招牌,打造叫得響的旅遊品牌

 

對於黃浦江遊覽的改造提升,感受最深的是乘船的市民遊客。「上海人對黃浦江是有感情的,但是過去遊黃浦江的90%以上都是遊客。今年,隨著浦江遊覽兩岸景觀、硬體、軟體等提升,不少本地居民也開始選擇在黃浦江上遊上海。」許傑說。

 

升級後的黃浦江遊覽,對於外國遊客同樣具有吸引力。今年10月,浦江遊覽集團按照五星級遊船的評定標準,打造「水晶公主號」遊船。遊船運營後,一群參加世界頂尖科學家論壇的中外嘉賓來到船上觀賞黃浦江夜景,其中也包括20多位諾獎得主。許傑還記得,不少科學家到岸了也不願意下船,依舊在甲板上眺望著黃浦江的夜景。他們對遊船體驗很滿意,下船後仍舊依依不捨。

水晶公主號

 

為何黃浦江遊覽的轉變集中在這一年?許傑告訴記者,這和今年年初黃浦江上的船務公司整合有關。今年,在市委、市政府推動下,旅遊業正在經歷深層次結構性的重大轉變,從高速增長階段轉向高品質發展階段。在此背景下,黃浦江上的幾家國有船務公司進行資源合併,讓原本的同質化競爭不復存在。票務平臺也於今年3月進行整合,整合後的上海浦江遊覽營運服務有限公司統一進行黃浦江遊覽公共平臺的票務、運營、結算分配等業務。

 

當前,黃浦江遊覽項目每年能接待中外遊客300萬人次,隨著黃浦江旅遊整體升級,預計將能在2020年前實現每年吸引遊客600萬人次的目標。下一步,黃浦江遊覽還將形成「多點停靠」的旅遊線路,進一步增強上海旅遊品牌的國際影響力和吸引力。

 

黃浦江遊覽一年來的變化,是上海對標世界一流、對標最高品質,打造世界著名旅遊城市的縮影。今年,上海制定了《關於促進上海旅遊高品質發展加快建成世界著名旅遊城市的若干意見》,明確圍繞上海打響「四大品牌」戰略,打造一批在國內外叫得響的旅遊品牌,將旅遊培育成展示和體驗上海高質量發展和高品質生活的重要載體。除了黃浦江遊覽外,上海也在進一步加快發展提升郵輪旅遊、會展旅遊、購物旅遊、工業旅遊等,將上海旅遊的金字招牌擦得更亮。

 

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