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青島這家企業厲害了 造出國內首條懸掛式空軌列車
由青島中車四方機車廠投資興建、中國鐵建二十五局集團承建的國內首條懸掛式空軌試驗線於近日正式開始試驗運行。據悉，試驗線全長約880米，工期半年，最高通過時速50km/時，側向通過速度15km/時，導曲線半徑50m。
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湖北省首條「空軌」試驗線實現無人駕駛
11月9日，武漢市江夏區試驗基地，中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在「空軌」試驗線路成功完成無人駕駛試驗。據悉，這條「空軌」試驗線路全長800多米，是我省首條」空軌「試驗線，無人駕駛系統具有全部商用功能。
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武漢首條空軌即將投入市場
由中鐵科工集團自主研發的湖北首條懸掛式單軌列車，日前在武漢江夏順利完成動態綜合試驗，這意味著湖北造「空軌」下一步即將投入市場。「空軌」單趟運量一般為300人到400人，約為地鐵運量的一半，但造價只有地鐵的四分之一。
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武漢首條「空軌」即將投入市場
由中鐵科工集團自主研發的湖北首條懸掛式單軌列車，日前在武漢江夏順利完成動態綜合試驗，這意味著湖北造「空軌」下一步即將投入市場。在這條全長800多米的懸掛式單軌列車試驗線，沒有司機，聯絡員向運營調度中心發出信號後，列車就自動駛出，最高時速可達80公裡。中鐵科工集團總工程師歐陽博涵介紹，無人駕駛本身可以避免司機操作帶來的車輛不穩定性，加速會非常勻速，減速制動會非常平緩，乘客整體乘坐的舒適感會有非常大的提升。
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中國鐵建:首條中國「智造」懸掛式空軌的背後
當最後一根軌梁平平穩穩安放在鋼橋墩上、第一趟列車在懸掛式空軌實驗線上安全順利行駛，有著「海濱城市」之稱的青島，迎來了它的第一條空軌線路，這也是全國首條高速懸掛式空軌線路，標誌著中國由此掌握了高速懸掛式空軌從設計到施工的全套技術，以中國「智造」打破了國外多年壟斷，為中國軌道交通的發展寫下了輝煌的一頁。
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武漢、恩施率先「吃螃蟹」湖北將迎來空軌時代——首條空軌試驗線...
武漢試驗線技術後來居上空軌即空中軌道列車，是懸掛式單軌列車，最高時速80公裡，是一種歷史超過百年的軌道交通。目前，在德國和日本部分城市運營。湖北日報全媒記者在中鐵科工集團江夏基地看到，試驗線是一條由立柱支撐的「曲線」，只有一條軌道，印著「新時代號」四個大字的列車懸掛在軌道梁上。據介紹，試驗線最高處離地面約11.5米。列車有2節車廂，其結構與地鐵相似，最多可容納180人。
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中國首條「空軌」開工,明年通車開跑
空軌，即懸掛式空中列車，源自德國已有100多年歷史，近三十年發展迅速。國內已經有西安、成都等20多個城市就此進行探索，主要適用於環境優美的景區，鍋內在城區建設懸掛式空中列車的目前還沒有。5月22日，湖北中鐵科工集團武漢江夏基地內，一列2節車廂的空軌開始在1公裡長的試驗線上跑動。據悉，這是全國第四條空軌試驗線。6月6日，恩施市沙地鄉夏家壩村，恩施青雲崖旅遊度假區崖壁觀光小火車（懸掛式單軌）項目正式動工，這也是我國首條空軌商業運營線開建。
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我省首條「空軌」江夏試跑
5月22日10時，在中鐵科工集團武漢江夏基地內，一列2節車廂的空軌開始在1公裡長的試驗線上跑動。據悉，這是全國第四條、我省首條空軌試驗線，湖北即將邁入空軌時代。資料顯示，空軌即空中軌道列車，是懸掛式單軌列車，最高時速80公裡，是一種歷史超過百年的軌道交通。記者在現場看到，試驗線是一條由立柱支撐的坡度曲線，只有一條軌道，列車懸掛在軌道梁上，最高處離地面約11.5米。印著「新時代號」四個大字的列車有2節車廂，其結構與地鐵相似，最多可容納200人。
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...突破「卡脖子」關鍵技術,漢產「空軌」年內開工首條運營線路
26日，記者從中鐵科工集團獲悉，湖北首條「空軌」試驗線日前已順利完成試跑，這套具有自主智慧財產權的懸掛式軌道交通系統成套技術將不受國外「卡脖子」技術限制。恩施青雲崖旅遊觀光線項目將於年內開工，此項目的實施將是國內第一條「空軌」制式軌道交通運營線。漢產空軌「新時代號」。
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湖北、成都爭相建「空鐵」,中國首條懸掛式單軌將落地何處?
記者 | 唐俊近日，湖北恩施、四川成都先後宣布，「國內首條空鐵」將在當地率先商業運營。6月6日，湖北恩施青雲崖空軌旅遊觀光線正式開工建設。《湖北日報》報導稱，該線路預計明年5月正式掛車運營，將成為「全國第一條空軌商業線」。
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國內首條,恩施開建!
6月6日，在恩施市沙地鄉夏家壩村200多名村民的歡呼聲中，由中鐵科工集團承建的恩施青雲崖旅遊度假區崖壁觀光小火車（懸掛式單軌）項目正式動工，宣告中國首條空軌商業運營線開建。空軌即空中軌道列車，是懸掛式單軌列車，最高時速80公裡，是一種歷史超過百年的軌道交通。青雲崖觀光小火車項目投資6億元，沿著山邊建設一條長2.1公裡的空軌線路，其中800米建在懸崖峭壁上，是世界首個懸崖側壁懸掛式單軌。
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科技快訊:國內首條懸掛式單軌列車正式動工、索尼PS5正式發布
蘋果公司稱由於疫情原因此次大會會採用線上形式舉行，屆時會公布將會公布iOS、iPadOS、macOS、tvOS 和 watchOS 未來的發展趨勢，另外還有全新的Platforms of the Union、Developer Forums以及100場以上的工程技術暨設計講座，內容可謂精彩紛呈。
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產經|突破「卡脖子」關鍵技術,漢產「空軌」年內開工首條運營線路
26日，記者從中鐵科工集團獲悉，湖北首條「空軌」試驗線日前已順利完成試跑，這套具有自主智慧財產權的懸掛式軌道交通系統成套技術將不受國外「卡脖子」技術限制。恩施青雲崖旅遊觀光線項目將於年內開工，此項目的實施將是國內第一條「空軌」制式軌道交通運營線。漢產空軌「新時代號」。
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中國懸掛式單軌列車今年內有望在武漢試跑
圖為，正在建造的空軌列車 孫強 攝中新網武漢11月3日電 (洪傑雄 孫強 徐金波)在日舉行的2019中國(武漢)國際橋梁產業博覽會上，中鐵科工有限集團研發的懸掛式單軌列車(空軌)正式亮相，使得中國成為繼德國、日本之後，全世界第三個掌握空軌技術的國家
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「空軌」 真的來了
「空軌」， 正在駛來的城市列車！ 2020年11月9日，武漢市江夏區試驗基地，中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在「空軌」試驗線路成功完成無人駕駛試驗。 中鐵科工集團介紹，這條「空軌」試驗線路全長800多米，是湖北省首條」空軌「試驗線，無人駕駛系統具有全部商用功能。 11月9日，武漢市江夏區試驗基地，中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在「空軌」試驗線路實現了無人駕駛。 懸掛式單軌列車簡稱「空軌」，列車懸掛在軌道下方，軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，佔地少、建設周期短，具有獨特優勢。
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炫酷空軌從空中進入樓宇 懸掛式列車亮相工博會[圖]
第十六屆中國國際工業博覽會昨天開幕，懸掛式空中列車也在展會上亮相，酷炫的外形、便捷的乘坐方式讓不少人對其很是期待。 不過國際空列集團總裁陳長桂表示，該列車在上海的實際應用設計方案正在論證中，尚沒有具體的建設方案和計劃。業內專家表示，空軌目前在國內還沒有試驗線，很多地方對此種交通方式也有所顧慮，不過該交通方式在技術上是成熟的，是一種城市交通的新思路。
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恩施青雲崖景區懸掛式單軌 用上重慶造齒輪箱
華龍網-新重慶客戶端6月3日17時訊（記者 彭璐 殷睿）今（3）日，華龍網-新重慶客戶端記者獲悉，一列空中懸掛式單軌列車（簡稱「空軌」），在中鐵科工集團武漢江夏基地試驗線上啟動，該列車齒輪箱由中國船舶旗下重慶齒輪箱有限責任公司（以下簡稱「重齒公司」）配備。
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技術篇:中國懸掛式空中列車
一、中國首列新能源懸掛式空中列車2016年9月，我國首列新能源懸掛式空中列車試跑。由西南交通大學等多家單位聯合研製的國內首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線在成都亮相，首列新能源懸掛式空中列車成功掛線。根據規劃，整條試驗線全長為1.25公裡，涵蓋緩坡、彎道、車站、充電站等多種路況和設施，滿足整個系統試驗所需。試驗線已建成約300米左右的軌道。懸掛式空中列車設計時速為60公裡，單節車廂定員120人。該系統集成了軌道交通領域若干相關成熟技術，並且創造性地將鋰電池包代替高壓電用於列車的牽引動力，在世界上屬於首創。
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武漢空軌列車亮相工業設計博覽會,最高時速可達80公裡/小時
漢產空軌「新時代號」試跑（資料圖）。林承朝介紹，目前，空軌的技術上已經成熟，也完成了前期的測試，空軌列車的優勢十分明顯，發展前景廣闊，相信在展會期間會遇到更多的合作夥伴。據了解，中鐵科工集團依靠中國中鐵集團投資、設計、施工、運營管理的全產業鏈平臺，形成了具有自主智慧財產權的懸掛式軌道交通系統成套技術，掌握一系列核心技術，「空軌」最高時速可達80公裡/小時，目前獲得國家專利授權28項。
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恩施開工建設國內首條「掛」在懸崖上的觀光小火車
今天（6日），中鐵科工集團承接的國內首條「空軌」商業運營線——恩施青雲崖旅遊度假區的崖壁觀光小火車項目在湖北恩施青雲崖度假區正式開工建設。此次開工建設的崖壁觀光小火車項目，是世界首個懸崖側壁懸掛式單軌，也是國內首條懸掛式單軌商業運營線。該項目既是度假區內的一項重要的基礎設施，也是重要的旅遊觀光設施，串聯了度假區內的主要進出口、特色旅遊項目和景點，形成了獨特的觀光遊覽線路。線路全長2.1Km，設車站3座。列車採用2節編組，定員170人。