中國江蘇網11月16日訊 近日，作為儀徵市城市形象工程的鼓樓橋改造工程開始施工，並將重建新橋。不少市民對老橋充滿了懷念，因為它承載了幾代人的記憶，只是由於鼓樓橋已鑑定為危橋，必須對該橋進行改造。改造後，鼓樓橋將為單跨空腹式圓弧拱，橋面全長約42.2米，橋梁面積合計844平方米，單孔跨徑約28米。
與明代鼓樓相鄰
儀徵僅存的石墩板橋
鼓樓橋位於國慶路跨儀城河處，是連接儀城河兩岸的重要血脈，它承載了儀徵幾代人的記憶。鼓樓橋1984年建成，橋身正對著江蘇省現存三大鼓樓之一的儀徵鼓樓。
儀徵曾是橋的故鄉，市區曾有30多座古橋，今僅剩一座。鼓樓橋最早，南宋擴建翼城，使這裡成為城中軸線中心。明代利用城門改建作鼓樓，因此儀徵鼓樓基座偏東而樓宇正南，原護城河成為市河，明代建磚石結構橋取名望江橋，清代改名鼓樓橋，是南北必經之撟。
鼓樓橋改造工程項目公示牌明確寫道：經鑑定，鼓樓橋現被判定為危橋，需要對該橋進行改造。該項目建設內容為老橋拆除，新橋建設，綜合管線工程，綠化以及照明等。改造後，鼓樓橋將為單跨空腹式圓弧拱，橋面全長約42.2米，橋梁面積合計844平方米，單孔跨徑約28米。
1969年曾改造過
採用鷹嘴設計可分水
鼓樓橋的改造，也牽動著不少市民的心。市民彭先生告訴記者，儀徵市鼓樓橋坐落在城河景觀帶（人稱「小秦淮」）核心區，也是舊城中軸線中點處。鼓樓橋是儀徵現存唯一的一座石墩板橋，也是近現代儀徵具有代表性的建築。1969年改造時，橋兩邊的臺基全是明代長方形制式青石，石牆墩上下有8米高，大半淹在水下，寬8米，很可能是原古橋上的構件。
根據一些老人回憶，當時的鼓樓橋是石板撟，1969年改造時，為了與鼓樓景觀相協調，因橋緊靠鼓樓，高度受限制，又要可行船，經過反覆研究決定，仍建成T形板橋，三孔，長36米，寬8米，橋面鋼筋水泥板，兩邊橋臺墩仍用原橋上制石，中間2個石墩採用古代船筏式橋墩基礎，兩端尖。之所以出現這一橋墩樣式，是因為儀徵當時內河通江，雨量充沛，江河經常漲水，水流又急又大，鷹嘴的設計，起到了分水作用，且石墩牆面非常平整，成為儀徵水上建築的一個特色。當時沒有選用銅山鄉的黑玄武巖，而是比之更硬的石件，千年也不會爛。
改造與鼓樓協調
建議對老橋原址考古
鼓樓歷經清代及建國後多次維修，保存了原有風貌，基本恢復本來格局。2002年10月被批准列為省重點文物保護名單，限時開放。儀徵鼓樓是儀徵城市的中心，城河在此貫穿而過，是集古韻、人文、休閒、購物、賞景、遊園於一體的綜合區域。
「鼓樓橋是鼓樓景區前重要景點，要與鼓樓相呼應相協調。」彭先生認為，鼓樓橋保留了很多重要的歷史信息，建議拆除時可做一些考古工作。
對於鼓樓橋的改造升級，彭先生也提出建議，可拆掉老橋兩邊的拱桁架人行橋，恢復原T形板橋，將橋面重新做加寬整澆板。老橋上做一些裝飾，如扶欄改為玉石材枓，色調與城河扶欄協調，在橋沿河兩側設計凸顯地方人文的浮雕壁畫，老橋墩上世紀人文遺蹟可修復保留。另外，橋面寬度要適應通行的需求，可採用天安門前金水橋布局，在主橋兩側各建一橋作非機動車與行人通行，這樣既可便捷交通，又保留了老橋形狀，也增加河面的通透和整體美感，使橋與鼓樓周邊環境相得益彰。 記者 姜濤